Em sợ phe vé là chủ yếu. Phú Thọ thì em không biết chứ Hà Nội mà nhìn mấy bà sồn sồn thế kia thì lúc nào cũng chen mua vé mà cấm có thấy vào sân xrm bao giờ :))
Xưa em máu chứ giờ ngại đi ra sân xem, chen chúc mất thời gian.
Ủa em thì không nghe thấy thế. Tuy nhiên khi lùi xong, chuyển từ R về P thì cảm giác bị rít và kêu choách phát rõ to, hồi đầu em giật cả mình :) ... hỏi ae kỹ thuật thì bảo bình thường.
Em nọ nghe tiếng lạch cạch ở taplo, mãi sau mới tìm ra do cái bảng số dán trên taplo lâu ngày nó bị bong 1 đầu :(. Cay nhất là lúc có lúc không làm mình mất bao nhiêu công tìm.
Em lại lôi cái thớt này lên. Hồi này kiếm sân có máy bắn bóng hiếm quá. Cụ nào biết sân loanh quanh Cầu Giấy hoặc Định Công có máy bắn bóng không chỉ giúp ạ. Đang cần rèn lại cú quả.
Xe em hôm nay đi có tiếng rè rè bên cửa phụ, do mình toàn lái 1 mình nên chưa phát hiện ra nó do cái gì, khá khó chịu. Chiều nay rảnh để cho ai lái mình ngồi ra xem sao. Không phát hiện được lại phải chạy ra đại lý xem. Cụ nào bị chưa?
Cái khó chịu nữa là khi về số P. Xe lùi vào chỗ xong trả từ...
Thế chắc mỗi đại lý lắp một loại khác nhau, em số may ko dính. Thôi kệ cứ để đó dùng thôi.
Em cũng lấy khuyến mại cái này, sau thấy thừa, chả làm gì, lại phải đấu dây. Để rảnh em xem dây rợ nó đi ra sao không chỗ ấy bước ra bước vào, nhỡ đứt dây chập điện thì bỏ mẹ.
Em nghĩ khi nhầm chân ga thì tốc độ xe vọt rất mạnh, kể cả có phanh tác động thì vẫn húc chứ hãm sao kịp được :( ; chạy tà tà bất cẩn tốc độ vừa phải may ra tự phanh kịp.
Với cái cảnh báo chướng ngại vật của CRV em thấy hơi chậm, xe gần/hay xe cắt ngang mình xử lý chán chê rồi thì mới thấy...
Tiếng o o của em nó nghe như tiếng rít của gió luồn qua khe, nghe rất nhỏ, đi chậm và đỡ ồn mới nghe thấy. Cái này không phải do điều hòa (tắt điều hòa đi vẫn nghe thấy). Có cụ nào để ý không?
Theo em hóng từ nhóm fb của một số bạn đang làm cái này ở Philippines thì hầu hết các công ty này do ông chủ người Trung Quốc sang Philippines để vận hành hệ thống games, thậm chí đánh bạc về Trung Quốc. Họ thích thuê lao động (lậu) từ Việt Nam sang. Do đó nhiều người VN sang làm nhưng phải sẵn...
Nếu thiết kế mẫu thì phải làm đủ nội dung, sau đó tùy tình hình và mục tiêu từng đợt mà làm 1 hay tất cả nội dung:
- Kiểm tra dư nợ, lãi khách đang theo dõi khớp với NH không.
- Mục đích sử dụng vốn,
- Tình trạng kinh doanh/tình hình tài chính/Khả năng trả nợ,
- Tài sản thế chấp,
- Các vấn đề...