Kết quả tìm kiếm

Cám ơn cụ v2 thì cưới rồi, tất cả mọi thứ đều ngon, có mỗi bệnh chân hơi ngắn nên về nông thôn em nó ngại, kéo chân em nó cho thành hoa hậu, lên 2-3cm đăng kiểm thoải mái ạ!

Rất hay ợ! Xoá mù chữ cho em

Em cũng đã chạy máy xăng trước kia nhưng là morning thì rất ồn ạ, khi tăng tốc máy vẫn gào to lắm, đổi sang máy dầu thì thấy ồn cũng như thế không khác gì! Còn bảo dưỡng thông thường em thấy số tiền bỏ ra như nhau. Em sẽ chạy thêm một vài năm nữa rồi báo cáo các cụ tiếp vụ này ạ!

em đang muốn nâng gầm cho kia rondo! Các cụ cho em địa chỉ, rá, rổ em cho v2 đi phẫu thuật kéo dài chân với ợ( em ở HN)

Hic thế cháy xe nguyên nhân chính là do nguyên liệu ợ?

Đi phố rondo đi tốt, đi đường tỉnh gặp đường sống trâu thì phải để ý, hôm 30/4 em đi đường đất ở Yên Bái bị chạm gầm, đúng là nâng gầm sau lên 2-3cm là ổn nhất

Máy dầu ồn hơn máy xăng, máy dầu đời mới như rondo bốc gần bằng máy xăng, máy dầu khoẻ ở hơn máy xăng ở tốc độ thấp, ra cao tốc thì chậm hơn máy xăng lúc khởi động nhưng chạy 500m-1km thì máy xăng lại chậm hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn, động cơ to và nặng hơn! Còn bảo dưỡng 20.000 km thì em chưa...

cụ cứ nói thế em thì mới đủ tiền có vợ 2 chưa đủ tiền xây nhà cho vợ 3! Em thấy là xe hàn đi tạm đuợc tiền vừa phải cân đối với options kèm theo, tạm hài lòng! Trước kia em chạy buổi sáng 2010 mắc mỗi bệnh kinh niên không đổ xăng đều đặn nó không chạy!

Gái hàn thì em không thích! Máy dầu em lại thích, công nghệ máy dầu của kia-huyndai em thấy rất phù hợp, đã đi ford everet đời 2010 thấy không nuột bằng!

Em phải đeo kính thuốc lái xe, cũng hóng vụ này mùa hè đi đeo kính mát trong xe thì nhìn đường không rõ! Cụ nào dùng rùi cho ý kiến đi ạ

nhìn quanh tầm giá 700tr thì chưa có em 5-7 chỗ gầm cao nào vượt được rondo cho nên hàng lướt ít!

Cảm ơn cụ tuandq, bài phân tích rất hay ạ! Em chỉ thấy chất phụ gia làm sạch đầu kim phun là hiệu quả!

Nhiều chi phụ chả liên quan đến giá xe đấy giá xe lên quá cao bỏ qua giá trị thật! Em thấy trong điều kiện nước nhà thì xe hàn vẫn phù hợp options nhiều, phụ tùng rẻ, đi thì tạm được hơn nhiều dòng xe thần thánh có mỗi máy bền còn lại là không có gì!

Em cũng thấy như thế!

Em nghĩ: 1 các hãng sản xuất xe chưa đủ thông minh để nghiên cứu sản phẩm này. 2. Là theo định luật bảo toàn thì chắc khó thêm hay bớt năng lượng trong trường hợp này. 3. Tốt mà rẻ, đơn giản nữa, em không tin ạ

Vì em nó mình dài chân ngắn nên nhiều cụ còn lăn tăn! Em thấy nó lhuf hợp với đô thị nên cưới rùi! Khi nào có điều kiện làm bộ phuộc nâng gầm bằng khí nén là ngon!

Cá nhân thấy rondo tương đối tốt trong phân khúc này, đầy đủ các yếu tố một chiếc xe gia đình sử dụng chủ yếu trong thành phố: máy móc vừa đủ 135 hp với máy dầu, 150 hp với máy xăng, trang bị theo xe bản DATH thì đủ cả, bản dầu kém hơn chút, nội thất đẹp, ngoại thất kiểu châu âu tuỳ theo gu đẹp...

Xe nhật máy rất bền có những xe đi 20 năm máy móc vẫn ngon, tuy nhiên những phụ tùng khác, nội thất thì cũng hỏng gần hết! Những năm gần đây xe hàn có rất nhiều cải tiến về độ bền máy móc( morning taxi bền ngang ngửa vios) các option an toàn và tiện nghi người lái được trang bị nhiều hơn xe...

Trước em cũng chạy morning 2010 slx mức tiêu thụ nếu đi trong phố đường Hà Nội chủ yếu giờ cao điểm tắc đường thì 11l, đi trong phố ít tắc đường 8-8,5l, còn đi đường trường cứ như đường nội bài thì 5,5l-6l nếu chân to đạp ga khoẻ! Kinh nghiệm nếu ga và bò từ từ thì không tiết kiệm xăng đâu, mà...

Xe hàn xe nhật đề tài muôn thuở! Em thấy getz và morning taxi nhiều như vios, còn các hãng xe nhật khác mit, nisan thì ít hơn và taxi thì thấy như nhau hết ạ! K3 em thấy hơn hẳn mấy em civic và altis ( đời trúớc năm 2014 vì các đời 2015 và 2016 em chưa đi thử không dám bình loạn) các options về...