Kết quả tìm kiếm

bác nói rất chính xác về đám Ivan nô ;))

Google nó bá đạo quá. Vào xem nội dung chủ đề thì thấy banner chạy ở dưới màn hình Louis city Hoàng Mai mở bán :)

Bác lại lấy khuấy mấy cái bể phốt ý lên nữa là hỏng thớt rồi ;))

Toàn những ô phở nhà có điều kiện đấy bác nhé ;))

Hay là cái keo dán kỳ diệu trên Facebook nó hay chạy quảng cáo nhỉ? Dán đủ thứ từ gạch, đá đến kim loại và trong cả môi trường nước nữa ;))

Taxi khựa thì đúng là chỉ có Kia với Hyundai là bá đạo về độ bền, ở Việt Nam thì có thằng Vios với Corolla 1.3 thời xưa (form giống Altis)

MDX đời đầu quãng 2007 thấy cậu bạn em hồi đấy mua dùng được độ hơn 2 năm thì bán vì thấy nói nó bú xăng ác quá và cặp giảm xóc hơi trước bị lỗi thiết kế nên hay hỏng mà thay thì cũng đắt lòi tù và lại còn phải chờ ship :D

X6 em thấy là một cái xe không nên mua nhất của BMW :D riêng mấy cái lốp của nó đến lúc phải thay cũng tốn gấp đôi mấy size lốp phổ thông của BMW dòng 5 hay 7 rồi :D, chưa kể cái xe đấy chỉ đi một hoặc 2 người chứ không phải phục vụ đa dụng được.

Nhật thì chỉ có Toyota đúng là bá đạo thôi chứ các ông khác em thấy khéo khi còn thua thằng hàn xẻng :D

Taxi bên khựa phải nói đến Kia Optima với Hyundai Molnca chứ VW Santana cũng chỉ chạy từ điểm A đến điểm B thôi chứ kính nhiều cái còn không kéo lên được và thân vỏ kêu như rổ ốc ý bác :D

Bất kỳ xe nào thiết kế cửa sổ kiểu rimless không viền đều có cơ chế hoạt động như nhau thôi bác. Khi tác động vào tay nắm (mở ra từ phía ngoài hoặc từ phía trong xe) hoặc đóng cửa thì kính nó tự xuống và tự lên che kín lại chứ đâu phải riêng Audi mới có. Có điều là giá phụ tùng xe Đức nó ở một...

Nói thật với bác là chỉ anh em bạn bè chí cốt hoặc họ hàng ruột thịt thì những ý kiến mang tính chuyên gia mới có giá trị tham khảo. Những thông tin kiểu: xe Đức thay đồ rẻ bèo, xe Đức đã đi rồi không thể đi xe Nhật hay hàn xẻng được, xe Đức nếu biết cách bảo dưỡng thì chi phí rất hợp lý...

Em thấy có khi là mới mua lại được một thời gian :D

Nút nhựa của xe Đức, Mỹ là quét sơn đen lên trên nhựa trắng và để lại phần nhựa trắng là ký hiệu sử dụng. Trong khi đo xe Nhật (đặc biệt là Toyota và Honda) thì phần nhựa là bằng nhựa màu đen và phần nhựa trắng ký hiệu sử dụng là hai phần độc lập không liên quan đến nhau nên nó bền không bao giờ...

Bác lại nghe chuyên gia khuyên là xe Đức CŨ - nhất mạnh là Cũ nhé "thực ra rất lành nếu mình chịu khó thay đồ đúng khuyến nghị và để tiết kiệm thì mang ra garage ngoài làm cho rẻ" phải không? :D

Đi S class nhiều khi phải hạ kính chạy giữa trưa hè vì điều hòa hỏng :D mà rất phổ biến là hệ thống máy lạnh và các chi tiết nhựa và cao su của xe Đức nói chung rất nhanh hỏng. Kiểu như nó có thời hạn phải thay thế theo năm chứ không phụ thuộc vào số miles/km lăn bánh. Chả bù cho bọn hàn xẻng...

Nếu chiếc Audi A8L nói trên mà lại của một người mua xe Đức cũ thì chắc xót ruột lắm ;))

Giới buôn đồ audio thì nghe mấy chuyên gia hay nói là hàng châu Âu nó thiết kế đơn giản mộc mạc kiểu tối giản các linh kiện can thiệp vào việc tái tạo âm thanh phát ra loa. Giới thạo xe ô tô thì cũng lại mấy chuyên gia hay nói là hàng châu Âu nó thiết kế phức tạp với nhiều cảm biến và hệ thống...

Bún hoặc bánh đa đỏ nấu cá kiểu nước dùng có vị chua và hơi ngọt thì ở Hà Nội lâu đời nhất là quán bún cá phố Hồng Phúc/Nguyễn Trung Trực. Quán này bán từ hồi giữa những năm 80 thế kỷ trước. Gần đấy bây giờ chỗ số nhà 50 Yên Phụ lớn có bán buổi sáng ăn ngon.

Sharp bền và dễ sửa, đấy là từ xưa với đầu video với dàn cassette 2 cửa băng auto-reverse :D Còn hiện nay mà tìm mua vô tuyến, tủ lạnh, điều hòa mà đã chọn Sharp thì phải chọn cái loại đắt nhất của nó, không hề sai đâu.