Kết quả tìm kiếm

Kính các cụ, đoạn 178 Nguyễn Lương Bằng hướng từ trung tâm thành phố đi ra , có 1 cái nút giao thông có đèn xanh đỏ 2 pha lệch nhau: 01 pha chỉ đi thẳng, 01 pha chỉ rẽ trái. Tuy nhiên, làn đường bên trái phía dưới thì vẽ mũi tên đi thẳng, làn bên phải thì vẽ mũi tên đi thẳng + rẽ phải...

Đúng ạ. Hôm nay tui bắt đầu thấy XXX đứng vợt rồi. Vẫn bài lững thững đi qua đường, giả vờ quay mặt ra đằng sau, để các bác sai chuồng cứ tưởng XXX ko để ý mà lao thẳng qua.... và thế là XXX quay ngoắt lại giơ cạp nong>:)

Vâng, cụ dậy chí phải. Tôi cũng bắt đầu luyện như vậy. Tuy hiện hơi khó một chút, nhưng đúng là thấy có vẻ an toàn hơn y định cũ. Đa tạ các cụ đã nhiệt tình chỉ giáo.:5:

Tui thấy cụ nói có lý. Như thế sẽ ko bị hụt khi chuyển từ ga sang phanh. Tuy nhiên, dùng mũi chân (ngón chân) để đạp ga thì cảm giác chân không được tốt lắm (không tốt bằng đạp bằng chỗ giữa mũi và lòng bàn chân).

Tui cũng bị 2 lần các chị lạng tay lái húc vào mũi mình, nhưng may là chưa bị sao. Tui cũng đang tự hỏi trường hợp nếu bị như cụ thì sẽ phải xử lý ntn. Cám ơn cụ đã post lên. Chúc cụ có được phương án sáng suốt.

Cụ suzu dậy chuẩn ạ.

Vưng, cảm ơn cụ.

Cảm ơn cụ đã chỉ giáo

Cám ơn cụ, đúng là chân phanh cao hơn là có lý. Tuy nhiên tui thây hình như hơi cao quá, nên định chỉnh xuống 1 chút , chứ ko muôn nâng chân ga lên đâu :). Để hôm tới tui vào xưởng hỏi các bác thợ xem ntn rồi chia sẻ lại với các cụ.

Đây rồi cụ ơi. Tks

Chúc mừng cụ chủ bình an trở về~X(

Kính các cụ, tui đi đến chỗ cây xăng Nam Đồng (Tây Sơn giao Hồ Đắc Di) thì thấy làn bên trái có mũi tên rẽ trái, nhưng vạch phân làn là vạch liền. Trường hợp này, nếu đèn đi thẳng bật xanh thì có được đi làn bên trái đó để qua ngã ba không ạ? Clip minh họa đây...

Kính các cụ, mấy hôm nay đi qua ngã tư Nguyễn Trãi - Khuất Duy Tiến (chiều từ trung tâm thành phố) tui thấy có dựng 1 cái đèn xanh đỏ bên táy trái, dưới lòng đường có vạch ngang khoảng 10-15cm. (Tui nghĩ là mới lắp) Cách đó khoảng 15-20m vẫn có 1 cái đèn xanh đỏ cắm bên tay phải. Vạch...

Cám ơn cụ đã chia sẻ.

Mặc dù đã được cụ cảnh báo và đi cẩn thận, nhưng hôm vừa rồi đi vào chỗ này tui cũng vẫn bị đè 1 ít vạch liền. Nếu muốn tránh đè vạch thì chỉ có thể đi như "rùa" mới có thể tránh được thôi. Mà cũng chịu mấy chú XXX ấy thật. Cái vạch này kẻ khi chưa bị rào. Nay rào chắn tới 2/3 lòng đường rồi...

Cụ nói chuẩn. 2 mợ này chắc chắn dân OF. Còn cái biển hay hình vẽ sai thì chỉ các cụ cao niên mới cãi với XXX được thôi. Mới lái hoặc không phải OFer thì làm gì biết QC41 mà cãi được.=P~

Còn rất nhiều cái biển kiểu này nữa cụ ạ. Tui thấy phải đến cả nửa tá biển xanh đầu 4... đều bị biến tướng khi mang ra treo đấy. Tôi cũng thấy cụ post lên 1 vài cái ở thớt khác. Kiểu kiểu vậy nhiều lắm cụ ạ.

Từ ngày anh # có ý kiến thì tui cũng thấy nạn vạch bẫy, biển lừa cũng đỡ đi. Tuy nhiên vẫn phải cẩn thận các cụ ạ.

Chỗ vạch đứt thì được tạt vào để dừng cụ ạ. Nằm đấy lâu thì XXX làm sao còn dám bảo (hay có bằng chứng) trước đó 2 mợ đi sai đường nữa.:$

thêm cái ảnh này để các cụ xem nữa này. Có khoảng 10-15m để các cụ đánh chéo sang làn 4b đấy. Nhưng đúng là nếu đi theo thói quen đường bình thường hoặc lơ là thì dễ dính chưởng ngay. Hôm tui đứng đó quan sát thì cứ 3-5 phút là có 1 cụ dính. Chỉ có điều có cụ chèn ít, chèn nhiều hoặc biển xanh...