Kết quả tìm kiếm

Cù lao Chàm đấy cụ. Hôm nào em tìm lại ảnh đi đảo chụp về Đà Nẵng gửi cụ. Hoặc là cụ lên chỗ tượng Phật mà nhìn thì về phía đó thì càng rõ nữa.

Em thấy cụ nói cũng hợp lý, chỉ có là hình như đường này mỗi bên có 2 làn và không có làn dừng khẩn cấp thì như vậy có an toàn khi sử dụng không?

Hôm nay rỗi việc em mới đi qua cầu Mai Động thấy có bản vẽ thiết kế đường trên cao Vin xây, mỗi bên là 7,5m cho hai làn xe, không có làn dừng khẩn cấp như đường vành đai 3. Không biết bọn tư vấn nó nghĩ gì khi thiết kế như vậy?

Do thiết kế của nó rất đặc biệt nên lúc ban đầu dự toán không chuẩn và do thay đổi vật liệu, trượt giá nữa. Đấy là em nghe bọn hướng dẫn Úc nó giải thích thế khi có khách hỏi như cụ. Với lại bên họ có kiểm toán, có chất vấn nên dân không kêu gì.

Em ở Đại La mấy chục năm đây, trục Minh Khai Đại La này nó vẫn tắc từ lâu rồi nhất là khi có cầu Vĩnh Tuy đông người đi xuyên trục này. Cụ nói do có Times hay Roy mà nó đông thêm thì cũng không hoàn toàn đúng vì có phải dân hai khu này luôn đi trục đường này đâu. Ngoài ra còn có hàng loạt các...

Có cụ nào có bản vẽ thiết kế không cho cả nhà biết với?

Cái đoạn Hoàng Cầu đến Cầu Giấy chuẩn bị làm tiếp cũng bị đội vốn lên đấy, từ giá đất đến nguyên vật liệu đều tăng nên quy cho Vin kéo dài đúng quy trình ở đây có lẽ không hợp lý.

Cái này thì phải so với đoạn trên cao Mai Dịch đến Cầu Thăng Long xem thế nào cụ ạ?

Thu ối tiền đấy cụ từ ăn uống tại chỗ, bán trà sen mang về nữa.

Đoạn Đại La đã đập được nhiều nhà rồi đấy cụ, còn bên Minh Khai thì mới lỗ chỗ vài nơi. Từ cầu Mai Động đến cầu Vĩnh Tuy thì đang quây ở giữa để làm, chỗ này sáng chiều tắc lòi vì đường to mà cầu bé, thấy đang mở rộng cầu hy vọng 3-4 tháng nữa xong. Nhiều khu chung cư ăn theo đường này chứ không...

Nên Cụ Hồ đúng là vĩ nhân cụ nhỉ?

TV LG nhà em thì có cái 10 năm rồi vẫn chạy nhưng điện thoại thì cạch mấy năm rồi, tự dưng đột tử đúng đợt đi du lịch làm mất bao nhiêu ảnh.

Thế mà em lại vừa mua cho ông bà cụ 2 con Mitsu, không biết bao giờ nó lăn ra đây.

Vacxin nào làm được từ năm 5 mấy hay 6 mấy thế kỷ trước hả cụ? Làm trên quy mô thí nghiệm hay đã sản xuất đưa ra tiêm rộng rãi?

Nó đang xây cụ à, phải hai ba năm nữa mới xong. Nối từ biên giới qua Luông Pha Băng đến Viêng Chăn và sang Thái. Nó mà xong khéo hàng Trung đè bẹp cả hàng Thái trên sân nhà Thái.

Tán tý cho vui ấy mà cụ. Sản lượng thanh long nước ta hơn 1 triệu tấn thật nhưng xuất sang Trung Quốc như năm ngoái chỉ khoảng 600 nghìn tấn thôi. Bên Trung Quốc họ cũng đang tích cực trồng lắm nên dần dần mình cũng khó bán sang.

Cụ không tính chi phí chuyên chở cả nghìn cây số và đủ các chi khác dọc đường à. Kinh doanh đâu có ngon vậy đâu cụ. Chưa kể một lượng hoa quả Thái qua đường Việt sang TQ để giảm thuế.

Thông tin khối lượng các mặt hàng cụ vào trang của Tổng cục thống kê nó có đầy, chả có gì bí mật cả. Nếu nói hàng triệu tấn hoa quả sang Trung Quốc thì e là hơi chém quá và nếu cụ tin là thật thì hoá ra mỗi kg hoa quả xuất sang chỉ có giá độ 1USD. Hàng Việt em tưởng toàn loại ngon như vải, thanh...

Cụ ấy trứng vịt lộn tý thôi. Khoảng hơn 100 tỷ usd là tổng kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam với Trung Quốc năm 2018, Việt ta chỉ xuất được khoảng 40 tỷ.

Các cụ tranh luận làm quái gì cho mệt. Nó bán được hay không thì cũng có chia cho mình đâu. Ai bỏ tiền mua xe cũng tự cân nhắc chán chứ cũng chả dại cả đâu.