Kết quả tìm kiếm

Giá bao nhiêu cụ.

Con này cho M3 mới rồi, không dùng đc cho M3 2010

Hôm trước em qua chỉnh con Mazda 3, rất ấn tượng với hệ thống máy móc ở chỗ cụ :) Tiện thể em hỏi chút, xe em áp suất lốp chuẩn là 2.2, tuy nhiên xe em lúc sáng khởi động máy thì chỉ đc 2.0, đi khoảng 10km mới lên được 2.2. Như vậy là non hay là bình thường ạ?

Em cũng vừa lên CC cho xe em, rất đáng nâng cấp, test tên đại lộ Thăng Long ngon :)

Em mới làm bộ này!

Xe cụ 2.0 nhỉ?

Có khi M3 mới lỗi nên M3 cũ lên giá đó các cụ :D Ông bạn em mới lấy con M3 2010HB giá 590tr, được cái xe cũng còn rất ngon.

Em đang đặt ship 4 con NGK Laser iridium về thay. Hàng chưa về nên chưa đánh giá được. Nhưng hôm trước đi vệ sinh cổ hút, bugi thì đi thấy nhẹ máy và bốc hơn hẳn. Nên chắc bugi cũng ảnh hưởng đấy

Em đi thử cả 3 loại thì đi A95 vẫn ngon nhất, sau đó là A92 và E5. Vì vậy, em ưu tiên đổ A95

Cụ PM cho em giá bộ CC, bugi cho Mazda3 2010 nhập Đài nhé, ngoài ra cả bộ này nữa...

Con này không hiển thị nhiệt độ lốp à cụ?

Xe cụ lấy được của cụ Hoàn thì quá ngon rồi, cụ ấy giữ xe khỏi phải nói, đi bảo dưỡng, đánh bóng, dưỡng nội thất 1 năm mấy lần :)

Cụ báo giá tổng về đến VN cho em nhé...

Em tưởng cái brake switch ấy mua luôn của Mazda 3s tại VN được mà.

Gửi báo giá cho M3 2010 HB vào dinhtuann@gmail.com giúp em với nhé!

Bộ beginning, chắc còn phải tháo ra, tháo vào nhiều :D

Ngon đấy ạ, em kết vụ CC và S/S :)

Trước em lắp ở Longthinh, cụ qua đó thử xem

Em không rõ, em lắp cho xe em M3 2010 thôi, em nghĩ chắc là OK hết. Nếu không có bộ sẵn thì thợ sẽ dò dây để đấu, mất khoảng 2-3h là OK

Thì ấn nút bình thường thôi mà cụ, nút bấm vẫn hoạt động bình thường