Kết quả tìm kiếm

Trả lại đường cho các phương tiện khác Chấp nhận khai thác như buýt thường Xử lý để an dân. Thất bại, lãng phí !

Mai anh pên cho ké mấy vại :))

Chiều t6 này chạy ra làm mấy vại chào mùa đông đi Anh !

Xem cảm động quá các cụ mợ ạ !

Mỹ mua thuốc nổ về làm pháo hoa hả cụ thớt :D

Ông này chắc lâu không về nước, cứ nghĩ trong nước đói kém cướp giật lừa đảo tràn lan, gặp tình huống (hết sức bình thường) như này nên sốc :D

Chứng tỏ dòng Yak 130 này hệ thống càng đáp có vấn đề. https://vnexpress.net/hai-tiem-kich-nga-lien-tiep-hong-cang-dap-khi-ha-canh-3602953.html

Quan trọng gì cái xếp hạng này, sợ thiếu tiền thôi, có tiền đi đâu chả đc.

Vụ này gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng ( chết người) thì không thoát án hình sự đâu, mong CQCN xử nghiêm để răn đe.

Cho vào trại giáo dưỡng học các biện pháp nghiệp vụ là ngoan hết. Có làm hay không thôi hay lại xin xỏ chạy chọt cứu nó.

Hay mà, lấy độc trị độc cho một số thành phần bớt u mê đi.

Xóa là đúng còn gì, ai xóa ko quan trọng.

Tôm đi lùi, phú quý giật lùi là em phản đối :))

Mấu hôm nay nhiều thớt định hướng về giao thông nhỉ, tăng mức phạt thì cứ tăng thôi, quyền trong tay các anh mà.

Có vẻ như đúng theo quy trình .

Điều tiên quyết là phải làm thôi, không chỉ riêng đường sắt mà toàn bộ hạ tầng giao thông phải làm càng sớm càng tốt nếu muốn phát triển.

Chỗ này đèn xanh rẽ trái có 17s, ngã tư lại rộng, nếu không vẫy xe máy lên thì oto chờ cho xe máy di chuyển thì đèn đã đỏ rồi. Đáng ra phải biểu dương các đồng chí đấy điều tiết linh hoạt, tránh ùn tắc.

10 năm trước vc anh sẵn sàng bán nhà để cứu em trai thì em tin là anh em họ sẽ có cách giải quyết.

Chắc phải chơi như tụi Indo, ưu đãi đầu tư nhưng phải chuyển giao công nghệ thì mới phát triển ngành cn Oto được.

Máy tàu cũng được, làm kỹ nội thất, cách âm khoang máy cho tốt và giá hợp lý thì chắc sẽ bán được.