Kết quả tìm kiếm

Quan điểm cá nhân cụ em tôn trọng, và có thể cụ thuộc tip người đề cao sự thực dụng và không cầu kỳ. Về trường hợp biturbo thì em nghĩ cái xe nó không có lỗi để vì cái việc của ford hay đại lý ford chưa đc tốt về phục vụ hay kênh kẹo mà mình bỏ qua cơ hội đc sở hữu em nó. Cụ có thể không lấy lúc...

Chỗ tay lái cụ bảo nhẹ không hiểu là khen hay chưa ưng. Cá nhân em thì khá thích, tuy nhẹ nhưng vần rất cảm giác.

Chuyện kênh mang tính thời điểm nên em không tính vào. Còn mua con bitubo tầm này ai chả bị kênh. Nhưng một khi đã máu thì đừng kể bố cháu là ai :D

Em thấy con bi tu bô có vẻ là ăn ít nhiên liệu, em mới chạy nên chưa có con số cụ thể. Đến lúc này em thấy rất hài lòng vì các tiêu chí con này làm em khá thoả mãn: tiêu thụ nhiên liệu, 4wd toàn thời gian, các tính năng an toàn cần thiết, một số tiện nghi rất thiết thực, 7 chỗ, khoang hành lý...

Con này nếu đc coi là giống xe xăng nhất là việc đạp thốc ga nó vọt rất nhanh, cảm nhận được từng mét đường và độ tăng tốc chứ nếu nói về việc êm như xe xăng thì chưa hẳn là đúng

Hóng cụ nào chuyên test xe làm cái review về tính năng tơ rên 4wd. Đây là tính năng em thích nhất.

Con này muốn nhìn thấy đẹp thì nên đứng xa một chút. Kể nó bổ sung thêm ít crome tạo điểm nhấn và làm nổi bật hơn cái bi tu bô thì ấn tượng hơn nhiều đó.

Vâng đấy cũng có thể là lý do nó nhét xuống màn hình, giảm chi phí phần cứng :D

Em thấy việc nhìn lên kính lái mà vẫn bị lơ đễnh xảy ra nhiều hơn vì đôi khi bị mải suy nghĩ việc gì đó. Trông vậy thôi, chứ thực tế chuyện này là vậy đấy, ko ít đâu. Chứ đã lái xe thì ít để ý màn hình.

Con này cái cảnh báo va chạm sớm đã thay cái đèn nhấp nháy trước mặt bằng việc nhấp nháy trên màn hình. Em thích kiểu cũ hơn dù kiểu cũ làm cho mình đôi lúc hơi giật mình nhưng ngược lại giúp mình phản xạ đạp phanh nhanh hơn. Hệ thống ambient light không nhiều nên cảm giác không sướng bằng con...

Công nhận con bi tu bô này chạy em có cảm giác rất hiểu ý người lái. Rất khôn. Kể mà nó hoàn thiện được phần hai hàng ghế cho thuận tiện nữa thì hoàn hảo. Chạy con này ước nó bổ sung thêm hai cái lẫy chuyển số trên vô lăng thì ngon hơn nữa.

Đến chịu thể loại này, mình són ra phát nào, nó lại ra liếm trộm phát rồi chạy về một góc hi hi sung sướng. Nói chuyện về xe mà trái ý mình là lập tức giở cái trò tỉa tót đàn bà. Nói chung mệt thì chả mệt đâu, kiểu bố mẹ dạy dỗ con cái thì mệt mấy cũng đành, xem độ trơ đến được lúc nào.

Con bi này gầm ngon, đi vào chỗ gờ với hố nuốt rất êm, đặc biệt là cái 4WD đi phê thật, cảm giác lại cực sướng., xe to mà em phóng trên khu phố cổ luồn lách rất mượt :D Vành 20 lốp không phải là dầy mà êm vậy, đồ rằng quả giảm sóc được ford chăm sóc khá kỹ. Điểm này là những điểm đáng giá để...

Hôm nọ nghe câu chuyện mua bi tu bô, tây đồn có đứa đi TH đeo biển "đặc biệt" :D, buồn cười nhất là thằng đấy luôn mồm sốt ruột hỏi có đứa nào mua xe bi tu bô này chưa, nó chỉ sợ nó lấy xe chưa phải sớm nhất. Đúng là thằng trẻ con ;)

Loại đàn bà lèm bèm, ko có lý lẽ gì thì bắt đầu tỉa tót cá nhân.

Chê vẫn chê, khen vẫn khen, chả có cái gì gọi là hoàn hảo. Cái em chê có mâu thuẫn gì đâu. Chỉ là sự xét đoán cẩn thận trước khi ra quyết định và chia sẻ cùng mọi người. Còn trẩu á, trẩu trẩu con card.

Em lấy xe về rồi. Xe vọt nhanh, êm, tiếng ga khi đạp tăng tốc nghe rất sport.

Hàng 3 của phò tủn hơn gì fe đâu cụ.

Kể cái hàng 3 bi tu bô nó có chức năng ngả thêm tý thì đúng là perfect

Con này đi mượt thật, các cụ chạy máy dầu động cơ gào quen kiểu chân to, mà lên đạp một phát thì cẩn thận đấy :D