Kết quả tìm kiếm

Thôi, Âu cũng là một bài học kinh nghiệm cho mợ ấy. Lần sau gặp cụ khác trên đường mợ ấy sẽ không "đè" mà tạt đầu nuôn cho máu :d.

Hê hê, Vui là đúng rồi cụ ạ. Năm nay bà con được mùa đấy :d. Mấy cụ hàng xóm nhà em ai cũng hỷ hả lắm. Đời được mấy tý mà không tận hưởng những niềm vui nho nhỏ cụ nhể :d.

Hê hê, Việc xxx nói không được liền mạch thì cũng bình thường thôi. Tẹo nữa được lên nắp capo mà vẫn ngon mới là lạ. :d Còn việc xxx "nể" OF thì em nghĩ là cụ chém hơi quá. Có lẽ là nó nhầm thật và không tìm được lỗi gì của cụ thì nó thôi. Cụ mà có lỗi xem, có mà "fun" giời thì nó vẫn đè ra...

Thế thì em tiếp vậy :d. Với điều kiện như vậy theo em cụ nên chuyển đổi là thích hợp. Chả có gì là không có giá cả. Thời gian đầu có khó khăn nhưng vì điều kiện cho con sau này cũng nên. Nếu chấp nhận hy sinh những điều kiện thuận lợi cho thế hệ sau cũng là điều tốt (tuy nhiên đấy là hy vọng...

Em thấy thế này: Nếu sơ qua những điều kiện của cụ nêu ra thì nên cụ ạ. Tuy nhiên, còn điều kiện quan trọng nữa là F1 nhà cụ học lớp mấy rồi? Cái này cũng ảnh hưởng lớn tới quyết định di chuyển của cụ. Thay đổi môi trường là một cú sốc đấy cụ ạ. Không chỉ cụ, mà cả gia đình cụ sẽ phải thay đổi...

Thôi, chuyện xong rồi, không to chuyện là ổn cụ ạ. Tuổi trẻ nó nông nổi, tốt nhất là nhường nhịn để không phức tạp thêm. Bình tĩnh như cụ bao giờ cũng là lựa chọn đúng đắn nhất (và luôn chiến thắng :d). Chỉ dùng vũ lực khi xin không được, nhún không xong (nó không cho mình cơ hội làm người...

Theo thông báo của cụ chủ thớt, ngày hôm nay là ngày xét xử vụ này đây. Không biết có bị hoãn hay không? Mong cụ chủ thớt có kết quả tốt đẹp. Em lót dép hóng :d.

Làm việc phải có cơ sở, lý lẽ và theo luật chứ không theo cảm tính được cụ ạ. Em dự rằng nếu cụ chủ sai thì không đơn giản thế đâu. Cái đo đỏ không thể khẳng định là cụ chủ thớt sai được. Mà em nghĩ nếu cụ dùng "tranh luận giỏi" thì cụ chủ thớt còn vui hơn. "Cãi" nghe nó yếu quá :d.

Hê hê, Em dự cụ thêm cho em mục: "Đề nghị anh cho tôi xem văn bản/tài liệu về chuyên đề để dừng xe đang lưu thông để kiểm tra hành chính" là đủ bộ. Cụ không xuất trình giấy tờ cho xxx xem thì còn hay hơn nữa cơ. Em rót rịu mời cụ nhá :d.

Đây chính là một trong những bằng chứng nổi bật nhất về hệ thống đào tạo lái xe của mình. :-< Cái này có khi không trách bác tài mà phải trách hệ thống đào tạo và thày dạy lái xe.

Trông thì thế, lấy làm chuyện vui, chuyện phiếm nhưng thực ra đấy là chuyện không hay. :| Các cụ có nhớ câu tục ngữ: "Ở bầu thì tròn, ở ống thì dài không". Nếu không thì câu này cũng được: "Gần mực thì đen, gần đèn thì rạng". Người mình ra nước ngoài đa phần tuân thủ tốt các tập quán xã hội ở...

Hê hê, Nếu cảm thấy xót thì cụ mua con xe tàng tàng mà đi một thời gian cho quen. Đi thuê xe có rât nhiều điểm dở. Đi thuê phải đủ thủ tục mà không phải lúc nào cũng thuê được. Khi va chạm xước xát thì lúc đấy mới là vấn đề. Xe có bảo hiểm nhưng cụ vẫn bị chém như thường (thậm chí còn nặng...

Em chả bao giờ cho F1 xem cái này. Tùy quan điểm từng người nhưng em thấy nội dung và tính giáo dục không phù hợp với trẻ.

Hê hê, Nổ là do thằng bên trong (hơi trong lốp) khỏe hơn thằng bên ngoài (lốp xe). Thằng ngoài không giữ được thì nổ. Mà nổ ở đâu? -> chỗ nào yếu nhất thì nố nổ phát ra từ đấy :d. Chạy vận tốc cao -> ma sát lớn hơn khi chạy ở vận tốc thấp khi cùng một điều kiện đường dẫn tới tăng nhiệt độ do...

Lý thuyết thì nhiều lắm cụ ạ. Tuy nhiên, để thành kinh nghiệm (và phản xạ) của mình thì chỉ có mỗi cách là luyện và tập nhiều. Lúc đầu mới đi tà tà thôi (người ta tránh mình là chính - kinh nghiệm của một cụ tập dưỡng sinh với em buổi sáng, 60 tuổi mới học lái :d). Dần sẽ quen cụ ạ.

Hê hê, Em ủng hộ cách giải quyết đơn giản mà hiệu quả. Không phải lúc nào cũng đao to búa nhớn. Cần nhẹ thì nhẹ, cần mạnh thì mạnh mới hay chứ :d. F1 nhà cụ hay thật đấy :d.

Hê hê, Ai mà chả có lúc mới tập đi, có lúc ngã bổ chửng ra cả nhà ông, bà, cha, mẹ, anh, chị, em, cô, dì, chú, bác, hàng xóm, etc. cười bò ra :d. Đến lúc biết đi, biết chạy rồi lại phê: "thằng này nghịch như quỷ, chạy lung tung khắp nơi, loạn hết cả lên". :))

Cảm ơn cụ đã thông báo. Em cũng hay chạy tuyến này, cũng hay dê, cũng hay rượu (chỉ một chút thôi). Nhưng một chút thì thổi vẫn dính như thường. Em nghĩ kiểm tra nồng độ cồn là đúng. Uống vào khả năng kiểm soát giảm đi và có thể gây nguy hiểm cho người khác. Khổ nỗi, thói quen cũ thi thoảng...

Hê hê, Nguyên nhân là xe của cụ không sinh đủ công để thắng được lực cản thôi (cụ đã về số 1 rồi). Đó là do lượng năng lượng trong xăng không được giải phóng đủ và đúng thời điểm. Đấy là lý do cốt lõi. Còn tại sao không giải phóng năng lượng đủ và đúng thời điểm thì nó có nhiều khả năng lắm...

Em nghĩ đây mới là lý do chính. Nhưng cái gì nó cũng có giá cả các cụ ạ. Có nhân có quả cả thôi.