Kết quả tìm kiếm

Thớt này rất bổ ích, toàn các kinh nghiệm có thật của mọi người. Bác nào có kinh nghiệm xương máu thi up lên để anh em học hỏi...

Trong Nam Trung Yên thường chỉ có 1 vài chú xxx cơ động đi tuần, (141 theo hiểu là tổ công tác chuyên ngành thường có mấy thành phần),...

Cụ phải cho ảnh cụ thể lên đây xem mức độ xước thế nào chứ? Nếu chỉ là xây xước nhẹ chỉ ảnh hưởng đến thẩm mỹ thì không nhất thiết phải thay...

Camera hành trình theo em biết thì có loại hiển thị tốc độ, tọa độ,... Nhưng vụ mà ghi được cả bằng chứng về việc có xi nhan hay không thì không biết làm thế nào nhể???

Không đuọc cụ Hoangnn oi!!! Giũ thế nào thì giũ nó vẫn ra km/ lít?????????? Chính xác là giũ thì chũ nó biến mất, túc là coi nhu mình Reset lại, sau đó con số bắt đầu nhẩy lên tù đầu nhung vẫn hiển thị km/lít? Cụ nào chỉ giùm vói???

Thật không? Nhưng mà xe cụ là xe gì mà 1 triệu chỉ đi được có 300km???

Có phải xe nào cũng thế đâu. Cụ nhầm rồi. Đơn giản là KF nó thiết kế như thế.

Nói thật, vụ này của cụ chủ không hẳn là chủ quan... Mà là do vấn đề tâm lý. Em thi qua rồi em biết. Lúc thi thật là 1 thời điểm căng thẳng nhất, mà thi thử hay chứng chỉ không thể bằng được, nên mình sẽ phạm 1 số lỗi mà trước đây không thể ngờ tới do vấn đề tâm lý (mặc dù kỹ năng lái mình đã OK...

Nghe nói thời điểm này đổi bằng mới thì hạn là 10 năm và theo mẫu GPLX mới thì từ 1/7/2012 thì phải.

Đúng, độ này 6h trời nhiều hôm vẫn chưa tắt nắng em vẫn phải bật đèn... Để ý thấy hầu hết các xe nhìn thấy đều chưa bật đèn.

Cẩn thận tập toàn xe ngon, lúc thi thật xe lởm trượt vẫn hoàn trượt... Thi thật xe gì cố gắng tập đúng xe chip đấy, sân đấy... Làm 2,3 buổi là đõ thôi mà. Ít mà hiệu quả.

Tốt nhất thi ở Trung tâm nào thì tập ở sa hình của Trung tâm đấy là chuẩn nhất.... Quen xe quen sân càng dễ đỗ. Hỏi thầy xem sắp tới mình thi sát hạch thật ở sân nào, cụ lên đúng sân đó mà tập.

Em sủa lại rồi ạ: "Tôi không vi phạm nên không công nhận lỗi này..." Cám on tất cả các ý kiến của các cụ. Cụ nào có kiến thúc về vụ này xin tu vấn giúp em cái. Chắc sang tuần thằng em sẽ đi xủ lý để còn lấy lại cái bằng.

Em chua hiểu hết ý cụ??? Cụ giải thích lại cho em tí! Thế câu hỏi của em thì sao hả cụ???

Thằng em không ghi gì về việv có nguòi chung kiến hay không cụ ạ... Em đang băn khoăn là thằng em nó hỏi: Bình thuòng quy trình là lập biên bản - giũ bằng lái, nguòi vi phạm ký bình thuòng thì đem biên bản đi kho bạc nộp phạt lấy hóa đon về Đội CSGT đó nộp để lấy lại bằng lái luôn. Ỏ đây vì mình...

Kính các cụ, việc là thế này: Hôm nay thằng em em vùa bị Bị CSGT giũ bằng lái đuòng Kim Liên mói HN, lúc bắt CS nói đi sai làn. Thằng em bảo không đi sai làn, khi CSGT lập Biên bản nó viết vào chỗ Nguòi vi phạm đại khái là: "Tôi không vi phạm nên không công nhận lỗi này..." Chú CSGT nói nếu ghi...

Sx là xe anh Hải hở cụ? Chắc vẫn cùng động cơ, tải trọng xe,... thì ăn xăng giống nhau thôi.

Đường trường nó tiết kiệm thế cơ à? Em cũng chưa đi đường trường đủ dài nên chưa có cơ hội test thử. Nghe các cụ comment thấy cũng yên tâm hơn về mức độ ăn uống của vợ 2...

Hình như khi kim xăng về vạch E thì bình vẫn còn khoảng 7~10 lít xăng hả các cụ? Bình xăng Kia Forte 52 lít, thế nghĩa là mỗi lần kim xăng về vạch E, em đổ xăng chỉ từ 42~45 lít là đầy ặc đúng không các cụ???

Các cụ [i, Kia Forte SLI 1.6 AT của em ODO gần 1,7 vạn, em đi làm hàng ngày trong Hà Nội, sáng 7h đi, chiều 6h về (Cung đuòng thuòng chạy là Lê Trọng Tấn - Tôn Thất Tùng Phạm Ngọc Thạch - Hồ Hoàn Kiếm - Hàng Bông Cát Linh - Láng Hạ - Nguyễn Chí Thanh - Keangnam): Tù khi kim xăng chỉ vạch E...