Kết quả tìm kiếm

nếu cẩn thận thì bác thay cả bốn vòng bi cho bốn bánh, vì hồi trước em chạy mở cửa xe nghe nó chỉ kêu ở hai bánh trước thôi với lại thay bi hai bánh sau vất vả lắm

lần trước em đi con FE 2.0 2003 nó cũng kêu như vậy em cho vào gara ngoài thay 2 vòng bi moay ơ trước hết kêu liền

lần trước em đi con mazda3 nghe tiêng kêu phía sau lục cục như thế vào kt thì hỏng 2 cái giảm sóc sau thay cái hết kêu liền

các bác à xe em chạy 4 quả kumho có 8.8 củ ngon choét

vậy nếu có bác nào muốn thay nước làm mát cho v2 của mình thì có thể mua nước làm mát đã pha sẵn thay vào thì xả hết nước cũ đi là đc. nếu mua dung dịch nước lam mát thì nên pha với nước máy (đã đc sử lý làm mềm) là ok rồi không nên sử dụng nước khoáng và nước lọc có sục Ozon là ko tốt đâu nhé

nước lam mát theo cách hiểu của em thông thường động cơ có thể thay nước làm mát nào cũng đc nhưng trong nước bình thường có nhiều các gốc ca+, mg+ ... nên ở nhiệt độ cao các gốc này kết hợp với oxy trong nước tạo thành caco3 két tủa... nên sẽ bị đóng cạn và làm hiệu quả trao đổi nhiệt- lam...

trên ultra thì ko có hang cho FE nhà mình còn các loại xe khác thì xe nào cũng có nó lắp ở khoang máy , dưới gầm 2 bộ và cân bằng cầu sau... tùy loại xe có bác gì bên chợ trời roa đấy

em cũng láp con kovan ở đấy, chỗ đó bảo hành cũng đc, hôm trước trục trặc cụ này thay mới luôn

vì em xem trên ultraracing thì cái s3 ấy nó láp ở nhiều vị trí lắm

các bác lắp strutba thì là cả bộ gồm nhiều vị trí hay như hình các bác post thì chỉ ở khoang máy thôi?

cái tiếng kêu đó không ảnh hưởng gì đâu vì khi hết lái áp lực dầu tăng cao và nó mở van an toàn để hồi dầu đấy còn nước lam mát thì bác có thể thay loại oki của denso hoạc asna loại nước này đóng lon 500ml em đã dùng rồi thấy cung tốt mà còn rẻ nếu mua đúng chỗ thì chỉ 20k/lon

có bác nào nghĩ đến tự chế tời thủy lực chưa theo ngu ý của em các bác sử dụng bơm dầu thủy lực băng điện 12v loại mà xe nâng điện vẫn sử dụng ấy còn tời thì có thể sử dụng nhiều loại và thay động cỏ điện bằng động cơ thủy lực, tay điều khiển thì có hai loại điều khiển điện hoặc cơ khí tời...

bác gọi thẳng lên hãng mà hỏi 0913228645 anh Sửu

thay nước làm mát cung vậy các bác nhé vào hãng thay nước cũng đi 1cur như chơi nhưng em mua nước oki của denso vể tự thay thì cả xe thay 100% oki cung chỉ mất 220k thôi còn thay 50-50 thì chia đôi các bác nhé

các bác cứ vào hãng thay dầu máy và lọc thôi chì cũng đi 1cur rồi còn xe em thay dầu top 1 API/SM + lọc mua về thay thì chỉ mất có 700k thôi

em cũng có lần suýt như bác rồi đấy, xe anh bạn em cap LTZ 2009 bị sự cố hộp số vào sửa chữa mất 30cur cộng tiền dầu 2cur thành 32cur em hỏi dầu gì mà 2cur chú gara nói dầu hộp cố tự động nó đắt vậy thế là em bảo để em cấp dầu và em gọi chú hãng dầu cartrol cấp cho em 6lit dầu hộp số tự động...

bác ra đại lý dầu nhờn các loại bảo bán cho tôi loại dầu hộp số tự động là có ngay thôi

Cửa hàng đó ở 141 hay 143 lạch tray gì đó nếu cụ đi từ ngã tư quán bà mau đến ngã tư trại lính thì CH đó năm bên tay phải qua khách sạn gì đó nhưng chưa đến cung thiếu nhi đâu và con cạnh cửa hang mũ bảo hiểm nó là cửa hàng phụ tung oto Thanh Hải

em cũng cạch Hải tuấn vì lam quá đắt nước làm mát hải tuấn bán 80k/lon nhưng em mua chỉ có 20k/lon thôi

nhìn chung thì đều là dầu hộp số tự động ATF thôi còn tiêu chuẩn là dexron III đó thôi ở ta chắc chưa sử dụng dàu tiêu chuẩn dexron VI đâu còn Idemisu III. em nghĩ nó chỉ là thương hiệu dầu của nhật thôi cũng như là catrol, caltex, hay BP... mà thôi bác ạ em nghĩ nếu thay dầu mới thì xả hết...