Kết quả tìm kiếm

Sáng 1 xe, chiều 1 xe . Trong vòng 1 tuần là quen hết.

Các tình huống tranh chấp mạnh lắm. phải theo ý kiến bác sỹ thôi. Không phải trường hợp nào cũng đeo mặt nạ với mũ bảo hiểm được.

Buồn nhỉ. Niềm tự hào của châu Á

Nam Phi 2010

Cụ trùng máu với em à?

Đội Bỉ chả có thành tích gì mà xếp hạng FiFa ranking cao thật.

Lx 570 đáp ứng được 90%

Có cả Ý nữa cơ à. Mà truyền thống mà nhỉ.

Em dự Argentina, Brasil, Đức, Pháp.

Còn tùy ai chạy nữa. Đàn ông con trai thì cứ to, cao, đen, hôi SUV mà chơi.

Úi. Đáng mặt đàn ông lắm. 3 anh thua 1 chị kìa. =)) =)) =)) =)) =)) =))

Nhà nước làm hạ tầng. Tàu ít thôim còn lại cho công ty tư nhân khái thác. Giống như nhà nước làm sân bay còn các hãng tư nhân mua máy bay.

Xe giường nằm họ đóng 130-140 đấy.

Thuận mua vừa bán. Chả có luật nào cấm bán giá cao cả. Nhưng chỉ áp dụng với mặt hàng khác và nhỏ lẻ như thế này thôi. Chứ cây xăng có đk là vỡ alo đấy

Ta mua đầu tàu thôi. Tòa hàng, toa khách ta tự đóng. Có thể không xịn mịn bằng nhưng chắc chắn rẻ hơn. Mà hỏng hóc ta tự thay thế sửa chữa được. Không phải mời chuyên gia nước ngoài.

Em ủng hộ phương án ta tự làm. Cái gì không làm được thì mua. Làm sao để tỷ lệ nội địa hóa là cao nhất. Ta chưa sản xuất được ray. Thì đi mua ray về như bao năm này. Ta sản xuất được ô tô, xe khách giường nằm, xe rơ moóc lẽ nào không sản xuất được toa tàu khách và toa tàu hàng. Còn đầu tầu thì...

Sáng nay em vừa cafe với ông anh làm trong tổng kho PVOIL miền đông. Ông bảo trong kho không hề thiếu hàng. Do các cây tư nhân nhập ít nên thiếu thôi.

Thôi ở lại đi. Đừng dỗi nữa mà.

Tao cấm.

Dây dẫn thì mình làm được. Nhưng phần tiếp điện thì chưa.