Kết quả tìm kiếm

Độ bền của gạt mưa phụ thưộc rất nhiều vào thời tiết và chất lượng kính nên các cụ đừng so sánh là xe chạy có 1 năm hay 1 vạn mà gạt mưa đã hỏng rồi. Bởi vì lưỡi gạt làm bằng cao su nên nó chịu sự lão hóa của thời tiết. Xe để phơi nắng nhiều thì sẽ mau phải thay hơn xe để trong nhà. Hơn nữa giờ...

Em chỉ nhớ là lốp sơ cua vành 15 thôi. 205/55/16 là kích thước lốp, cái này thì liên quan gì tới việc bắt ốc đâu cụ? Bắt ốc là liên quan tới vằnh (lazang)

Em cũng định làm chục cân, nhưng sao mà đắt thế nhỉ. HN có 3 chục/kg là sao nhỉ

Xe này đắp thêm 100t option cũng ko bằng đựoc 2.5 Cụ nên mua 2.5, xăng cộ không hơn nhau bao nhiêu đâu

Em dự là xe cụ số AT, xe đạp hết ga nhưng vẫn chỉ đi số 1 nên không tăng tốc được. Nếu đúng thì phải kiểm tra lại ECU, các dây nối...

Cụ đừng nói lung tung thế. Nếu cụ đọc kỹ thớt này thì thấy số lượng người ko hài lòng ko phải nhỏ đâu.

Xe máy là SACHS bike cụ ạ. Còn cái này chuyên về giảm sóc, côn cho các dòng xe châu Âu như mer, BMW, audi, Fiat.... Ở Vietnam cũng nhiều đại lý hãng này mà cụ

Ti chống thủy lực cụ chủ thớt dùng loại gì thế? Nếu dùng Stabilus thì quá ok. Hàng canopy của Thai đều dùng Stabilus hết

Cụ cũng có thể thay giảm xóc Sachs (hàng theo xe BMW, Mer..) đi khá ổn vì đặc tính của giảm xóc sachs là mềm

Chả biết nên nói gì với cụ nữa. Haizz Thôi em dừng tranh luận ở đây

Đang nói công với chả nghệ mới với chả bật. Dylan nó ra sau cả @ đấy. Còn tại sao nó không trang bị thì vào đây mà đọc nhá http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/honda-dylan-2002-chiec-danh-cho-dan-ong-2031615.html

Nói về chuyện maintenance thì người Việt mình cực kém, không chỉ riêng về xe cộ mà lĩnh vực nào cũng thế. Hầu hết không theo chỉ dẫn của nhà sản xuất mà toàn theo ý mình. Ở Vietnam mình ít người ý thức được cái sw trên xe lắm, kể cả em :D

Hộp số ZF không phải sản xuất hàng loạt rồi các hãng tùy biến sotfware vào đâu ạ. Nó cũng sản xuất theo từng loại động cơ mà. Part number khác nhau là hộp số cũng khác nhau, mặc dù đều là 5 hoặc 6 cấp

Đây cụ http://www.zf-lenksysteme.com/en/company/company-history/steering-technology-within-zf-group.html Em dùng từ bình thường chứ không phải bình dân. Có nghĩa là nó không phải xe quá cao sang, giành cho người ưa tốc độ hay gì gì đó. Nó cũng như Camry ở Vietnam, đắt nhưng cũng là xe bình...

Thưa với cụ là cái idling stop nó có trên xe @ từ đời 2002 rồi ạ, đến 2012 nó vẫn được gọi là mới và nổi bật à?

Cháo chửi, phở đuổi vẫn đông khách vì họ có tiếng là ngon hơn nhưng hàng khác. Nhưng gara này thì ngon gì hơn các gara khác hở cụ? Hay phần đông là các cụ đến 1 lần rồi không quay trở lại nữa. Cũng có 1 lần em định sang thay cái cao su chân máy, gọi điện báo giá em 3,5 củ trong khi đó thay trong...

Em đang hỏi cụ mà, cụ thử giải ngố cho em với

Cách kiểm tra đơn giản nhất là cụ bật đĩa hình lên, thấy màn vẫn bình thường là do camera. Cụ vệ sinh 3 cái cảm biến là lại ok ngay

Wikipedia thì chỉ để tham khảo thôi, nhiều thông tin không chính xác đâu cụ ơi. Nó đây ợ http://www.zf-lenksysteme.com/en/products/car-steering-systems/active-steering.html Cụ làm nhiều xe Âu-Mỹ thì chắc cũng biết là trên xe BMW phải có tới 30% là đồ của ZF bao gồm hộp số, càng A, phuộc, rotuyn...

Thực ra thì active steering đã được sử dụng đại trà trên xe BMW và VW từ năm 2002 rồi cụ ạ. Tuy nhiên một số xe ở VN thì ko có option này Active steering là do liên doanh ZF-Bosch sản xuất và dùng trên nhiều xe, ko phải do BMW đặt tên cụ ạ Đam mê tốc độ thì chỉ chiếm 1 số rất nhỏ trong số...