Kết quả tìm kiếm

Vâng ạ, dễ quá có khi lại chủ quan cụ nhẩy.

Tai nạn à cụ.

Xe nhà em thì kiểu : có thì thừa, không có thì thiếu. Có xe thì trung bình 1 tháng về ngoại 1 lần, cả đi cả về 150 km. Thỉnh thoảng đưa gia đình đi tắm biển, đi mua sắm, đi ăn uống cũng tiện. Vừa rồi xe cũ đời sâu nên em tính bán, cũng là lúc xăng bắt đầu lên, khoảng 3 tháng trước tầm 25k gì...

Chuẩn men cụ, chính ra khi ra đường em quan tâm lốp láp nhất đấy ạ, máy móc côn số thì chăm sóc giữ gìn chục năm nó cũng chẳng hỏng. Còn lốp mà để non quá đi tốn xăng và ì xe, căng quá nó xóc. Em 1 lần lốp non em bơm chỗ sửa xe máy, bơm ko có đồng hồ chẳng biết bn kg, trời nắng gắt giữa trưa...

Món này họ hay làm riêng chuyên khoa lốp, thay lốp, vá lốp, cân bằng động, nhiều xe bị ăn lốp trong hoặc ngoài thì cần chỉnh độ chụm. Kể cả xe đang ngon lành thì đi ít em cũng 2 năm vào vừa cân bằng động 4 lốp và chỉnh chụm 1 lần, tổng 500k. Giờ nhiều cao tốc rồi, đóng 100 mà không để ý lốp láp...

Tưởng kênh 30 củ nhấc xe về luôn hoá ra mất 30 củ để đc lốt chờ tiếp, hãng nào cũng phải buôn lạc thôi

1,4 tỷ mua CRV thà mua Expander 700 còn 700 đổ xăng 20 năm.

Xe cỏ, xe cũ mới hay bị lùa cụ ạ, vì phân khúc xe này đa phần các cụ có thu nhập khiêm tốn nên càng phải bảo vệ xe. Còn các cụ thu nhập cao họ đi vài năm đổi xe nên chẳng quan tâm.

Mịa nó hồi mới về cũn ầm ĩ lắm, nó mà top đầu phân khúc thì các bố xe cổ Wigo lại hếch mõm lên ra vẻ tự hào, éo ngờ xếp đội sổ giờ ngừng nhập. Xe thì như cái chuồng gà, gương thì vuông và to như xe tải, tay nắm cửa thời Tống, nở cốp phải dùng chìa vặn, thêm quả cần số que đũa xiên vào quả lê.

Ô tô ở nước ta còn là 1 tài sản lớn, nên sau khi mua xe mọi người nghĩ ra đủ kiểu bảo vệ xe, nào là ốp này ốp kia, bọc nọ bọc chai, trong đó có cái phủ gầm. Các cụ nghĩ xem cái ô tô đắt giá nhất ở cái động cơ và cái khung gầm, chẳng lẽ nó nhanh hỏng đến thế, vài cái triệu bạc mà đòi bảo vệ cho...

Gần nhà em có ông anh hội trưởng hội Matiz Quảng Ninh, trước chạy Matiz, về sau đổi con Wigo, éo hiểu sao ông ấy ngồi lên con xe thập niên 90 ấy đc. Vừa rồi lại đổi con Veloz, đúng thánh cuồng logo.

Vì niềm tin mãnh liệt vào cái logo ạ.

Em thỉnh thoảng cơ quan liên hoan vẫn uống, đủ các loại rượu, rượu mang đi có, rượu quán có, nghĩ cũng hay, thôi thì mềnh thi thoảng cũng phải nốc tý cho cái gì cũng phải biết. Ăn xong đi hát hò vào phòng en cũng hút đủ các loại thuốc lá, xì gà.

Rượu bia, thuốc lá là thứ có hại mà ai cũng biết, biết rồi sao cứ nốc vào, thiệt là khó hiểu. Rượu mới nấu xong đều có độc, để giải độc rượu thì cần để rượu trong chum sành khoảng 90 ngày. Thế mà những nhà nấu rượu cứ nấu xong phát là đóng bình đi rao luôn, nhà ông nhạc em cũng nấu rượu, nấu...

Chẳng biết đâu mà lần, ở VN cứ nổi tiếng 1 tý là có cát xê ngay, khéo sắp vài sâu bít.

Xe máy cũng nguồn nguy hiểm cao độ ạ.

Tưởng chỉ 1 vài chiếc xe húc nhau thôi mà cả dàn xe đỗ vài chục mét xe nào cũng lở mồm long móng. Cứ như bị trúng tên lửa của Nga bay lạc sang. https://m.facebook.com/groups/1458638981094204/permalink/3231359423822142/

Trường cuốc tế nó phải thuê mấy thằng da trắng nó mới phông bạt chứ cụ,

Nó cũng oai nữa cụ nhẩy, ông bà nào cũng vênh mẹt lên "con tau nó học ở trường cuốc tế". Giáo viên Mỹ dạy :))

Bọn học ở đây giờ đố mấy bài toán khó khó 1 chút không biết nó có làm được không, cá nhân em dù có nhiều tiền em vẫn cho con học trường công bình thường và thuê riêng gia sư giỏi dạy cho cháu, chứ vứt con ở cái trường cuốc tế giả cầy này em không tin tưởng lắm