Hàng năm TQ người lao động được nghỉ hơn 30 ngày! Ai làm nhân sự hay nghiên cứu chuyên về mảng lựa chọn vị trí xây dựng nhà máy đều biết! Ngoài ra lương 1 công nhân lao động ở Thẩm Quyến với cùng yêu cầu kỹ thuật sẽ gấp 3 lương 1 lao động ở VN!
Nghèo với ai cụ? Khi nào? Nghèo so với năm 1450 khi châu Âu còn ăn bốc hay khi người Mỹ còn hú hét và chưa biết dùng kim loại? Nghèo so với ai khi châu Âu còn hệ cha truyền con nối trong khi Cao Cầu Ly với nền văn hoá cử tuyển thì con 1 nông dân cũng có khả năng làm quan đỗ Tiến sĩ và đánh bại...
Theo em biết thì 2 nước bỏ tiếng giun thì nghèo nhất khối Hán Quyển là Mông Cổ và VN! Các nước khác đều giàu hơn! Bắc Triều nhiều người nói họ nghèo nhưng cá nhân em không tin vì BTT là 1 nền kinh tế phi thị trường do đó rất khó định lượng những giá trị như nhà cho không, học phí và y tế miễn...
Tuy vậy có nhược điểm đọc chữ la tinh thì không hiểu nghĩa hoàn toàn vì nó chỉ phiên âm không biểu đạt ý như chữ nho, nôm. Ngoài ra chữ la tinh chưa hoàn thiện. Nhiều nghiên cứu chỉ ra tiếng Việt có tới 8 thanh không phải 6 thanh. Ví dụ như tích tịch tình tinh tĩnh tỉnh tính tịnh thì tích là một...
Có vẻ cụ mơ mộng nhiều quá! Em nghĩ cụ là gái và cỡ 15 tuổi! Đường sắt đô thị có mỗi 4 km ngầm mà làm từ năm 2009 tớ năm 2023 chưa xong! Kế hoạch 2027 ( đấy mới là kế hoạch) chưa biết có xong không mà đòi xây thêm giao thông đường sắt trên cao! Mỗi đoạn ngắn ở Vành Đai 1 chỗ Đê La Thành mà qua 6...
Cụ có suy nghĩ kỹ không đấy? Tắc đường ở ngoại ô hay tắc đường ở nội độ là nghiêm trọng hơn? Cụ chắc dân nhà quê chưa chịu cảnh tắc đường nội thành HN bao giờ nhỉ. Vậy ở Lê Duẩn lý tưởng quá nhỉ! Thằng nào ký cho ga ở ngọc hồi là ngu à? Vấn đề bây giờ là có 1 lũ tung tin, đề nghị thay đổi quy...
Cụ có thấy hiện tại tắc đường, giao thông quá tải không? Nếu tăng thêm lượng người đổ về đó thì khả năng ùn tắc có tăng lên không? Giao thông có được cải thiện không?
Đấy là khi hiện tại. Khi có tàu cao tốc 200km/h, dân đi Thanh Hoá mất có 1 tiếng, đi nghệ an mất 2 tiếng, đi Lạng Sơn mất 1 tiếng thì ai dùng oto đi xa nữa! Khi đó dân sử dụng tàu cao tốc sẽ ùn về ga và đường sẽ trở lên thông thoáng cho cụ nhé?
Em tin cụ đi từ chỗ làm về ngã tư Giải Phóng Đại Cổ Việt không bao giờ tắc đường! Em cũng tin cụ tự tin đi từ Trần Quý Cáp về Nguyễn Lương Bằng tới Tây Sơn tốc độ 40km/giờ lúc 5h30! Em hoàn toàn tin cụ đi từ Trần Hưng Đạo qua bà Triệu về Bạch mai với vận tốc 40km/h lúc 5 giờ 30
Cụ xem lại đi! Đường ở đó 2 chiều và mỗi chiều 6 làn oto tổng cộng 12 làn! Giải phóng mặt bằng đường Lê Duẩn? Trần Hưng Đạo? Lý Thường Kiệt? Nguyễn Khuyến? Cụ làm nhé? Cụ có hiểu hạ tầng ở đó với hạ tầng quanh ga HN hiện tại không?
Em đang nghi ngờ các cụ ủng hộ nhà ga ở vị trí Lê Duẩn bây giờ! Hình như toàn dân ở đâu đâu? Không biết các cụ ấy đã bao giờ chịu cảnh tắc đường xung quanh khu vực đó giờ cao điểm chưa? Khâm Thiên, Nguyễn Lương Bằng, Giải Phóng? Nguyễn Khuyến?
Hiện tại ùn! Khi có tàu cao tốc dân sẽ đi nhiều lên thì có ùn khu vực trung tâm không? Ga ở Ngọc hồi thì ùn ở ngoại ô vậy ùn ở ngoại ô tốt hơn hay ùn trung tâm tốt hơn?
Để ở đó 20 cái hộp cao 50 tầng thì vui! Biến HN thành thành phố du lịch trải nghiệm tắc đường và cảm giác mạnh cho các lái xe đánh nhau vì va chạm hay còi xe!
Cụ có thấy ở quanh Ga HN hiện tại thường xuyên tắc đường không? Không tính chỗ quây tôn làm đường sắt đô thị thì đường khu đó bé bằng cái mắt muỗi! Khu đó vốn Pháp xây cho thành phố 5 vạn dân giờ hạ tầng sao đáp ứng được! Những gì Pháp xây 100 năm trước đến giờ không thay đổi thì cơ sở hạ tầng...
Sân bay ở trung tâm mỗi năm mất mấy tỉ usd cho tắc đường! Tại sao không mở rộng Tân Sơn Nhất mà lại xây Long THành! Tại sao Thai Lan lại xây sân bay ra xa trung tâm!