Kết quả tìm kiếm

Em dự cụ Đông sẽ thua. Cụ mà thắng thì sẽ tạo thành tiền lệ rất nguy hiểm, dân sẽ ùn ùn đi kiện quan, lấy đâu ra tòa mà xử.

Hình như hôm qua xe này được một xe ô tô biển 16 chở trên đường Khuất Duy Tiến thì phải. Em nhìn nó từ đằng sau nên không chắc, chỉ biết nó có một ống xả to đùng nằm chính giữa đuôi xe.

Mâm bánh xe như thế kia mà cụ bẩu Karen thì em cũng ạ cụ. 100% là xe do anh Tạch chế tạo.

Câu đo đỏ nghe quen quá.

Các liên doanh sau hàng chục năm trời hớt váng thị trường xe Vịt, hút máu dân Vịt nhưng không thực hiện cam kết nội địa hóa đang dần chuyển sang bán xe nhập nguyên chiếc khi cam kết hạ thuế WTO có hiệu lực. TT20 là một động thái dọn cỗ cho các cụ VAMA tiếp tục hút máu anh em mình trong thị...

Nếu nhiệt đới hóa động cơ ô tô là can thiệp vào hệ thống khí nạp , làm mát, nhiên liệu, máy lạnh v.v... cụ thể ntn em không rõ. Nhưng em chắc chắn một điều là: Ông nào xui người khác tháo VHN là đại đểu hoặc chí ít là đại dốt, còn ông nào tự động hoặc nghe người khác xui mà làm thế thì là ĐẠI...

Có vạch đứt, sao cụ không vượt bên phải mà cứ đi theo đuôi nó làm gì cho tức cái bugi?

Toy là hàng hiệu bình dân mà các cụ.

Em đi con Yaris cũng phải mớm ga thì mới nhích đi được, chắc cũng thiếu bù ga.

Chuẩn đới, vote cụ.

Không đeo dây an toàn, túi khí nổ thì như quả búa máy lao vào mặt, vào ngực. Chỉ khi cài seatbelt thì airbag mới nổ.

Em nhầm ợ, bên ấy là con bò. Nhưng dáng đứng và dasi to thì giống.

Con trâu này hình như là phiên bản ở phố WALL New York thì phải.

Thớt này đã mở 1 lần rồi, không hiểu có phải cùng một cụ không?

Cụ nên quyết nhanh, bệnh này không đùa được đâu, can thiệp ngoại khoa là tin cậy nhất. Cụ cứ đưa ông đi đặt stent trước, sau đó muốn dùng Đông Y cũng chưa muộn. Ông cụ em cũng bị mạch vành, lên cơn nhồi máu lần 2 là đi luôn. Hồi ấy chưa có thủ thuật này. Nếu có rồi chắc bây giờ cụ vẫn còn.

Bù ga hình như chỉ có ở MT để đảm bảo khi không nhấn ga, côn đóng mà xe vẫn chạy với một tốc độ nào đó (kiểu như ở Ford Transit) chứ AT tự nó đã được như thế, cần gì phải "bù ga". Buổi chiều đi Trường Chinh thì AT toàn đi bằng phanh, cần gì đến ga.

Em đã lái con xe còi lên mỏ mấy lần rồi, gặp mấy anh này cứ tránh thật xa. Trên ấy mạnh ai nấy đi, không trái phải gì ráo, mà xe này phanh rồi xe nó còn quăng đi vài chục mét, cụ nào áp dụng kiểu đi dưới đồng bằng thì toi ngay.

KOMATSU chứ cụ, Bella nào?

Cụ đúng là " Bì phấn với vôi, bì lxx con đĩ với môi ông thợ kèn". Mang Mer E nhập so với xe cỏ.

Xe lỗi triệu hồi là bình thường. Bất bình thường là ở chỗ chúng nó (TOY chẳng hạn) coi đấy như là ân huệ dành cho khách hàng, những người đã bỏ tiền ra nuôi chúng nó (và cả bọn bảo kê cho chúng nó nữa) và chỉ chịu triệu hồi khi không giấu giếm được nữa.