Kết quả tìm kiếm

Khách sạn Ngân hà - Nhật lệ , Đồng hới , Quảng bình mới xây , nội thất đẹp , thiết bị vệ sinh cao cầp , trước mặt KS là bãi biển Nhật lệ .

Đến Phong nha gần 3 giờ chiều , trời lắc rắc mưa . Chui vào động Thiên đừong tham quan gần 1 giờ . Trong lòng hang rộng và đẹp dùng iphon 4 chụp ảnh không đựoc bô nào , ảnh tối thui hoặc nhòe nhoẹt hết . Giở máy du lịch Canon ixus 210 ra tác nghiệp thì sắp hết pin , chán chết ! .... Không đựoc...

Các cụ xem trong hình : có 1 hội viên OF kỳ cựu chụp chung với tôi ở Ford Thăng long HN đó .

Cám ơn cụ NTH bằng hàng chữ đỏ này . Thế là em yên cái tâm lắm cụ ạ !

Bẩm nhiều cụ : 12.2 lít cho 100km với xe 6 máy - 2,5 - nặng hơn 1,5 tấn - tám năm tuổi , tôi thấy thế là ổn . Từ Hn ---> Sg với nhiều loại địa hình khác nhau , nhiều loại tốc độ 80 , 50 , 40 ... Tính trung bình xăng tiêu thụ cho 1.878 km hành trình như thế cũng là hợp lý . Tôi chạy Innova 2,0...

htlongbien : Tôi không rành lắm về kỹ thuật động cơ nên chỉ dám hỏi chứ không dám rơ tay phát biểu . Tôi hỏi về tốc độ vòng quay của máy khi xe đang chạy để thông qua đó đánh giá máy mạnh hay yếu chắc có cái gì đó hơi ngô nghê , có phải không cụ ? Tôi thì cứ nghĩ đơn giản là tốc độ tua máy Vp...

Trong lòng những dẫy núi đá vôi như thế này là hệ thống hang động dài - rộng nhất thế giới , Phong nha - kẻ bàng .

Tiện thể đây cho em hỏi nhanh các cụ : Tốc độ hơn 80 Km/h ứng với vòng quay xấp sỉ 1700 VP có thể đánh giá chất lượng động cơ thế lào ? Xe em hơn 8 năm tuổi - chạy được gần 85.000 km , em nhờ các cụ phán cái . Hi !

TUNG PVN :Những đoạn đường tốt cho phép chạy tốc độ cao tôi cũng chỉ liu riu chân ga 75 - 80 km/h ít khi lên 1700 vp . vừa an toàn vừa đỡ hao xăng . V6 - 2,5 thả cửa chắc uốn cũng khiếp đấy cụ nhỉ ! Xuyên Việt lần này trung bình 100 km em nó chỉ uốn có hơn : 12,2 lít .

Đường HCM đông - dẫn vào Phong nha - Kẻ bàng ( Quảng bình )

KIMNGUUKI : Vì khi đi xuyên Việt giấy tờ xe thiếu , Không có bằng lái nên không dám lang thang . Qua Quảng bình chỉ thăm Phong nha - Kẻ bàng thôi .

Em hầu chuyên các cụ tiếp nhé ! Cơ mà sao vắng như đường Tây HCM thế nhẩy ? Thôi kệ Cứ diễn tiếp , không ai xeem thì sướng 1 mình vậy . Khì khì ...

Cơm ca-ri trên đường Tàu bay Bắc Roòn ( Quảng bình )

Ford tốt , bền , giá phải chăng và không tốn xăng như 1 số ngươi nói linh tinh . Thưc tế là sự kiểm nghiệm chính xác nhất , cụ ạ !

Qua cầu Gianh đã là 12 giờ , dừng ở quán cơm ga-ri này chén đã . Quán vắng nhưng sạch sẽ , cơm gạo thơm dẻo , gà vườn tẩm cari rang xả , ớt ăn bá cháy , canh mùng tơi , mướp nấu với cua .... bữa ăn rẩt ngon miệng . Gọi cơm thêm thỏa mái không tính tiền . Thanh toán : 150.000 đ cho 3 xuất ăn ...

Hầm qua núi tránh Đèo ngang . Nhiều người vẫn thích đi đèo , không thích chui qua hầm ( Đèo ngang , Hải vân ) , tôi cũng vậy nhưng gấu sợ không cho đi .

Cứ thấy chỗ nào phong cảnh đẹp , trời đất giao hòa là dừng xe nghỉ . Không để mệt mỏi buồn ngủ xảy ra . Chỉ tiếc không có máy ảnh xịn ....

Nghe các cụ trên OF nói *** Thanh hóa canh bắn tốc độ giữ lắm . Nhưng tôii chẳng thấy gì cả , Qua Thanh hóa , Nghệ an không thấy bóng chú nào . Chắc thứ bảy , CN họ nghỉ làm ...

Sau khi thăm chợ Vinh , tiếp tục hành trinh về phía Nam . Vượt cầu Bến thủy trong cơn mưa tầm tã .