Kết quả tìm kiếm

khéo xe biển xanh doanh nghiệp cho cốp mượn đi lại. cốp lái thì các cụ biết rồi đấy.

phí dán kính phí tiền cụ nhỉ. thà trừ tiền hoặc thay bằng đồ chơi khác còn hơn. em cũng phải bóc dán kính roài

cụ cụ tìm đâu được joli 2005 ngon lành mà 200tr cụ chỉ em coi. bậy

lỗi vượt bên phải luật quy định rõ ràng đường 1 chiều 1 làn xe cơ giới. theo em biết thì chỉ có sao đỏ là có lỗi vượt phải thôi. cụ hiểu luật như thế là chưa ổn. thân ái

cụ làmcụ làm như hãng ý nhờ. không hiểu đăng kiểm kiểu gi ta

oh. thế xe đức oh. thế xe đức nó ăn dầu à cụ. xe em toyota 2005 mà chạy đến khi thay dầu vẫn đủ vạch trên thước. thank

cụ xem lại bi moay ơ xem. kích lên quay tay 4 bánh xem. kêu cái nào biết ngay. :D

xe cụ bán chưa và bán về đau ạ. trời mưa không an toàn khung thời gian cụ chạy lại quáng gà. cụ vít 90 thì dính đòn là chuẩn. chúc mừng cụ vẫn còn ngồi đây ạ.

em đọc đến đây thì em thôi không đọc nũa. cụ sai ạ. (Em mới chợt nhớ là từ 1/3/2016 chính phủ có quy định cho phép chạy 60km trong khu vực cắm biển báo đông dân cư...)

chỉ một câu là đủ. làm chủ tốc độ của phương tiện giao thông để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện

thằng cu sh nó đóng cô bé kia như tháo cống rồi thì nó chả phắn cho nhanh còn đổi cái lỗ khác cho sướng ku chứ còn gì nữa. cô bé đo đáng phải bắt thằng kia vét máng trừ bữa sau cú này mới đúng.

cụ kiểm tra xem quạt giàn nóng còn chạy đủ 2 tốc độ không. bình thường nó chạy mức to nhất rồi đủ lạnh nó chạy chậm hơn. em nghi quạt của cụ chạy 1 tốc độ chậm.

đây là nhược điểm của lốp mỏng vành to.

cá nhân em thấy jolie fom nội ngoại thất đẹp máy 2.0 xăng cộ 10 12lit thì lành chứ sao dân ta lại dìm giá con xe này thế các cụ nhể

đi đường tắc mà buông côn ra hết thì có mà hhuúc ạ

em thấy bình nước của tây nó không trong suốt. có cụ nào chuyên gia máy thử chưa ạ.

bẩm các cụ cái ECU nó báo lỗi ở đđuâu thì mmần ở đó thôi. mần linh tinh không đúng bệnh nó còn thêm lỗi. cần phải đọc được lỗi của ECU đưa rra là gì.

ECU mà cụ không biết thì em thua cụ.

thưa cụ không phải đèn đó là đèn báo dầu đâu. tụi em hay gọi là đèn cá vàng. đèn báo lỗi động cơ. nguyên nhân thì chỉ có hộp đen ECU nó cho cụ biết để mà check. cụ cẩn thận không là xe nằm im bất kỳ lúc nào đấy ạ. em thật.

không phải buồn ngủ mà là bất lực. lý do. ngay đỉnh dốc lên để vào sóc sơn đó. có cái phân cách cứng chúng nó làm ngu cực. phản quang không có. cột cảnh báo không có. những cụ nào mới đi qua chỗ này thường giật mình vì đang 100 giảm cỡ ít nhất cũng 60 để phóng lên. vừa lên đỉnh dốc ăn đòn luôn...