Kết quả tìm kiếm

Xe e m3 đi đc 2000km đổ xăng 4 lần mỗi lần 500k như vậy là mỗi km khoảng 1000đ e đi từ tốn rất ít khi thốc ga phanh gấp ko cần thiết trong đk đg hỗn hợp, ko chạy cao tốc mà chạy đg 5 HN-HP và Quảng Ninh-HP và chạy trong tp nhưng ko có tắc đg. Cách tính này là chuẩn nhất. Nhiều cụ thấy bảo xe...

M3 chỉ có tăng giảm số trên volang. Chắc m3 sẽ ko bốc bằng m2 vì xác nó nặng hơn.

E thấy mấy cụ đi dòng thể thao nói vậy, vd dòng Honda đi rất ồn nhưng cảm giác lái rất tốt, civic rất ồn kể cả civic 2017. Acord nhập ồn hơn Camry lắp ráp trong nước. Kia a cupe 2 cửa cũng rất ồn. Yaris mặc dù là nhập khẩu nhưng ồn rất ác. E chỉ chưa đi ford focus, cerato, elantra mà theo đánh...

Mazda 1.5 nếu chạy đều chân ga thì rất tiết kiệm, cỡ 1000đ/1km là cực kỳ tiết kiệm rồi, đồ thay thì rẻ, đồ độ thì sẵn, đẹp hơn ford, động cơ ford mà đến lúc cũ gặp vấn đề thì sửa cũng ốm, đồ thay cũng đắt. Nhà e có con escape với con mondeo cũ cả 2 con đời 2004 escape thì giờ lắm bệnh chán ko...

Cụ nào mua xe phục vụ gđ thì đưa vk con đi ngồi thử xem vk con thích xe nào thì quyết xe đó. Các cụ ngồi lái thì ko cần quan tâm đến ghế sau chật hay ko. Có cụ bảo ông bạn cụ ấy cao 1,8m nó bảo ghế sau m3 chật lắm ko chịu đc ko nên mua mà mua atis nó rộng. Thế là các cụ phân vân trong khi vk con...

Cụ bảo hãng họ xoá mọi cài đặt bảo dưỡng theo lịch và cụ tự bảo dưỡng ko cần bảo hành là nó ko bao giờ báo cụ đi bảo dưỡng nữa. Đi chán cụ lại bán mua xe khác để trải nghiệm chỉ mất tiền đăng ký xe thôi.

Tất nhiên là sai rồi nhưng trẻ e ở vn ít đứa nó chịu đeo dây lắm, nhất là đi phố. Cụ rèn cho chúng thói quen như vậy là rất tốt nhưng ko phải ai cũng làm đc như cụ. Có điều xe e nó thiết kế khoá tổng là ko mở đ kính. Là do ý đồ thiết kế an toàn của nhà sx như vậy.

Hi hi, đầu tiên mọi người hơi đuối lúa thường nghĩ như cụ. Trừ khi cụ đi số sàn vì máy cầu sau, cụ thực hiện một điều gì đó với nó. E gặp rất nhiều người đầu tiên cũng ko dám mạnh dạn nhấn thêm thí bank để lên số tđ sau có dịp đi số tđ nhiều mới thấy rằng mình có nhân thêm thế chứ cố nữa mình sẽ...

Cụ ko mua LTZ chứ mua LT làm gì? sau này mới thấy sai lầm.

Khoá thế thì cũng ko hay, ko an toàn. Chỉ khi nào có trẻ e thì lái xe khoá tổng nên trẻ e ko đóng mở kính đc. Khi gặp nguy hiểm thì trẻ e cũng ko biết thoát hiểm chỉ có chờ sự trợ giúp của ng lớn. Khi ko có người lớn ngồi sau thì lái xe lại mở tổng. Còn cái chốt trẻ e để chỉ có thể mở bên ngoài...

Loa âm thanh hi-end chuyên dụng còn sx ở China nữa là loa ô tô. Nó giống như xe Đức, Nhật nhưng lắp ráp ở Vn hay như hệ thống điện của Toyota, Nexus, Mazda được sx Sumiden khu công nghiệp Đại An - Hải Dương. Loa bose trên Mazda sx ở TQ chứ ko phải hàng nhái. Mà loa bose nó ko phải dòng loa nghe...

Nó hơi hướng đến kiểu xe thể thao, Ồn cứ đ rồi quen ngay, nsx thiết kế như vậy chứ ko phải làm cách âm kém đâu. Vì như vậy nên cảm giác lái rất tốt nhất là từ mặt đg, cụ kẹp vào hòn sỏi cụ cũng biết hoặc cụ dễ dàng cảm nhận đc bánh xe đang chèn lên mặt đường ntn, đang ở vị trí nào. Civic 2017...

Ắc quy yếu thì phải.

Bài viết rất hay và chi tiết. Lần này e tin Civic lại tiếp tục gặp khó khăn tại VN. Sẽ có nhiều người chê nó ồn giống các đời trước, giá nó lại nằm ở phân khúc D cùng với Mazda 6. Quan trọng nhất là giá, Ở VN xe ô tô vẫn là xa xỉ nên chiếc xe phải hướng đến mọi thành viên trong gia đình cùng tận...

Cụ xem chỗ nào gửi xe tốt, xa mấy cũng đc, rồi cụ bán nhà ra gần chỗ gửi xe mua nhà mới.

Nếu dừng thị cụ N rồi kéo phanh tay chứ về P làm gì? Mà nó đã istop rồi thì cụ cứ phanh chân để D chứ về P làm gì vì tính năng này chỉ dùng để dừng vài giây đến vài chục giây. Dừng lâu thì về p hay N bấm luôn tắt máy.

E thì chưa test trên xe ô tô nhưng e chơi âm thanh và cũng làm phòng thu. File đầu tiên từ các phòng thu mix hoàn thiện rồi xuất ra từ Nuendo hay Cubase là wav là định dạng đc coi là gốc. Rồi in ra cd. Flac và 1 số định dạng khác đc coi là dạng nén lại rồi, bitrate do mình đặt sao cho ko bị...

Các cụ cứ tải nhạc mp3 320 hoặc chuyển file losless sang mp3 320 mà chơi. E đảm bảo ko khác file losless flac hay wav đâu. Cái loa ô tô chứ ko phải dàn âm thanh chuyên nghiệp nên ko thể phân biệt đc. Nghe nhạc từ ip tiếng khoẻ và rất hay, hơn hẳn cắm usb vào xe.

E thấy dùng ko tiện nên ko mấy khi mở Navi lúc đi để cho đẹp chứ e cứ lấy ip mở Here map nó đọc vanh vách bằng tiếng Việt, kết nối blutooth nó đọc to tướng lên loa ô tô luôn hay hơn cái bản đồ của xe.

Lần đầu e đc ngồi CRV cách đây mấy năm, lúc đó chưa biết gì về ô to e cảm thấy như thiên đương, êm và sướng ko tả nổi, giờ vẫn nhớ mãi cảm giác ấy. Nhưng mà nếu giờ cho e chọn e chọn CX5 vì CX5 e thấy đẹp và trẻ hơn dù e cũng U40. Và cũng ngồi Cx5 nhưng ko có cảm giác sướng tê tái như ngày xưa...