Kết quả tìm kiếm

Sát mép đấy. Dưng mà đỗ ngay cạnh bến xe buýt thì tèo đấy cụ ạ. Chuẩn thì phải cách mép khu vực đỗ xe buýt 15m thì phải!

Cảm ơn cụ. Hôm trước tui cũng thấy thấy lờ mờ như vậy. Đúng là muốn rẽ trái thì phải đi thẳng qua cái đèn xanh đỏ đó rồi cua 1 góc thật rộng để rẽ về Nguyễn Trái-> Ngã Tư Sở . Dưng mà cũng thấy ghê ghê, bởi cái đèn đó cắm bên tay trái mình. Mà nó lại hơi xiên xiên, nên tui sợ nó có khi được...

Chỗ này chắc các chú ấy nhổ biển cấm dừng đỗ đi để các chú ấy có chỗ đỗ xe thôi. Đó là đặc quyền của họ . Chứ còn ở Trung tâm Hà Nội làm gì có phố nào ko cắm biển cấm đỗ.

Thank cụ đã cảnh báo. Dưng mà cái biển này chẳng theo chuẩn nào và lại rất khó nhìn, nên nó chỉ có nghĩa "tham khảo" thôi. Nếu đã biết thì nên đi theo. Còn nếu chưa biết (hoặc chưa nhìn rõ) mà vẫn cứ phi thẳng, có găp xxx thì chịu khó chiến một chút, các chú ấy chẳng làm gì được đâu.

Cảm ơn cụ. Cho tui hỏi thêm chút: cụ có đi lúc giờ thấp điêm bao giờ ko hay toàn giờ cao điểm?

Lâu ko qua chỗ này. Hôm nay đi Khuất Duy Tiến qua Nguyễn Xiển, tui thấy giữa nút giao thông có 1 cái đèn xanh đỏ, có mũi tên rẽ trái nhưng cắm có vẻ ko thật thẳng và lúc sáng lúc ko. Cụ nào hay qua lại nơi này cho biết liệu bây h đã được rẽ trái từ Khuất Duy Tiến sang Nguyễn Trãi về Ngã Tư...

Hình như bậc lương cơ bản của họ chỉ là 1.6 tr, nên nhân lên thì các chú mới ra trường chỉ được 5 tr/ tháng thôi. Chú đầu cấp tá cũng chưa được 10 tr.

Vậy hở cụ :((. Thế mà tui cứ nghĩ của Ubatgt phát động và được OF nhà ta ủng hộ :))

Theo ý này thì hiện xxx ở nút giao Nguyễn Lương Bằng - La Thành -Khâm Thiên- Tôn Đức Thắng - La Thành chuyên bắt ...áo. Các chú ấy bảo đi sang Khâm Thiên (hướng 2) thì phải đi vào làn phải (LP) rồi rẽ sang. Còn làn giữa (LG) thì chỉ cho đi sang hướng ( 3) . Và vịn rất đều đặn PS. Thực tế thì...

Cụ thông thái thế, English - Deutsch đều thông thuộc cả cơ à :))?

Đúng cụ ạ. Các nhà quản lý trước học ở đâu, hay sống trong môi trường nào về sau sẽ áp dụng lại như thế :). Hồi tui đi qua trụ sở của Bộ Xây dựng thì thấy ngay trong khuôn viên của bộ, cán bộ của họ còn xây nhà lấn chiếm tùm lum thì thấy rằng việc khắp nơi lấn chiếm và quy hoạch lộn xộn là...

Ôh. Thế thì ko hề thấp.

Cảm ơn cụ. Tui đồng ý với ý 2. và 3. của cụ. Nhưng ý 1., tui chưa rõ lắm. Trường hợp nếu có biển " được phép rẽ phải khi đèn đỏ" thì các phương tiện chỉ được phép rẽ vào nhánh (1) khi đèn đỏ thôi chứ ?

Thế à cụ? Tui thấy bảo đâu chỉ được 5 tr gì đó thôi mà.

Tui cũng cảm thông như cụ. Ước gì lương bổng cho các chú ấy kha khá, để các chú ấy chuyên tâm điều tiết giao thông cho bà con đi lại thuận tiện. Đừng làm những điều "thất đức", bỏ bê việc hướng dẫn, chỉ chăm chú khai thác sơ hở của bà con và bất cập của mấy anh GTCC để làm tiền nữa

Tui cũng ko thể hiểu nổi. Tại sao coa việc kẻ mấy cái vạch cho vừa đi lại cho an toàn, vừa văn minh mà các chú GTCC HN ấy ko làm. Thế mà lại có chiến dịch hô rất to "Đi đúng làn, ngập tràn hạnh phúc" Nhớ lại hồi qua Moscow, thấy đường bên ấy cũng vậy. Đại lộ to khủng, nhưng ko kẻ chia làn...

Công nhận anh Đức này có kiểu kẻ rất hay. Họ có cả cái mũi tên hơi xiên, bên cạnh mũi tên đi thẳng và rẽ 90 độ, nên lx có thể định hình để đi vào làn nào cho hợp. Quay trở lại thực tế của ta (Hình đàu tôi up) , theo cụ : nếu đi sang hướng ( 2), Lx có thể đi làn phải (LP) rồi phi sang được ko...

Ở đoạn Ng L Bằng - Khâm Thiên có mũi tên đi thẳng ở làn giữa và mũi tên rẽ phải ở làn ô quả chám. Cụ đi Khâm Thiên thì cụ đi làn nào?

Tui cũng nghĩ nếu đặt vòng xuyến thì tốt. Nhưng thực tế có nút giao hạn hẹp nên ko thể đặt vòng xuyến được. Ví du: nút Giảng Võ - Hào Nam-Giang Võ-Giang Văn Minh hoặc Ng Lương Bằng - La Thành-Kham Thiên - Tôn Đức Thắng - La Thành

Giả sử có mũi tên 45 độ, nhưng đèn chỉ có hướng đi thẳng (đèn tròn) thì có phải xi nhan ko?