Kết quả tìm kiếm

tua máy 600 700 800 không tải là bình thương. keo thêm điều hoà thì 900 1000 1100. cụ can thiệp vào van không tải bù ga tự động là ốm đòn đấy ạ. lúc về nguyên bản lại khổ. em thật

cụ chủ bên hãng xe nào thế ạ.

xe này không có gương hai bên nhỉ. lạ thật

đang đi bên phải vạch liền mà đảo qua hẳn bên trái vạch liền để đi thì em xin nhường cụ chủ ạ. em còn muốn sống cơ.

thế còn biển 1 chiều cắm ở đó thì sao cụ chủ. cụ chọc ngoáy linh tinh hòng thoát tội ạ.

đi vào hay đi ra thì vẫn phải vòng qua sảnh hoặc tầng 1 hoặc tầng 2. thế mới đúng chứ các cụ nhỉ. nhiều khi có cụ còn hỏi em xem làm sao để đi ra ngoài được.

em dự dưới 600 cụ chủ không bán đâu

cụ thích em giới thiệu cho. rẻ bèo. can am phiên bản thái nguyên đới ạ.

em toàn 80 đóng đảo làn vượt phải suốt chả ma nào bắt. có hôn xxx đầy bên cầu cũng chả thèm bắt. kỳ lạ

em theo cá nhân em thì cu nhóc nó tưởng taxi đang đi về phía trước. cu cậu sẽ tạt cách trái là thoát êm. nhưng vừa định tạt thì vì taxi lùi thế là mọi tính toán của cu cậu lại sai. dù đúng dù sai thì taxi vẫn là sai. clip rất đáng để anh em ta rút kinh nghiệm khi lùi. thân ái

em thấy bình thường. không hiểu cụ chủ đăng bài mục đích gì.

em dự van của cụ chủ là van điện. còn của cụ là van cơ

cái này mà hàng hãng có đến 10tr không cụ chủ.

xe cụ bị rơi mất cà lê nó báo để cụ tìm nhét vào chỗ cũ đấy

mua 1 lốp mới thay vô cũng ok không khác biệt mấy đâu ạ.

cụ thao tác kỹ thuật kiểu gì ạ.

xe cụ xe gì mà cần đánh bónh kỹ thế

cụ bị csgt hải dương hay sao đỏ phạt ạ. mà phạt giá bao nhiu. thank

cụ thiếu kinh nghiệm. không phải ngồi cầm volan là cái đầu đứng im đâu. cái đầu cần linh hoạt quan sát. mà cụ tý nhầm chân ga với phanh thì đúng là cụ mới lái roài hoặc cụ 1 chân phanh 1 chân ga. có siêu xe thì cũng không thoát khỏi cột A đâu ạ. chỉ có siêu xe nó thêm cảm biến các hướng thôi...

em thấy bánh bao bèo nhèo kiểu gì ấy.