Kết quả tìm kiếm

taxi247 việc thử nghiệm của cụ e thấy rất thú vị, mong 1 số vấn đề sau cụ công khai định kỳ: 1. Sự không liên quan trong thử nghiệm giữa bên cụ và vin. 2. Công khai ODO nhật trình ít nhất 2-3 ngày/ lần. 3. Cập nhật thông tin trên tối thiểu 2 phương tiện truyền thông ( otofun.net, facebook ) Rất...

Thớt tồn tại đến giờ này cũng là 1 thành công :D

Em nghĩ giá của Fadil, lux a, lux sa ko cạnh tranh được xe cùng phân khúc, nó cứ nhấn nhá nhỉnh hơn 1 chút nhưng ko hơn hẳn; đầu tư nhà máy quy mô nghiêm túc; mục đích của vĩnh phát là gia công hoặc bán cả nhà máy cho công ty ngoại, hiện 3 mẫu xe đều đã có xe giao khách và phản hồi ko được tích...

Giờ thì vinfat sao dám công bố.

E chỉ đi xe bình dân nên tiền tỷ thì cứ toy cho lành.

Cấu thành 1 con xe bao nhiêu là loại thuế (https://vietnamnet.vn/vn/kinh-doanh/thi-truong/o-to-chiu-15-loai-thue-o-to-la-phuong-tien-thanh-thu-xa-xi-450347.html) mua được con xe đi là đóng góp rất nhiều cho nhà nước rồi đừng bảo phải mua vinfast mới là yêu nước, riêng cái...

Vin mua được hồ sơ thiết kế đâu có nghĩa là làm ra được sản phẩm như nguyên hãng, công nghệ luyện kim. Việc tinh chỉnh hộp số, tinh chỉnh máy tính điều khiển động cơ theo em là không mua được bản quyền phầm mềm điều khiển của nguyên hãng (họ giữ bí mật công...

bài này giờ phản tác dụng, có lẽ cay nhất là các cụ nghĩ mình mua được rẻ lại thành chuột trắng

Mua đc thiết kế của bmw nhưng chưa chắc làm ra cái động cơ như bmw làm, liên quan đến công nghệ luyện kim, còn máy tính điều khiển các chu trình hoạt động của động cơ nữa. Thôi khi nào xe chạy đầy đường em sẽ ủng hộ.

Trong group fadil ko thấy khoe tiêu hao nhiên liệu mấy cụ ạ, xác nặng máy to khó mà dưới 8l đi phố. 1.4 coi như con aveo cũ đi thì quanh 10-12l/100km mất.

Em mua hơn năm rồi còn tiếc nữa là ;p

E đag chạy Su nên có vài nhận xét là xe Su tiết kiệm bền bỉ. Con Ciaz quá đáng đồng tiền luôn so với các model khúc B,C ở VN.

Thời điểm này Su Ciaz AT đag khuyến mãi 450tr, có thần kinh mới đi mua con fadil full cụ nhỉ?!

thấy bán hàng ngàn xe/tháng mà em gặp ngoài phố ít quá, thi thoảng mới gặp, e sống ở thổ đu đấy :D ý nữa: làm con to chạy tốt dễ hơn làm con bé chạy tốt và bền tiết kiệm thì khoai

em sang Thanh Lân thấy dân bên đấy bảo người nước ngoài bị hạn chế ra

Đag chán việc đọc mấy bài của cụ muốn nhấc mita lên đi quá

E đi Cô Tô lần đầu 2014, bãi Vàn Chải đẹp mê hồn, sáng 2015 đi lại thấy limits kios -> chán lại chạy sang Thanh Lân, cảm xúc lặp lại khi phải băng lau sậy để ra được bãi biển, giờ muốn đi lại mà khó quá hu hu!

Tiếp đi cụ !! E mời chén.

Vâng, cảm ơn thông tin của cụ. Nóng đi biển, lạnh đi núi.

Sức khỏe driver quan trọng, e bị thoát vị, đợt 30.4 chạy 1 lèo vào Vinh thấy hơi ê ê và gai lưng nên hủy chương trình Huế, nghỉ ngơi ở CL cho chắc, nhỡ đau quá vẫn lê về HN đc.