Năm 2011 em được hóng chuyện với các cụ làm quy hoạch trước đó. Các cụ ấy đã dự đoán về việc tắc đường khu vực VD3 do chỉnh sửa lại QH và không phát triển theo định hướng QH ban đầu. Lý thuyết về compact city có lâu rồi, nó có những ưu điểm nhưng cũng có nhiều vấn đề. Các cụ ấy giờ hưu hết rồi...
Hoặc là vì nó xây cao tầng ngay từ đầu, hai là nó chỉ cho phép dẹp khu thấp tầng làm cao tầng khi anh làm Metro đến đó chứ bây giờ mà cho xây cao tầng trong CBD ở HN thì toi hẳn
Giải pháp xếp hàng vào thành từng gói để vận chuyển không có gì mới nhưng để dùng được thì lại phải dỡ nó ra. Làm quy hoạch quan trọng phải nhìn nhận được cái đại cục cùng với sự dịch chuyển theo thời gian. Khu vui chơi cạnh khu vệ sinh bao nhiêu lâu rồi chưa phải quy hoạch lại vì cơ chế vận...
Nó không tắc theo chiều ngang thì lại tắc theo chiều dọc thôi. CCCM làm việc tại các tòa văn phòng cao tầng mà thang máy có tí vấn đề chắc rõ nhất vào buổi sáng lúc đi làm và buổi chiều lúc tan ca.
Còn một vấn đề nữa là phát triển theo chiều ngang kiểu lan dần có nhiều thứ để xơi hơn khi đất đai...
Em chỉ muốn tham khảo thêm ý kiến của CCCM về tốp 10 thôi. Cái danh sách trên là em xếp tạm làm ví dụ. Nhiều khi ý kiến chủ quan của mọi người lại là tiêu chí có trọng số rất cao trong xếp hạng.