Kết quả tìm kiếm

Nhà tui đồng ý với ý kiến của cụ. Bản thân tui cũng phản đối viêc tít ga. Tuy nhiên , nếu cụ đi đường này thì sẽ thấy mọi người sẽ hơi bất ngờ và khó hạ tốc ngay xuống < 80 ở vị trí này.

Thực ra, nếu 4b cãi thì vẫn có thể được vì biển/vạch chỗ này GTCC dựng/vẽ tung tung lắm. Tuy nhiên, để ko mất thời gian thì chịu khó đi như vậy cho lành.

Theo các cụ, liệu bám làn trái (sát giải phân cách) đợi đèn xanh thì phi qua Cát Linh có được ko?

Gửi các cụ [@sgb345;2985]; [@chinhatm;14406] Để tránh trường hợp LX phải phanh gấp trên đường tốc độ cao khi gặp biển hạn chế tốc độ, tui đề xuất ở những đoạn đường cho tốc độ từ 60km/h trở lên, biển hạn chế tốc độ phải đặt trước vị trí của khu vực cần hạn chế tốc độ tối thiểu 1 khoảng cách...

Tui cũng có 1 thớt thắc mắc về vấn đề này. Tốt nhất đi như cụ nói. Ps. Có hôm tui hỏi 1 chú xxx ở đó xem đi ntn. Chú ấy cũng ấm ứ nói chẳng rõ mô tê ra sao. Tui hỏi lại thì chú ấy bảo bác cứ nhìn đèn mà đi là được. Thật botay.com

Tui cũng có băn khoăn như cụ. Nhưng ít ra là mình có tiếng nói. Hy vọng là nhiều ng cùng góp sức và lan tỏa thì cũng sẽ tác động đến tai ng này ng kia và sẽ có những thay đổi

Cụ nặng lời quá :). Ai khác thì tui ko nói, nhưng OFer thì cũng cần phải khác chứ.

Đúng ạ. Rất nhiều quy định hiện nay lỏng lẻo, nên bị xxx lạm dụng , gây phiền hà cho bà con ta. Sắp tới bên bác # yêu cầu chỉnh sửa một số văn bản pháp luật về biển hiệu giao thông. Cụ vào bên thớt Góp ý sửa đổi QC41 mà cụ sgb345 mở bên mục Cập nhật Biển Báo, Đương Phố... cho ít comment nhé.

Hôm vừa rồi đang tui bon bon thì giật mình vì bên trái có 1 cụ lao vụt ra như chẳng cần biết trên đường có ai nữa. Lúc đó tui đi ko quá nhanh, nên ko có vấn đề gì. Nhìn mít cụ ấy có gắn 1 cái Logo OF rất xinh. Hầy zà. Hy vọng nếu cụ ấy đọc được bài này thì rút kinh nghiệm ngó trước ngó sau...

Hôm nay tui thấy XXX tích cực đứng vịn cả 2 chiều qua nút Khâm Thiên - Nguyễn Lương Bằng. Các cụ đi qua cẩn thận nhé: - Từ Khâm Thiên đi Nguyễn Lương Bằng nhớ cua rộng sang bên phải khi qua đèn đỏ thứ 1. Làn trái là dành cho xe rẽ trái sang Xã Đàn. - Hướng Ng Lương Bằng đi Khâm Thiên, cụ...

Cần từ cả 2 phía mới được. Quy hoạch và ý thức

Tui đồng ý với ý kiến này. Trong CƯV dạng biển 411, 412 đưa vào nhóm E, có quy định cụ thể cho từng biển. Còn các biển dạng chỉ hướng địa danh như 414 thì xếp vào nhóm G (DIRECTION, POSITION OR INDICATION SIGNS- nhóm biển chỉ dẫn). NGoài ra các biển kiểu báo hiệu sắp tới có trạm xăng, bệnh viện...

Tui thấy hiện giờ hầu hết cả nước (cả VN cũng vậy) đều bỏ nhịp đèn vàng (chuẩn bị đi) khi chuyển từ đỏ -> xanh và chỉ còn đèn vàng (chuẩn bị dừng lại) khi chuyển từ xanh -> đèn đỏ thôi. Trong CƯV người ta cũng khuyến cáo như vậy. Nên hiện h ko có trường hợp đèn vàng cùng sáng từ các hướng xung...

Cụ cứ gần đến chỗ rẽ thì cắt chéo sang mà đi. Nhớ xi nhan và chuyển qua chỗ vạch đứt. Thực ra trong quy chuẩn hiên nay đang để hổng tình huống này, nên nếu ko cứng, xxx có thể xin bánh mì của cụ

Biển xanh chúa hay chen kiểu này

Thanks cụ Bia đã góp ý. - Tui đã chỉnh lại để thể hiện rõ hơn nội dung: khi đèn vàng, xe vẫn có thể đi qua vạch " Dừng lại". (See 2.3.1) - Để tránh việc phải phanh gấp, tui có dùng từ: "dừng lại an toàn" (hiểu là an toàn cho cả người trên xe và các phương tiện bám sau xe), nghĩa là phải từ từ...

Ý cụ chủ là 80B đi trái đường

Đoạn này nhiều người tưởng nhầm là đường 1 chiều, nên mọi ng chú ý. Tui đã có lần bị 2b dư dứ trước mặt và quát mình là đi vào đường 1 chiều :(

Vote cho cụ 1 cái :))

Thank cụ !