Kết quả tìm kiếm

Tui có đọc qua một bài báo. Đai thể nà: tại cuộc triển lãm oto tại MOSCOW. Một phóng viên hỏi Chủ tịch BMW nà tại sao xe của BMW hay hỏng hơn xe hơi của Nhật và ông ta đã trả lời rằng: BMW có tới 60 000 chi tiết ốc vít, trong lúc xe Nhật chỉ có 20 000. Người Nhật rất khôn ngoan ở sự đơn giản và...

Người ta đã tận thu, đố các cụ đi kiểu gì. Chắc chắn tới đi sẽ thu thuế hít thở. Các cụ chỉ còn một con đường đó là....

Ôi thấy cụ dừng máy cắt tay kinh quá. Cụ tính, tới đây cụ độ luôn cửa sổ trời chứ.

Cụ cứ lo Bò trắng răng, bật thoải mái đi, cứ bật hẳn 1 ngày cho em. Nếu hết điện em mang bình mới đến thay cho cụ luôn.

Chờ mấy năm nữa con Ford Everest 2008 cũ đi...em độ lại lazang cho đẹp.

Nhìn sướng thật...tui khóa mấy cái đồ rơm rơm ni lắm.

Không biết xe cụ dư lào, chắc còn bảo hành. Đến mùa hè rùi nên khẩn trương làm điều hòa ngay đi. Em thấy điều hòa làm cụng đơn giản lắm.

Cụng nghe "giang hồ" đồn đại là FE chạy 6l/100km. Em không tin lắm, giờ cụ nói em đâm nghi nghi. Em vẫn chạy bình thường, nhẹ nhàng và êm ái. Không biết có nguyên nhân nào gây ra sự lãng phí nhiên liệu không nhỉ??????????????????

Nói chung vụ thử tốc độ thực của oto và xe máy tớ thử nhiều và nhiều lắm rùi. Tớ bật định vị GPS điện thoại của tớ ra (Acer S200) và kết quả nà: tốc độ oto và xe máy nhanh hơn tốc độ GPS là 5km/h. Thử đi thử lại nhiều lần rùi, bác mô có dịp test hộ em. Cái này, không biết bon xxx bắn tốc độ tính...

Cảm ơn các cụ đạ nhiệt tình giúp em. Nghe bảo có mấy laọi tem dán thì phải. Em ở Anh Sơn xuống Vinh toàn bị bọn ý lừa thui. Loại xịn 500k, loại của Thái 800-1000k đóa.

Nói chung, cụ nên tham khảo giá cả bên ngoài. Bây giờ, gara mở ra đầy, hàng hóa tràn lan. Trăm người bán vạn người mua. Đừng lo. Cái gì quan trọng thì buộc phải mua chính hãng, cái nào mình biết chắc thì nên mua ngoài. Như tui đây. Vô Vinh Ford, thấy lốc điều hòa 13,8 triệu (choáng). Ra ngoài có...

Bó tay. Những chuyện chỉ có ở ...Vịt Nam

Chính xác. Người cầm cân nảy mực là vô cùng quan trọng.

Bóng của xe em sáng kém, cặp đèn gầm thì bể mất. Đợt trước em đi Vinh mua một cặp đèn gầm có 230k về lắp zooo sáng ầm ầm. Em mua bóng vừa lọt vào lỗ chừa lắp đèn nguyên bản theo xe luôn.

Răng lại tránh thằng Thanhbinh ra hả cụ. Em nỏ hiểu chi cả nà. Em ở Nghệ an toàn vô trang thanhbinhauto coi thui, chứ em cụng chưa dư tiền mua mấy thứ linh tinh. Ở Vinh đồ cụng không có nhiều như Hà nội và TPHCM được.

Tình hình nà em có nhu cầu dán tem sườn cho Everest của em. Xe em màu đen, không biết dán màu chi cho đẹo đây. Bác mô thấy xe mô đẹp đẹp chụp cho em xem cái nhé. À, còn dán kính không biết dán màu chi đây. Em thì chỉ dán hai bên sườn và sau thui, trước không cần mô.Cảm ơn các bác đạ đọc tin.

Nếu form mới (khác đời 2008 trở về) thì 600 triệu mần luôn.

Tui đang đi FE 2008 Diesel MT. Về nhiên liệu nếu chạy cả điều hòa chạy tầm 80km/h la 8,4l/100km (đủ 8 ngài). Còn không điều hòa thì hơn 7l/100km. Đo đi đo lại vẫn rứa. Về dòng ni chỉ ghét là đi tốc độ thấp thì ồn, chạy 80km/h thì thích lém. Nhưng tui suốt ngày mở DJ nên vấn đề ồn cụng không quan...

Tình hình là con FE 2008 của em nó bị như sau: Vào số 1 rất khó, số 3 về sô 2 cũng khó luôn. 3, 4, 5 và R bình thường. Em đi hỏi chỗ Vinh Ford rùi, bác tư vấn kỹ thuật nói là phải thay vòng đồng (tốc) 1 và 2 là OK. Rổ rá cụ thể nà: 2 vòng đồng giá hơn 3 triệu, công 800 ngàn đồng. Lặt vặt linh...

Jolie mà vẫn đọ bixenon thích thật đóa.