đằng nào nó cũng sắp thành bể cá cảnh,vậy cho nó vào bể bơi,ngồi trong xe xem nước phụt vào từ đâu thì lấy keo nhít lại, sau này vừa làm tàu ngầm luôn. em fun ạ.
đi như cụ chủ mấy chú ở mít cũng zít vào mông cụ thì có ngày lên báo. em như cụ em thấy vạch đứt bên phải thì em xin nhan chuyển làn tăng tốc và nhập làn bình thường,chả ai bắt lỗi gì.cụ máy móc quá.
cụ xem lại đường ống dẫn ga hồi ga xem nó chạy thế nào, cụ thử lấy ống bảo ôn điều hòa nhà bọc vào hệ thống ống ga trên xe cụ. em dự là có hiệu quả.mà em không thấy cụ nói cái quạt giàn nóng có chạy hay không? cụ kiểm tra cái quạt giàn nóng,lý do em thấy cụ nói xe chạy nhanh mới mát,tạt nước mới...
xe cụ đời nào chạy bao nhiêu km rồi. trong quá trình chạy xe, xe cụ có hiện tượng nấc không? tức chạy khi tăng tốc nó giựt giựt kiểu như hết xăng xe máy ấy.
cái lọc trong bình không tắc được đâu,trừ khi cụ thả đất cát vào bình xăng. có điều cụ muốn thay cái lọc trong bình xăng cụ phải tháo bơm xăng ra mà nhiều người tháo hỏng bơm xăng toi vài củ rồi.
mà xe cụ làm sao mà lại nghĩ thay lọc xăng.
em tý bị thợ thịt luộc từ bơm xăng đến bộ chia điện...
lọc xăng có 2 loại, trong bình 1 cái, trong khoang máy 1 cái, cái trong khoang máy rẻ bèo, cái trong bình đừng dại mà thay, nó đi cùng bơm xăng. thay 1 cái ở khoang máy có mấy lít cú em cũng toy mà có 180k +20k công thay.