Kết quả tìm kiếm

Nhiều khi nó ngấm vào túc nào ấy cụ ợ :D Trong Quan âm thị kính nhiều lúc em cũng hay ư ử đoạn Thị Màu tán Thị Kính: Thày như táo rụng sân đình Em như gái dở đi rình của chua.... Gấu em nó cứ bảo em bịa ở đâu ra :))

Ma mà cũng sợ chết :))

Em thì ngấm Chèo từ vở Quan âm thị kính. Xưa nhà em có cái đài đĩa. Có bộ 5 hay 6 đĩa nhựa Vinyl vở này nên gần như thuộc hết. Sau này em hay đi chơi các hội làng mà có chiếu Chèo kiểu gì em cũng phải chen chân vào hóng :D

Trong các loại hình dân ca em thích nhất nghe Chèo :)

Bọn trẻ nó chưa ảnh hưởng nhiều của đất lề quê thói xứ ta nên ở bển nó thích nghi nhanh hơn người lớn tuổi. Bản thân nhiều người VN ở nước ngoài lâu năm, nhưng khi về già họ vẫn muốn về VN sinh sống đấy thôi. Ngay trên Of này em cũng chơi với một số cụ cũng đang chuẩn bị các điều kiện để vài năm...

Thật ấy chứ. Tự nhiên ngọt ngào đột xuất là em cũng " câu chuyện cảnh giác" ngay :))

Xời, em còn suýt bị táng vào cửa xe cơ. Thấy xe vừa dừng đỗ, em đã cảnh giác rồi. Đi chậm, né xa xa cái cửa, thế mà khi lướt qua em vẫn bị cái cửa lái đập ịch phát vào đýt con bình bịch của em.... Bó tay :(

Sao lại thế, bạn bè cụ đâu? AE ít người thì có bạn bè chứ. Bọn em nhà thằng nào có việc mấy ae cũng xúm vào giúp cùng người nhà. Thực tế lúc nhà có việc, gia chủ cũng loạn cào cào không nghĩ hết được đâu. Phải có người bên ngoài trợ giúp mới được.

Các cụ ấy nghĩ khoảng cách 200km như con a tô bò trên đường ấy :))

Máy bay nó vẫn có hệ thống điều khiển bay tự động mợ nhé. Còn vụ bổ nhào ở TB2 thì quá mạo hiểm, nhỡ ghế phóng lỗi ko kịp phóng ra thì sao? Trong khi cái TB2 thì bé tí nếu cho bay bằng?

Chắc bay huấn luyện nên tiết kiệm chi phí thôi lão :D

MB chiến đấu có tốc độ rất lớn, 800-1000km/h là bình thường. Như con Mig21 mà bay với tốc độ 450km/h là máy bay đã bị tròng trành rất khó điều khiển. Con YAK130 là máy bay thế hệ 4, kết cấu thân cũng góp phần tạo lực nâng với cánh nên nó mang được tải trọng rất lớn. Nhìn cấu hình full tải của nó...

Người ta nói cạn là mức không còn an toàn chứ không phải cạn đến tắt động cơ mợ nhé. Khi đã chủ động để nhảy dù thì PC đã cài đặt hướng bay để MB bay tự động đến hết hẳn nhiên liệu thì thôi. Với khoảng cách 200km thì chắc cungz chỉ khoảng 10-15ph bay thôi mợ, ko phải như cái a tô đâu mà nghĩ nó...

Bậy nào, wifi là thu phát 2 chiều nhé.

Kém khỉ gì. Rẽ ra mà lão với tốc độ đấy không lên bàn thờ là may rồi. Hy vọng rút được sợi dây KN, chứ vẫn đi kiểu đấy thì gây họa cho mình và người khác nữa thì mệt lắm.

Cụ tìm hiểu kỹ thêm nhé, MB đã lượn gần 1h để tìm cách xử lý. Hết dầu mới phải bỏ MB. Với MB chuyện hết hoặc gần hết dầu lượn thêm 150km là bình thường, khoảng cách đấy quá ngắn đối với MB nhé.

Đấy là MB thế hệ cũ, lái cơ khí nên phải dùng lực cơm nhiều. Ghế phóng thời xưa cũng đơn giản hơn nên khả nặng bảo vệ PC cũng hạn chế. MB đời mới dùng fly by wire rồi, có hệ thống điện tử, thủy lực hỗ trợ nên ko phải dùng sức quá nhiều nữa. Ghế phóng ngày nay có thể căn cứ vào trạng thái MB để...

Chỉ dừng bay khi điều kiện sức khỏe không cho phép thôi. Với PC quân sự ba cái vụ này là lẻ tẻ, có đek gì mà phải dừng bay.

Bất kể cấp nào, nếu vẫn muốn bay thì hàng năm vẫn phải bay định kỳ để duy trì cảm giác bay cụ nhé.

À vụ sau mổ em ko cho là tâm linh, mà nó là chi tiết trong câu chuyện về ông ngoại em thôi. Chỉ có chi tiết ông bảo 9h sáng mai ông đi thì do chính bố em kể lại. Đúng chuông đồng hồ gõ 9 tiếng thì ông em ngoảnh mặt vào tường là đi luôn. Cái đồng hồ quả lắc của Pháp đấy giờ vẫn giữ lại ở quê nhà...