Kết quả tìm kiếm

tình huống này là xe Everest cố vượt; xe container dù muốn dù không thì cũng phải đi làn trái vì đã sắp hết đoạn cho phép vượt, tức là đến đoạn bóp 2 làn làm một, lúc đó thì trái phải như nhau, tài xế container làm gì còn lựa chọn nào nữa hả cụ. Biển báo sắp hết đoạn đường cho vượt nó đặt trước...

Đường đó dc chạy tối đa 80 đó cụ, ở đoạn vượt thì loanh quanh đó hoặc thậm chí hơn chứ ko ít đâu cụ

không phải gặp biển báo nhập làn mà đoạn này là thiết kế 2 làn để cho vượt cụ ạ, và có biển báo là đoạn cho vượt này kéo dài bao lâu (1,5-2km), khi sắp hết đoạn cho vượt cũng có biển báo và con lươn nhỏ giảm tốc bên làn phải; điểm kết thúc đoạn đường cho vượt có thể nhìn thấy trước cả 4-500m vụ...

đợt rồi em chạy từ Đà Nẵng ra HN ăn Tết; cả đi và về đều đi cung đường này; và em áp dụng đúng như cách cụ nói, thằng nào đang lao nhanh bên phải lên là em rà phanh nhường cho vượt; chứ với tốc độ đó hôn nhau ở nút cổ chai thì có sống cũng thành tật

em có một ông cậu, cũng có tuổi trẻ hoành tráng về chuyện yêu đương nhưng về sau thì đường vợ con ko thuận; làm ăn cũng ko ổn, cụt dần vốn; giờ 60 rồi cứ gặp ai cũng kêu ca rồi hết đổ lỗi cho người này, người nọ, mọi thất bại của cậu là do cả thế giới chống lại ngoại trừ nhìn nhận lại bản thân...

Kính chào các mợ các cụ trong thớt ạ, Đầu xuân năm mới em xin kính chúc các mợ các cụ và gia đình một năm mới mạnh khỏe, hạnh phúc, nhiều niềm vui, ít nỗi buồn; cho đi nhiều, nhận lại cũng ko ít, có thêm nhiều trải nghiệm để có chuyện mà chia sẻ cho chúng em được hóng ^^. Tết vừa rồi nhà em ra...

đoạn đó là biên giới giữa thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam cụ ạ, biển "khu dân cư' mới cắm gần đây; cái này chắc 2 ông GTCC của 2 địa phương phải ngồi lại với nhau hoặc ông này chịu khó nhìn ông kia một chút là được. Đợt trước Tết em chạy qua đoạn này cũng hơi hốt; chưa kịp tăng tốc đã phải...

Năm nay em chạy xe từ Đà Nẵng ra ăn Tết ở HN, em ra đến HN sáng 25 Tết, chạy đường HN mấy hôm mà hãi hùng quá, thứ nhất là đặc sản tắc đường, em phải chạy đi chạy lại đoạn Tố Hữu, vừa đi vừa ngắm cảnh đào, quất, lan… bày bán hai bên đường, làn BRT sát bên cạnh, nhìn thèm lắm mà ko dám phi sang...

Em hôm nay dậy sớm, làm một cốc nước ấm pha mật ong và vài lát gừng như thường lệ; xử lý nốt vài việc lặt vặt rồi lên đường xuyên bán Việt, về quê thắp hương cho Mẹ rồi ra HN ăn Tết với Cha; lâu lắm rồi em mới có cảm giác bồi hồi khi về quê như vậy, kể ra xa quê cũng có cái thú, đó là sự háo...

Vâng em cảm ơn cụ ạ, em hết vodka deeer mời cụ rồi, chúc cụ lái xe an toàn!

