Kết quả tìm kiếm

Năm 2012 em bán con xe em đang sử dụng đời 2005 đã chăm chút, option tùm lum giá 150 tr, xong em mua lại con đời 2001 đang sử dụng bây giờ giá hơn 180 tr. Hic hic hic.... sao mà dại thế

Trước Tết, Em đã từng mua bougie giống như của bác, nó dùng đầu tuýp 17, trong khi đó SWG dùng bougie đầu tuýp 23, khi em đưa thì bác thợ không chịu lắp vào nói là không đúng, đành trả lại mua loại NGK giá 35K/cái lắp vào, vừa rồi em được ông anh mua giúp loại Autolite đúng cho dòng xe SuZuKi...

Tiếp theo mục còi sên: Một cặp nhưng em không biết nên lắp cho nó theo dạng như thế nào: Thế này: Hoặc thế này Thế nào cũng đẹp, trở lại với cái cũ Cái đực, âm trầm Con cái, âm cao Chứng nhận ISO chống hàng giả, hehe chắc chắn hàng thật Ướm thử để tìm chổ cho em nó Nhìn từ...

Đã lắp xong 4 con IRIDIUM và lôi 4 cái cũ nhưng mới lắp ra 4 con rất trắng xinh, thôi để đó dự phòng Sau khi lắp vào, thợ không hề chỉnh lại xăng lửa gì cả, chỉ nhích con vít cho galenti cho nhỏ lại. Phải công nhận rằng có sự khác biệt rất lớn: ga đều hơn, máy tròn tua hơn, đạp ga tăng...

Em mới nhận được "hàng" của ông anh mua hàng ship từ xứ tư bản về Hàng nóng Có bác nào thử món này chưa? Cho xin tí cảm nhận Trông nó vàng vàng, không trắng trẻo xinh đẹp như đồng loại của nó ở đây Ngày mai em sẽ cho lắp vào và cảm nhận sự khác biệt thế nào.

Các cụ quá khen, làm em méc cỡ quá ;))

Tiếp theo cái cảng bị móp Quá móp Lại móp Hai cái búa và 1 cái đe Cái mép nó bị cong Xong, quá dễ Lắp vào Cảng sau Móp Đã xong Lắp xong Cận cảnh Dánh pat, giá mà em mượn được cái máy của bác 4runner nhỉ Hoàn thành Tiền vật liệu cho DIY phần này hết...

DIY SƠN XE Trước hết cám ơn con Su Dú còi đã làm chuột bạch để cho em từ khi không biết tí gì về xe nay đã cũng vọc vạch được tí tí: Con Vit không được xinh lắm Cảng sau bị móp Cảng trước bị bể Phía bên kia bị mất đi 1 miếng Hàn Phần bị mất tạo hình Phần móp thì hàn nhựa...

NỘI THẤT Cưng xe quá, bà cả và bà cụ cất công may mấy cái bọc để bảo vệ cái nệm, tuy nhiên hôm nay em thấy nó luộm thuộm quá: Băng ghế sau Lột ra hết Lột tiếp ra luôn Gần thêm một tí, 14 tuổi rồi mà làn da vẫn căng như gái 18 đấy nhể Làn da căng đét đấy nhể Đây mới là còn...

Sáng chủ nhật pa thợ hàn gần nhà nghỉ, không làm strut bar được, phen này chắc phải tuyển cái mày hàn về để không phụ thuộc vào ai Thế là lôi con xe mới lụm ve chai được ra dọn Sân nhà chật chội quá, đem qua đây cho rộng và mát Lột sàn vệ sinh Hàn nhựa, sơn lại mấy cái cảng bị bể...

Sáng thứ bảy đem con xe đi bảo trì: Thay nhún trước Ống nhún cũ Vẫn còn khá tốt Ty nhún còn khá tốt, chưa bị xì nhớt, kéo và nhấn còn rất nặng Thước lái cũ được tháo ra Lắp cái mới vào Nguyên trục lái cũ Bơm nước cũ, bác thợ kiểm...

Cái còi cũ đang sài cũng còn OK nhưng nghe không đã cái lỗ nhĩ và dẹp mấy chiếc hai bánh lởn vởn trước đầu xe chưa được thuyết phục lắm, nay tuyển cái mới cho hoành tráng Xe Su dú này chẳng có cái gì có giá trị, chỉ có mỗi cái còi Nghe ao hồ đồn rằng, hàng này sản xuất chỉ có số lượng...

Con xe nhà cháu đời 2001 do lười biếng lang thang hàng xóm thường rú rú ở nhà cho nên đến giờ mới có 70.000 km, nay mới quyết định cho đi bảo trì, cái mà lo lắng nhất là curoa cam, nhân tiện đó cho thay bơm nước và bi tăng cam, mặc dù máy móc còn im thin thít, khi nổ máy mở nắp capo nó chỉ thì...

Trước khi em sở hữu xe này thì em đã sử dụng 1 con đời 2005, xe cũng hay bị hao nước làm mát nên em cho vào bệnh viện giải phẫu thì tìm ra được nguyên nhân: Ron Quy lát giữa bị thổi cháy thông với nhau.... Nếu bị hao nước làm mát thì đây là 1 nguyên nhân, bác nên cho kiểm tra sớm nhá.

Cái hộp tỳ tay: Hôm trước Tết, để chuẩn bị cho chuyến đi dài nên lắp tạm cho em nó bằng cái pat như thế này: Tấm bìa lịch Chỉ là demo, không thể để dử dụng tạm như vậy được Đây là 1 phần của sắt hộp mạ kẽm để làm xà gồ nhà lợp ngói Cắt và mài, rất cứng và chắc Tạo dáng cho em nó Lắp...

Em cám ơn bác rất nhiều ạ. Hiện giờ xe chỉ chạy loanh quanh trong thành phố nên thấy nó vẫn êm, tiếng kêu không rõ ràng lắm, em sẽ cho kiểm tra tổng thể theo như bác.

Em mơ ước có 1 ngày nào đó đem V2 của em ra Hà Thành chụp hình với các cụ. Cứ mơ ước rồi ước mơ sẽ thành hiện thực.8->

Xe đẹp quá cụ ơi

Bác chánh tổng cho em hỏi thêm là rô tuyn và thước lái có phục hồi lại được không ạ? Hay phải thay nếu vậy thì tổng thiệt hại khoảng bao nhiêu?

Em cũng thay 4 bugi, lúc đầu mua loại Iridium Denso thì bác chủ Garage không chịu thay, bắt mua loại thường hiệu NGK giá 35K/cái, 4 cái hết 140K cộng thêm tiền công chỉnh xăng là 100K. Tổng thiệt hại là 240K, thay vào thấy nó khác hẳn.