Kết quả tìm kiếm

Tình hình là em muốn đại tu lại em nó gồm: gầm, sơn, hệ thống điện đã có nơi báo giá và em đang muốn thay gương chiếu hậu chỉnh điện và kính bấm. Cụ nào có kinh nghiệm tư vấn hộ em 2 hạng mục sau với ạ. Thay gương xe nào thì hợp lý và giá cả thế nào ạ?

Lúc trước xe em hú kinh lắm, có hiện tượng trào dầu ra cốc nữa, đi nhiều bs đều bảo thay bơm, em thay bơm vẫn không cải thiện được tình hình. Cuối cùng là do lệch van cốc dầu ạ.

Cũng đỡ chói chứ cụ, xe em mà chạy chếch 45 độ với mặt trời thì cứ bị taplo phản chiếu lên lóa cả mắt ạ.

Vâng ạ, để em kiên nhẫn săn tiếp xem có hàng không, nếu không có thì chỉ có đo vẽ, rồi mua nỉ về tự cắt may thôi ạ.

em ở Tây Nguyên, toàn các cụ Thủ đô trả lời thì em biết làm sao đây? Cụ nào đặt hàng thì share cho em tấm với ạ.

em muốn kiếm tấm thảm taplo cho v2 cho đỡ nắng, đỡ chói mà khó quá, cụ nào biết ở đâu có, hoặc dùng chung được với xe nào giúp em với. v2 em siena 1.3 ạ.

Vâng, cụ cứ nới lỏng tăng đơ rồi dùng đầu túyp dài mở từng vòng 1 cụ ạ. Mỏi tay vô cùng.

Thế này thì đã hết bệnh chưa cụ ạ?

Vâng. Mấy hôm nay bận quá, nay mới bung em nó ra xem, nổ một chân cụ ạ.

Hôm nay em lùng được một máy phát Fiat zin, báo giá 1,6tr, bù cái cũ của em 300, còn lại 1,3, các cụ tư vấn xem có lấy được không. Thợ bao đủ điện.

Vâng ạ. Để em xử lý xong cái dynamo phát đã rồi em sẽ kiếm đồ sau.

Cảm ơn cụ. Cuối tuần em đi lùng xem sao, đồ trên em hơi hiếm. Đo ngay chân máy phát cũng chỉ được 12,91V thôi ạ.

Vậy thay máy phát hay phục hồi lại được không cụ. Máy em đã cháy 1 lần rồi.

Em đo được trước và sau khi nổ máy ở garanty đây ạ.

Cảm ơn cụ ạ.

Em đã được cụ Vip chỉ giáo, đang xử lý từng nguyên nhân 1. Chắc lại hao ít bạc rồi đây. Có thợ điện đề bảo thay dynamo của camry vào rất ổn, cụ nào biết cho em xin ý kiến đi ạ.

Em nghiêng về máy phát cụ Vip ạ. Ắc quy rất sạch sẽ, cọc dùng nhám mịn chà sạch rồi vẫn bị. Đèn ắc quy sáng mờ mờ khi nổ garanty (không nhấp nháy cụ nhé), chỉ tắt khi chạy tốc độ nhanh.

Mấy hôm nay đi nghỉ lễ, xe em có hiện tượng như sau: bật máy lạnh số cao nhất, chạy hơn 100km, khi dừng xe tắt máy, thì ắc quy không đủ điện để đề, phải đẩy mới nổ (em bị 2 lần như thế trong/ngày), còn nếu tắt máy lạnh thì đề bình thường. Có phải dynamo sạc của em bị yếu, nên khi bật máy lạnh số...

Em ra thợ hàn rồi ạ, vì ruột còn được. Lắp vào xe êm hẳn ạ. Nhưng em chạy hơn 80km về nhà thì nước làm mát ở bình phụ hao thấy rõ, và lạnh ko sâu, trước giờ ko có hiện tượng hao nước làm mát ạ.

Vâng, đúng rồi ạ. Bầu giảm thanh của em bị rách một lổ lớn ạ.