Kết quả tìm kiếm

Vầng, có khi mai em cũng qua đấy làm phát trông cho nó thể thao. :)

Cái ốp chân ga, chân phanh cụ mua ở đâu đới, chỉ hộ e với. Tks cụ.

Lúc trước e chạy kia, cũng ko đc bảo hành cái cao su chân máy cụ ạ.

Cụ lưu ý cái ốc ở chỗ tay nắm mở cửa đấy, nếu ko tháo cái ốc đấy thì ko tháo ra được đâu.

Quan trọng là cụ phải hiểu về xe, nếu xe vẫn đi bt thì sao phải thay? Vả lại hơn nữa, nếu mới đi được 2 năm thì xi nhê gì? Còn về chế độ bảo hành thì đúng là có liên quan đến vật tư tiêu hao thì ko được bảo hành cụ ạ.

Còm này theo em oánh giá là thuộc diện hay nhất mục an toàn giao thông. :))

Trạm cân nó nằm ở đoạn nào mà xe này đi qua được các cụ nhể? :(

Chạy rất sướng, chả hỏng gì, cứ đổ xăng và chạy. Ông anh em chạy gần 7v rồi mà chưa phải thay gì.

Nhìn nuột phết nhể. Mà con này phải lên đèn khẩn trương thoai. Của nhà trồng được, lắp hexa xenon cho ló máu đê. :))

Em tưởng con này sản xuất riêng cho thị trường Trung quốc thôi chứ nhể?

Phải innova chứ lị. Bán lớ ngớ lại có lãi. Đừng dùng fò bác ạ.

Mai em đăng bán xe thì có khi phải chốt câu: chưa cháy đèn taplo lần nào nhể? :))

Ford ngô thì nhậm có hàng cụ à.

Trước hết cụ phải cho lưng ghế ngả hết ra đằng sau, sau đó mới kéo đệm ghế lên. Nếu cụ ko ngả hết lưng ghế sẽ rất khó lật được đệm.

Fò nó thế cụ ạ. Cụ cứ làm như em: mở cửa mời khách lên rồi tự mình đóng cửa, vừa không phải nhắc khách mạnh tay, vừa được cái tiếng là ga lăng, lịch sự. :))

Đồng hồ xe bác sai roài. :))

Em cũng nghĩ có khi thêm cả nguyên nhân là BS Nhật nữa vì loại này mềm nên bị rít. Lúc trước e chạy Bad Year ko thấy rít (mà có thể hồi đấy mới chạy ếch nên ko để ý). :v

Em tưởng để auto thì bình thường nó chạy cầu trước, nếu bị trơn trượt nó mới tự đóng cầu sau chứ bác?

Bình thường thoai cụ ợ. Em chạy 4 con ếch xls đều thấy thế.

Xls con nào cũng bị thế cụ ơi. Muốn ko bị rít thế cụ bán đê, chuyển sang xlt đảm bảo hết lun.