Kết quả tìm kiếm

  1. Cảnh sát G.T

    Tập hợp các lỗi, kinh nghiệm sửa chữa của những người sử dụng Focus - Phần 2

    Năm mới chúc các cụ nhà Ford Sức khỏe và Vạn sự như ý! Mời các cụ vào phán xét cho em vụ này! Em xin cảm ơn trước ợ! http://www.otofun.net/threads/817917-cau-chuyen-khach-duoc-moi-com-lo-tay-danh-vo-chiec-bat-bang-vang-va-ha-noi-ford
  2. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Chính xác mục tiêu của em là phải thêm 1 em Focus nữa! Hôm trước em đến tăm tia rồi: cho trọn bộ sưu tập pho huyền! :D
  3. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Ấy! Loại này hở ra là mất gương, ốp la răng, ốp lốp dự phòng, thậm chí cả lốp dự phòng nữa! Vào hãng mua tốn tiền lắm đấy ợ! Em nói đổi xe là đùa tí cho vui thôi, chứ chạy theo mẫu mã mệt lắm, quan trọng hơn là nhu cầu sử dụng chỉ đến mức độ mà thôi! Con xe của em cứ đà này, chạy 5-7 năm nữa...
  4. Cảnh sát G.T

    Có cụ nào chán Ếch 2010 muốn đổi vợ khác ko ạ?

    Chính xác 1 salon đang báo em giá 630tr chưa mặc cả, xe XLS mầu phấn hồng, đời 2011, 4 vạn km!
  5. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Em cũng thấy như cụ! Form này vẫn đẹp hơn, đặc biệt là bộ la răng+lốp:
  6. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Con 4x4 đời 2012 chạy lướt của em giờ có khi có giá đấy cụ nhề! Đời 2012 nhưng giờ em mới chạy được 2,2 vạn km. Chẳng nhẽ lại cho đi ở để chờ form mới! :D
  7. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Chắc vậy ợ! Năm nay cũng không sx mới nữa thì phải! Chỉ lắp ráp những phần tồn kho từ năm trước! Giống như xe Ranger đời trước cũng vậy! Chỉ có đến đời 2011 thì phải, 2012 toàn hàng của năm 2011, 2013 thì có form mới.
  8. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Thay đi cụ! Dây cu roa thì không cứ là theo số km đâu! Nó có thể đứt bất kỳ lúc nào! Chùng quá hay căng quá hoặc dây căng (mới) dây chùng (cũ) cũng có thể gây đứt dây! Vào hãng cũng tầm tiền đấy nhưng bị tính thêm mấy trăm nghìn tiền công thay nữa! Dây cu roa nếu biết 1 chút về máy móc thì có...
  9. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Nếu thừa tiền hoặc tiêu tiền chùa thì cụ vào hãng mà làm cho yên tâm! :D
  10. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Em đang chạy xe MT 4x4 đời 2012 đây ợ! Mua xe mới thì không có gì phải nghĩ cả! Khi chạy ở điều kiện bình thường nó cũng chỉ sử dụng cầu sau thôi! Lúc nào cần thì mới phải cài cầu trước! Nhưng theo thông tin vỉa hè thì hình như không còn xe 4x4 mới nữa thì phải!
  11. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Bảo dưỡng và kiểm tra phanh thì làm gì mà đến 1tr hở cụ!!! Làm trong hãng cũng chỉ bằng nửa tiền thôi! Còn những mục khác thì rẻ hơn trong hãng nhiều đấy cụ!
  12. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Người nhà cụ định mua xe mới hay xe cũ ợ! Cụ hỏi chung chung thế khó trả lời lắm! Những cung đường cụ đưa ra thì xe nào cũng chạy được! Còn thích nhàn nhã thì cụ mua xe số AT, nhưng giá cao hơn xe MT 4x2. Xe 4x4 chỉ có loại MT giá cao nhất! Nếu thích xe MT và dư giả tiền thì mua loại 4x4 để...
  13. Cảnh sát G.T

    Có cụ nào chán Ếch 2010 muốn đổi vợ khác ko ạ?

    Nếu cụ chủ xác định muốn bán cho người dùng tốt nhất là chỉ PM ở trên này! Nhưng cũng phải lọc những "đối tượng" cò vạc giả danh óp phơ! Cụ chủ thớt: Em có nhu cầu thực sự! Cụ chủ thớt nếu muốn bán thật thì pm cho em xin giá chuẩn, giá để không phải cò kè gì nữa í ợ! Có thêm vài tấm ảnh nữa...
  14. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Chắc vậy! Cụ đợi nhóe! Hội đấy đông phết ợ! Từ Bắc vào Nam đều có cả!
  15. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Món FB em không rành lắm! Em nhắn tin cho cụ [@ZAD Viet;63401] rồi! Có gì cụ ấy sẽ ad nick cụ vào! Hoặc cụ tự tìm nhóm đi, nhóm có tên và biểu tượng như này:
  16. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    HTX DV TH Tuan Hang phải không cụ?
  17. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Trưởng nhóm là cụ Zad Viet đấy! Nick FB của cụ là gì để em nhắn cụ ấy ad nick cụ vào? ^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^^:)^
  18. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Các cụ nhà FE dạo này chuyển sang phây búc để chém gió hết rồi các cụ nhóe! https://www.facebook.com/groups/269325119845305/
  19. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Lúc cụ chạy thì tiếng hát át tiếng bom rồi thì sao nghe thấy gì ợ! :D Vả lại, xe FE cầu sau chủ động, khi ga lên thì bánh trước chịu cả lực đẩy của bánh sau nên có thể những vị trí có thể bị lệch như bề mặt lốp-đĩa phanh-bi moay ơ bị ép lại! Còn lúc buông ga thì bánh trước lăn theo quán tính...
  20. Cảnh sát G.T

    FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...(Part 7)

    Trước khi nghỉ tết cụ rửa xe rồi cất vào ga ra luôn đúng không! Bệnh kinh niên của xe phanh đùm (phanh tang trống bánh sau) rồi! Cách chữa tốt nhất là thường xuyên vệ sinh phanh, nếu để lâu mạt phanh-bụi đầy ở trong hốc, gặp nước khác gì xi măng đông kết! Còn không thì sau khi rửa xe cụ chịu...
Top