Kết quả tìm kiếm

cụ thay đắt hơn e, hôm trước e thay hết 2t2, cũng thay ở háng

xe này e ứ đi

chúc mừng cụ, rửa xong nhìn sạch như xe của các cụ thợ, cụ lưu lại mấy cái ảnh này, khi nào đưa e nó lên chợ thì dùng :D

Lạ nhỉ? Khi đề máy cụ nhìn xem đèn báo trộm có nháy loạn lên k? Nếu đèn này k nháy liên tục chứng tỏ chip đề nổ k vấn đề gì. Lúc trước e bị 1 lần, cuối cùng phát hiện do cần số chưa về hẳn vị trí P (đã về P nhưng chữ P chưa có cái ô vuông bao quanh), cụ liểm tra lại xem sao

k biết e lấy bình CO2 chữa cháy xịt vào có sạch máy k nhỉ? =))

xe cụ chỉ có 1 chìa thôi à? xe e 2 chìa đều có chip đề nổ cả, cụ thử bằng chìa dự phòng chưa?

Cụ đã khắc phục được chưa? xe e lúc trước cũng bị tình trạng này, nước giải nhiệt k nóng, đi hết nhiều xăng hơn, thỉnh thoảng lại hiện đèn check engine, đọc lỗi ECU thì cho kết quả lỗi P0480, sau khi pm cho cụ HaiNguyen thì được hướng dẫn check lại mấy con relay quạt (2 cái trong hộp cầu chì), e...

e cũng có nhu cầu giống cụ này, e tìm bộ la zăng của ESC 3.0 2004 trở lên hoặc bộ la zăng 3 chấu kép của ESC 2.3 cuối 2007 (đèn xi đen, số xuống sàn), cụ nào có thì mật thư cho e nhá

thế mà e cứ tưởng là có phụ kiện lắp cổng OBD như mốt số xe khác, bên otosaigon có 1 cụ đang order hàng về lắp, e sang bên đấy hóng tiếp

bác pm cách làm, vật liệu ... giúp e với ạ

chìa và khiển của e được háng tặng kèm khi mua xe bác ạ, y xì đúc của cụ luôn

hình như nấc ở giữa là chế độ DOOR, mở cửa thì sáng, giống nhu đèn trần giữa xe, để tý e mở cửa xe e xem lại

xe e 2.3 2005 k nháy cụ nhé

mua xe gì còn tuỳ thuộc vào mục đích sử dụng xe của cụ nữa. nếu đi phố loanh quanh thì cụ nên chọn 2.3L cụ đi dường dài nhiều thi cưới 3.0 đi cho máu, mà e thấy với tệ nạn bắn tốc độ phổ biến như hiện nay thì 2.3 là đủ dùng cho mọi tình huống, cưới 3.0 chỉ tổ phí công suất máy, xe e 2.3 đi...

cả tuần nay e mới vào thử bằng PC, hình như là hết giật rồi

Có lẽ các mod đang rèn luyện tính kiên nhẫn cho ae OF

hỏi bằng tay thì e làm suốt nhưng e chỉ thắc mắc là buổi tối thì "hỏi đáp" bằng cách nào thôi

e cứ tưởng là có mỗi mình e bị, từ hôm bị giật đến nay e k vào OF bằng đt nữa vì cứ nghĩ là đt bị hỏng, đang tính mua máy mới

theo e biết thì dàn lạnh của Escape k nằm ở gầm xe mà nó ở trong tablo cụ ạ, thủng dàn lạnh thì có thể hàn được, nếu thủng to hoặc nhiều quá thì mới phải thay thôi cụ, giá 4T e nghĩ là tương đối hợp lý, lúc trước xe e cũng thay dàn lạnh và một số thứ khác có liên quan (phin lọc, ga lạnh ...) chỉ...

hô hô, xe cụ chủ có cái tay mở cửa sau giống e, k có cái lỗ mở khoá, cá nhân e thấy cái đèn sau của cụ làm đen kịt thế k đẹp