Kết quả tìm kiếm

5k km lại thay rồi thay trong hãng cho rẻ ko phải thay dầu đắt tiền làm gì.

1 năm trc tranh luận khá căng về điều này nhưng cho đến giờ gần như ko ai quan tâm, chiếc xe vẫn hoạ động êm và chẳng có cái nào nằm đường vì cá vàng cả. Điều này chứng minh số đông lựa chọn là đúng và có cơ sở. Còn số ít đếm trên đầu ngón tay thì đến giờ ko chứng minh đc khả năng nhận định của...

Nhưng mua cái xe ô tô thì ng ta bỏ đống tiền ra cũng phải chạy thử, gu thẩm mỹ cũng là điều tối quan trọng. Hơn nữa số đông cũng là sư kiểm chứng an toàn hơn cả. Focus ko thần thánh như một số ít cụ ca ngợi đâu. Có ưu nhưng nhược cũng ko thiếu. Và từ xưa đến nay về sự ổn định và yên tâm cũng như...

Cụ đã thích m6 thì cứ m6 thẳng tiến k phải qua con nào hết cho mất tiền đổi đi đổi lại. Trong tầm tiền đó thì chắc chẳng con nào hơn đc. Trừ khi cụ thích gầm cao thì có thể lấy cx5 còn ko thì m6 cho nó sang trọng. Còn việc lái xe dễ hay khó thì cứ xe của cụ là cụ lái dễ nhất và xử lý chuẩn nhất.

Ngoài những tính năng như đã nói thì m3 fl chống ồn tốt hơn m3 an. Tiếng ồn m3 an phát ra từ phía sau thì m3 fl đã đc khắc phục tốt hơn. Ngồi ghế sau như ghế trc. Ko ồn như ghế sau của m3 an.

Cảm ơn các cao nhân đã chia sẻ cho a e. Có cụ nào biết cách cho hệ thống đọc sms khi có ng nhắn tin đến bằng tiếng Việt ko? Nhắn tiếng A thì nó đọc ngon, còn tiếng Việt thì nó nói gì chẳng hiểu.

Đúng là tiếng đóng cửa m3 rất êm, nếu lắp thêm bọ gioăng cao su nữa thì nghe như xe sang luôn.

Cụ nói độ bền bỉ vượt trội rồi đưa cái xe forte 2009 ra để chứng minh cái vượt trội của cụ thì chưa thuyết phục tí nào. Thế m3 2009 đã ai kêu gì chưa cụ hay là m3 2003 vẫn còn đầy đó. Chưa kể mazda 323 từ đời tống giờ nhìn thân vỏ vẫn còn sạch.

Cụ có cái cảm giác tay lái giống e, đang cầm tay lái m3 sang con kia thấy hơi lạ, đặc biệt là nó ko ăn lái như m3 như kiểu độ dơ lớn hơn đó. M3 nhíc nhẹ cái thấy cảm giác chuyển hướng rõ ràng ngay. Còn đồ nhựa e cũng từng đi tìm forte, k3, cerato nhập. Nó ko đc đẹp đặc biệt chỗ để cốc, khu đầu...

Cảm giác của cụ thế nào ấy chứ. M3, m6 độ chòng chành rất ít, ít hơn so với rất nhiều xe khác. E đi so với nhiều xe thấy m3 rất vững ko hề bồng bềnh. Cụ xem m6 và acord test với nhau trên.youtube ấy, vào cua tốc độ cao acord nghiêng rất nhiều nhưng m6 chỉ hơi một chút. Tuy vậy acord vào cua...

Qua sr trưng bày 2 xe sẽ thấy ngay sự vượt trội về khoang nội thất. Nhìn như 2 phân khúc khác nhau. Ngoại thất thì mỗi ng 1 sở thíc.

Độ ồn của m3 khi bác ngồi sau có 2 âm thanh nghe rõ đó là khi ga thốc thì nghe thấy tiếng pô, ko phải ù do máy làm rung thân xe như một số xe khác. Ngồi trc mới nghe thấy tiếng máy khi đi chậm rồi đạp mạnh ga tiếng động cơ nó déo lên còn đi đều ga ko nghe thấy gì. Thứ 2 là tiếng lốp của bánh sau...

M3 cũ e chưa đc nhìn nhìn nhưng m2s nhập thì e đã ngồi và quan sát. Về độ bền của nhựa thì phải vài năm mới biết đc. 1 -2 năm chưa nói lên điều gì. Nhựa xe mới làm vân nhám kiểu giả da cho toàn bộ nội thất đều thống nhất một kiểu, khá đẹp capo và cửa trc là nhựa mềm, cửa sau là nhựa cứng, cái...

Số km của cụ này dài thế mà khả năng đánh giá thì lại tỉ lệ nghịch với số km.

Nó thấp nhưng tầm quan sát rất thoải mái ko hề ảnh hưởng gì đến tầm quan sát. Chỉ thấy thân xe ổn định và ko bị bồng bềnh thôi. Sau khi sd cụ sẽ ko bao giờ nghĩ ngợi gì về việc ngồi thấp mà hạn chế tầm nhìn cả, chỉ là cảm giác ban đầu. E chưa từng chạm vào ai cũng như chưa làm xước tí sơn do va...

Nếu bạn mua con xe thứ 2 bạn sẽ thấy giảm nó vui như thế nào. Giá giảm làm cho mọi người mua thêm xe, nâng cấp xe nó dễ dàng hơn nhiều. Tương lai còn dài, hãy nghĩ đến cuộc sống về sau chứ ko nên nghĩ đến chút lợi trc mắt.

Cụ vào Mazda 3 Clup VN bên facebook ấy, đăng ký thành viên rồi tìm hiểu tất cả về m3 luôn, cần gì cũng có. Có rất nhiều a e chơi xe và các thương gia sẽ tư vấn cho cụ.

Con gái đi CX5 đẹp hơn crv. Mà nữ sao ko đi sedan mà lại chọn gầm cao nhỉ?

Cái này là xấu nhất và chắc cũng là loại rẻ nhất thì phải. mẫu này ko hợp đâu cụ à.

M6 đẹp hơn, mà cũng có kém bền đâu, rộng hơn nữa.