Kết quả tìm kiếm

Cụ cũng có thể tạo account trên upwork mà kiếm việc trên đó. Em vd 1 job chân tay to k cần động não như này, phí 100 bi đần, công việc 1 lần xong lấy tiền. 100 cành thì cụ cầm về 80 cành, bọn upwork nó thịt 20 cành. Thế là cũng ngon rồi

Vậy cụ thử cơ hội đi. Trên fb rất nhiều nhóm dịch thuật cả dịch văn bản lẫn dịch sự kiện. Hoặc cụ search các website dịch thuật ấy. Nếu contact dc các đv cần trực tiếp thì phí dịch sẽ cao hơn. Hồi 2018 em đi dịch bên Thái 3 ngày thông qua 1 cty chuyên làm cho các đối tác nc ngoài, kèm với dịch...

English cụ tốt tới mức nào. Có dịch sống dc k. Nếu dc thì có nhiều cơ hội đấy. Trên web có nh job kiểu này. Nếu chịu khó chăm chỉ thì dịch thuật cũng tạm dc nhưng vất đấy. 1 tháng chịu khó e nghĩ dc tầm 5 6T. Nếu nhận dc job nào dịch cho ng ngoài theo event thì tính theo USD/ngày

Cụ thớt lọ mọ mấy trang hoặc mấy việc chuyên cho freelancer ấy.

Dịch bèo lắm cụ ạ. Ngồi gõ word toét mắt 1 ngày tầm 10 trang A4 hầu như ngốn hết tg rảnh. Phí dịch 45k 50k 1 trang.

Kem này e ăn 2 lần toàn là đi cùng phục vụ trẻ con chứ thấy k có j đặc biệt mà đồ tàu nữa nên k hiểu sao nó lại hot thế. Chắc do trend dc 1 thời gian

Có rất nhiều việc cho freelancer nhưng đa phần là công việc k liên quan chuyên môn sâu ngoại trừ ngành nghề IT. E thấy chủ yếu là các việc liên quan tới bán hàng online như tiếp thị liên kết, seeding tương tác fb..., chỉnh sửa video... Những thứ này thì 4x đã bị chậm so với thời cuộc rồi chưa...

thế nên em nể các cụ chạy 4h30p thật sự. Từ Thanh Hóa đi QL1 xung quanh toàn nhà dân bám mặt đường. Để chạy 4h30p thì lúc nào cũng phải dí mạnh chân ga, qua các khu dân cư chắc cũng k giảm nhiều. Nói chung khá rủi ro ợ.

Em lái cũng thuộc dạng cứng mà cũng chỉ dc 5h ngày bt lúc chưa có đoạn Cao Bồ.. Từ HN Thanh Hóa 2h15p. Còn từ TH Vinh dg xấu k đi nhanh dc.

Từ lúc thông cao tốc e chưa đi lại. Trc thì chạy tầm 5h-5h15p tới nơi. Cụ chạy dc 4h30p thì nể cụ quá.

Em 10 năm đầu đổi hơn 10 cty, chả để lại dc je. 10 năm sau tới giờ 3 cty. Cũng nhờ bạn bè giúp cùng nhau nâng lên, vừa tạo thêm các mqh dự phòng khi rủi ro. Giờ thì ổn định rồi và vẫn đang tìm thêm cơ hội mở business riêng như cụ. Em cũng có T.A mà hơn năm nay chưa dùng lại vì cty k còn lv với...

Dạo này các lão OF nhiều tâm tư nhỉ. từ thớt tích lũy bao nhiêu đủ để về hiu tới thớt này. OF đang già hóa theo xu thế k thể tránh khỏi. Ờ mà e cũng k ngoại lệ, tâm tư phết ợ

Vấn đề nằm ở chỗ quyền thu phí thuộc về ai? Vin k có quyền sao lại thu, và sao k mời csgt đến kiểm soát?

Em íu bao giờ dùng dt tàu, đơn giản thế thôi.

nếu vị trí khóa bánh đòi tiền bồi hoàn thuộc đất của vin thì nó làm k sai, còn nếu vị trí khóa bánh nằm trên lộ giới đường thuộc phần bàn giao lại cho thành phố quản lý thì vin làm bố láo. Khi đã ở trong đất của vin thì vin k cần thuê công an làm j ợ. còn nếu nằm ngoài đất của vin thì thẩm quyền...

giá vé mb từ năm ngoái cao ngất ngưởng, nếu đi tới Đà Nẵng, Hội An thì túc tắc chạy xe vẫn ổn đỡ dc bao tiền cụ, từ HN - ĐN mất ~13h lái xe, đi từ sáng sớm tới chiều tối là đến.

Nếu thông hết tuyến rồi thì đi từ HN vào Vinh hết bao lâu nhỉ các cụ? e dự tính đi từ HN tầm 6h30 chiều thì tầm 11h30 đêm tới dc Vinh k? bình thường e chạy tầm 5h - 5h30p là tới.

Thấy báo viết thanh niên bảo vệ đã đi rồi ợ. Chủ xe nóng máu tắt nụ cười rồi. ít chắc phải tầm 15 cuốn lịch

Cụ có cách nào đảm bảo k tráo k mách em với :D

giờ nhiều cò giả gái lên lắm, các cụ cửn thựn, có connect thì cho xin cái lai trim xem trước nhá :D