Ra và vào đoạn nào vậy cụ ơi? Tết này em cũng chạy qua cũng đường đó có việc, em vẫn định đi từ Vũng Áng tránh qua thành phố Hà Tĩnh rồi qua cầu Bến Thuỷ 2 thì rẽ phải vào đường sinh thái dọc sông Lam để về Cửa Hội.

em đọc còm này của cụ lại nghĩ đến câu: trong họa có phúc, trong phúc có họa, nó cũng gần với câu dân dã hơn là ông trời ko lấy hết của ai cái gì, mà cũng ko cho hết cái gì; tức là may mắn và xui xẻo luôn đồng hành với nhau, và cuộc sống luôn hướng đến sự cân bằng; điều này cũng có nghĩa là lúc...

em xin phép trình bày dài dòng một chút. Hồi đứa thứ 2 nhà em dc 4 tuổi; vẫn chưa nói sõi, chỉ nói dc mấy từ đơn như ăn, nước, tè. Tính tình rất dễ nổi giận, cái gì ko vừa ý là cào cấu, gào thét, đồ vật gì trong tầm tay là vứt hết. Nguyên nhân em nghĩ là do xem TV nhiều quá, giai đoạn đó em...

Dạ chưa cụ ạ, nhờ cụ anh sắp xếp cho em một bữa sau 25 tháng chạp với nhé; Trong cái lạnh cuối năm, ngồi cạnh mâm lolotica, chiêu một ngụm quốc lủi trong như mắt mèo, đàm đạo về cái lẽ sống chết ở đời thông qua sự đan xen giữa hai cõi âm dương từ trải nghiệm của những người trong cuộc, em trộm...

dự kiến tối 25 em có mẹt ở HN, năm nay em ra ăn tết với bố em và gia đình ông anh. Các cụ chốt lịch off sau ngày đó thì cho em một vé với nhé. Thực ra em đã định rủ cccm trong thớt này làm bữa offline trước tết, may quá buồn ngủ lại gặp chiếu manh :D

có cụ ạ, em đã trừ đi tiền khấu hao xe rồi; công nhận chạy xe dịch vụ xe nhanh xuống vì phải thường xuyên vận hành ở mức tối đa (tải, điều hòa, quãng đường...); em nhớ có lần 6 ông khách đặt chạy lên đỉnh bàn cờ ở bán đảo Sơn Trà, em lấy 1,2tr; mà lúc lên xe yếu, trời thì nóng nên phải bật điều...

em cũng giống cụ, ko quyết đoán; do dự, đụng chuyện cần ra quyết định nhanh thì ko biết phải làm như thế nào; áp dụng vào vụ chứng khoán nó gây ra nhiều hậu quả: - bỏ lỡ điểm mua đẹp - ko chốt lời khi đã đạt mốc - ko dám cắt lỗ vì hi vọng nó sẽ lên lại hoặc nó sẽ ko giảm quá sâu - tặc lưỡi...

Cụ code dc bot chạy có lợi nhuận là tốt quá rồi, bot nó ko có cảm xúc, ko biết mệt nên có lợi nhuận dài hạn là nhất rồi cụ nhỉ; em thấy cụ khiêm tốn chứ cụ có mấy cái xưởng thì thu nhập từ giao dịch cũng chỉ là một trong các nguồn thu nhập của cụ. hồi 2020 em cũng ngồi nghịch làm mấy con bot...

Sau đợt sập nặng t4/2018 em rút ra đứng ngoài thị trường và vẫn quan sát, theo dõi đồng thời nghiền ngẫm lại lý do mình thất bại; và em xây dựng được một bộ các quy tắc mua và quy tắc bán; quy tắc mua thì em dựa trên Ichimoku + VSA, cứ thỏa mãn là mua; quy tắc bán thì em có liệt kê ra một số: -...

Cảm ơn cụ đã hỏi thăm! Em rút vốn ra trả nợ từ năm ngoái cụ ạ, những sai lầm quá khứ vẫn chưa trả hết :D Em sẽ quay lại vào một ngày ko xa, hehe Năm rồi cụ kiếm ổn chứ ạ? Lâu lắm rồi em ko vào thớt chứng hóng hớt, ko nhảy vào ko cảm nhận được sức nóng của cuộc chơi cụ ạ