Kết quả tìm kiếm

Anh em của mình ở thớt khác mà cụ. Sao block? Thế mới vui. Quốc Hội nhìn vào, quốc tế nhìn vào mới thấy OF dân chủ khách quan chớ?

Cụ bò, cụ new, cụ nam. Cả ba cụ ấy đều làm trò vui. Đồng minh của mình ở các thớt khác đấy. Cơ mà việc nào ra việc nào, việc nấy ra việc nấy (không phải "việc nào ra việc nấy" lộn con bà nó xộn đâu nhé)!

Tâm tư của cụ là phổ biến với những ai có đầu óc bình thường. Tôi còn hạ tốc max xuống dưới 200km/h cho nó rẻ và phổ thông hẳn. Mua nguyên dây chuyền cận date của các nước có công nghệ này (trên 20 nước) thì khỏi bị lo độc quyền về giá và công nghệ. 100 năm nữa cũng chạy tốt chứ đừng nói 60 năm...

Nên về VN mà chưa chi nhân gấp rưỡi, dù VN thì ít hầm ít cầu cạn hơn là cái chắc, thì cái tài vẽ ra tiền của quan ta giỏi thật.

Siêu cao CHỈ liên quan đến độ bền đường ray? Càng lúc cụ càng cùn.

Sửa lại siêu cao phút mốt trong trường hợp khẩn cấp? Đúng là siêu chém gió.

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.openrails.org/assets/files/superelevation_v1.pdf "Modern high speed passenger routes, do not carry slower speed trains, nor expect trains to stop on curves, so it is possible to operate these routes with higher track superelevation...

Trong trường hợp khẩn cấp đúng không cụ? Khẩn cấp có thay ray kịp, có chỉnh siêu cao kịp không? Cho nên bản thân nó là những yêu cầu loại trừ lẫn nhau. Chỉ có thể cùng tồn tại (tức là giải pháp) khi max tốc loanh quanh 200km/h. Khi đó thì có thể dùng đủ mọi loại tàu. Còn nếu khăng khăng chiều ý...

Mấy a tàu coi thường khách VN quá nhỉ?

Điều mâu thuẫn là tại sao người thích chịch người, thì cứ bảo thích chịch cho nhanh, lại bảo là yêu. Hai từ khác nhau mà. Cứ 2 người cùng thích chịch nhau khớp lệnh là xong. Xong đường ai nấy đi. Thích thì quay lại chịch tiếp. Mắc mớ gì bia kèm lạc? Có khi chịch rồi sinh ra yêu. Hoặc yêu thì hay...

Cụ nhầm như các cụ kia. Cứ tưởng chạy chậm là an toàn. Tàu chở xe tăng qua khúc cua trên tuyến đường đảm bảo chạy tàu khách 350km/h, nếu dưới 160km/h sẽ lật vào trong. Không phải lật vì chạy nhanh trật bánh xe ra phía ngoài đâu cụ. Mà tàu hàng quân sự như xe tăng 60 tấn chỉ 80km/h thôi. Đổ kềnh...

Bộ GTVT quay đèn cù đối phó dư luận do ít học mà ham to. Thế rồi cơn hứng khỏi ăn sáng bờ hồ ăn trưa hồ con rùa đã khiến nhiều đại biểu lên đồng. OF lây bệnh. Nhưng khó khăn nhất trong giao tiếp giữa người VN với nhau là làm sao bắc cái thang cho người bụng tuy đã thấy sai nhưng vì thể diện nên...

Nâng hạ gầm đoàn tàu chở xe tăng? Xe tang thì có.

Các cụ ấy lỡ vote bộ GTVT rùi, từ chối hiểu.

Sau 2 câu trả lời của 2 cụ new và bò thì tôi choáng thật sự. Các cụ ấy không có kiến thức vật lý tối thiểu.

Thua cụ luôn. Cụ đạp xe đạp chậm trên đoạn lòng chảo sân vận động Tự Do Huế không? Hay phải đủ tốc độ mói không té vào trong lòng chảo? Hết sức nôm na để phù hợp đối tượng trao đổi rồi đấy nhé!

Chết tiệt. Cụ xem bộ GTVT như đám líu lưỡi vậy?

Về mặt kỹ thuật xin hỏi cụ làm thế nào để thực hiện đc chỗ bôi đậm? Đừng nói bông băng thuốc đỏ cũng là hàng quất phòng nhé. Nói thế nhân dân tâm tư đấy.

Thông qua điều gì? Ai thông qua?

Các cụ thì cứ bàn thêm 1 năm nữa rồi hẹn mợ chủ off làm rõ thêm. Thế mới an toàn.