Kết quả tìm kiếm

e làm tất cả trước khi lùi, để đảm bảo an toàn là trên hết. Đá gương k đủ thì quay đầu :)))

e luôn làm theo cách này hồi học lấy bằng và chưa bao giờ chết máy. Cái cách này nó làm cho mình có cảm nhận về chân ga- với động cơ. :D

dừng bằng côn, k dùng phanh - k dùng ga lấy lực động cơ cân bằng lực quán tính trôi xe. cách này thì các lái mới cũng khó thực hiện cụ ạ

lái mới cảm ơn các cụ

Hóng cccm vào góp ý kiến

lỗi này chỉ là k tuân thủ vạch kẻ đường. k phải lỗi sai làn nhé cụ

chuẩn cụ! e cũng tập thói quen, rời chân ga là ra chân phanh. Có j cái là xử lý nó dễ dàng. Tập nhiều thành thói quen thì sẽ k bị nhầm lẫn đc nữa

cụ có quen dùng phanh tay k? hay chỉ dùng phanh chân?

cảm ơn cụ thớt!

đèn k số thì sao cụ nhể? :))

rất bổ ích. cảm ơn cụ.

cảm ơn cụ. các tài liệu rất cần thiết cho các lái mới như e. kính cụ 1 ly

mình có cam hành trình, lỡ có bị xxx xì tóp thì chỉ ra, nếu e mà k qua thì bị "hun" mít ngay. Bố ô xxx nào làm j đc cụ nhể :D. Chỉ 2b, và 4b k có cam thì theo e nên rà phanh (báo hiệu dừng) khi đèn xanh(có số) còn 3s, hoặc cảm nhận đèn xanh(k số) chuẩn bị chuyển vàng...để đảm bảo an toàn.

đi tiếp bình thường chứ cụ. xe đã qua vạch dừng thì cứ theo hướng di chuyển cụ ạ.

vodka cụ thớt!

thêm 1 nội dung đc add vào ibook. Cảm ơn cụ thớt!

nghe giọng cụ nói 2b k mấy thiện cả và bản chất lời cmt đầy mâu thuẫn.

bài viết bổ ích với những ng lái mới. Cảm ơn cụ chủ thớt!

rất khoái cái nội thất original vk2 của cụ :P

chia sẻ với cụ và cũng cảm ơn cụ đã cho e 1 thông tin mới vào blacklist