Kết quả tìm kiếm

Lần đầu tiên đi ọp, em có cảm xúc rất vui vì tình cảm của các cụ fiater nên uốn cũng hơi nhiều, đi đường xa cũng hơi mệt các cụ ạ.

Lần đầu tiên đi ọp, mà cứ thấy hồi hộp các cụ ạ. Em ở xa, chiều nay các cụ cho em uốn coca ít thôi nhé.

"U_OAT viết" Em nghĩ dù nóng hay lạnh cũng phải bật AC chứ, chỉ có khác ở việc điều chỉnh sang phần vạch xanh thì lạnh, còn vặn sang phần vạch đỏ thì nóng cụ ạ. "congnhuanphat viết" Cảm ơn cụ Công! Khả năng em bị mất hoặc hỏng cục sưởi như cụ bảo rồi. Sắp tới em phải đi HN kiểm tra xem sao.

Mấy hôm vừa rồi rét quá các cụ ạ, vậy mà v2 của em khi chỉnh điều hòa sang phần vạch đỏ rồi bật AC mà em chẳng thấy ấm lên tý nào. Thậm chí, còn bị lạnh sun cả ... bi vào. Vậy là sao hả các cụ? Cụ nào biết hướng dẫn em với!

Em kê dép ngồi ... hóng các cụ chỉ giáo.

Xe em có lần bị hỏng thước lái, chảy hết dầu, khi mang xe đến gara em cũng sợ bị hỏng bơm dầu, nhưng thợ bảo khó hỏng lắm, trừ khi hết dầu trợ lực mà mình đi đường dài lâu quá thì mới phải lo.

SIENA Ed kính chỉnh tay cả 4 cánh máy 1.3 còn HLX gương kính chỉnh điện máy 1.6 cụ nhé.chiếc xe cụ định mua nên nhờ các cao thủ trên OF xem cho đừng gà mờ như e rồi lại khổ.

Vâng,e cũng muốn hôm nào rảnh cưỡi v2 lên HN vào chỗ cụ Hậu xem sao

Chao cụ Ductoan 63, thông tin mà cụ cung cấp từ tháng 6/2013, đến nay chủ xe chắc đã bán rồi cụ ạ.

Gửi cụ nguyenanhquan: Thứ nhất: Nếu cụ muốn cưới v2, mời cụ vào thớt mua bán. Thư hai: Với số tiền 100 củ mà cưới v2 siena em nghĩ hơi khó, dễ cưới phải cave hoàn lương lắm đó, chi phí cho sửa xe, và nuôi nó tốn lắm cụ ạ.

V2 của em siena từ số 4 lên số 5 không bao giờ vào số 3. Em hỏi khí không phải, cụ lái xe lâu chưa, có thể do chưa có kinh nghiệm nên khi vào số cụ bị nhầm. Nếu loại trừ nguyên nhân này, có lẽ xe cụ hộp số có vấn đề rồi, cụ nên kiểm tra lại xem sao, fiat đôi khi hay nhõng nhẽo thế đấy cụ ạ, cứ...

Nếu cụ vẫn quyết tâm sửa thước lái, nên xem qua thớt này: http://www.otofun.net/threads/593676-sua-thuoc-lai-hay-thay-moi-kia

Xe em bị chảy dầu thước lái, nên Em cũng đã phải sửa 2 lần rồi mà thời gian sử dụng cũng không được dài. Theo em được biết thước lái đã sửa chỉ dùng được hơn 01 năm là lại hỏng, nếu có điều kiện cụ chủ nên thay thước lái mới chỉ hết khoảng 5 triệu thôi, nhưng được cái yên tâm

Bài viết của cụ Ocha rất bổ ích cho những người mới cưới được V2, vậy mà hơn 6 tháng nay ko thấy cụ OCHA đâu nhỉ?

"xuananhmbv viết Chưa biết trình độ cụ xuananhmbv cao thủ đến mức nào, nhưng phải công nhận cụ có niềm đam mê thật mãnh liệt, đúng là fiater thứ thiệt. E cũng đi fiat (siena ELX) nhưng sự hiểu biết về v2 còn phải học hỏi các cao thủ trên diễn đàn rất nhiều.

"U_OAT viết" Cụ Ivtuan: Cụ U_OATphán chuẩn rồi đấy ạ, xe em cũng như vậy thậm chí khi đạp mạnh chân ga còn thành vũng nước dưới mặt đường nữa cơ, cụ cứ yên tâm mà chung sống với V2.

Cụ albeabk chém gió quá, làm gì có chuyện đường cao tốc Ninh Bình - Cầu Giẽ đi được với tốc độ 160km/h em ứ tin, trừ khi cụ bán xe giá rẻ cho xxx.

"moi tap lai xe viết" Xe cụ chay garanti mà vài trăm vòng thì em không hiểu. Theo em được biết thì ở mức 800vòng/phút là được cụ ạ. "Fiat viết" V2 em 1.3 hơi yếu, nên khi nhả côn em đều mớm chân ga lên khoảng hơn 1000vong/phút.

"JetMatiz viết" Em nghĩ kinh nghiệm của cụ Jetmatiz truyền đạt cũng có cơ sở đấy các cụ ạ. Ít ra thì cũng bảo dưỡng, vệ sinh được rất nhiều chi tiết quan trọng.

Các cao nhân hướng dẫn em với! Vừa rồi, em phát hiện v2 (siena) bộ phận cao su bọc láp bị dầu ngấm ra cả hai bên láp. Như vậy có sao không? Có cần phải thay phớt láp không ạ, rổ giá của nó thế nào và thay ở đâu ạ.