Kết quả tìm kiếm

Em đây ra trường từ năm 2008, vẫn đang gắn bó với ngành đóng tàu đây. Về tình hình đóng tàu trong nước em không được rõ lắm nên chắc các cụ trên nói chắc là đúng rồi. Em chỉ chia sẻ thêm cho Cụ một số thông tin ạ. 1. Về đầu vào: có thể nói là khá dễ, giờ luôn lấy theo điểm sàn của bộ giáo dục...

Cụ chỉ nhầm 1 tí thôi, kei cars nó có kích thước giới hạn ạ

軽自動車, kei cars là dòng xe nhỏ của Nhật, dung tích xi lanh tối đa được có 660cc thôi. Dòng này nó thiết kế thực dụng đúng kiểu Nhât, bên trong xe khá là rộng. xe này là xe biển màu vàng, hỗ trợ thuế rất thấp và là dòng xe bán chạy nhất của Nhật ạ.

Cụ làm ở 今治thì nhà máy em cách cụ 7km. Năm nay covid, bên em ko sang đấy dc. Em vẫn ấn tượng với cái tàu công của ima đóng, to vật vã.

Bên em làm thiết kế ạ. Làm ở Vn thôi, gửi bản vẽ sang Nhật. Trên bọn em 5,6 bậc, nếu cty Nhật bản thì số 1 hay số 2 rồi. Bác làm ở 今治造船 hay là ジャパンマリンユナイテッド.

Em làm outsourcing thôi, cty cũng đứng thứ 7 của Nhật bản. Không to lắm, 1 năm bàn giao dc khoảng 4-50 tàu. Hợp đồng thì có nhiều loại, trc vài năm cũng có mà năm nay mới ký cũng có

Cụ làm cho cty nào thế. Em làm đóng tàu cho Nhật. Đối tác báo là có hợp đồng sơ bộ rồi mà các ông ở tokyo méo xuống nhà máy để triển khai hợp đồng chi tiết dc.

Đồng cấp nhưng xe máy nó đi đến giao lộ trước rồi thì ông ô tô phải nhường chứ, kể cả ông đi trên đường ưu tiên. Đồng ý với Bác là ở Việt Nam mình còn thiếu nhiều biển báo, nhưng đặt trong trường hợp cụ thể này, kể cả không có biển báo thì ô tô cũng nên đi chậm lại quan sát. Xem video thì em...

Ý em là mình chưa khẳng định được biển gì thì chưa kết luận được ô tô nó nằm trên đường ưu tiên hay phụ hay đồng cấp. Còn cái xe máy trường hợp này phải được ưu tiên đi trước chứ, chẳng lẽ lại đợi ô tô đi qua rồi mới đi tiếp.

Camera bi che khuất, nhưng theo em đây chính là biển báo giao nhau với đường ưu tiên. Chỉ là suy luận của em thôi, nếu ko đúng thì cụ bỏ qua ạ.

Dạ, em chưa nói đến bộ công an, ko phải hn, hcm, thì bộ trưởng nào cũng hơn ctich tỉnh

Trừ vài thành phố đặc biệt, em nghĩ hầu hết bo truog đều to hơn ctich tỉnh https://www.baogiaothong.vn/bi-thu-soc-trang-nguyen-van-the-duoc-gioi-thieu-lam-bo-truong-gtvt-d230344.html

Bí thư thành ủy Hải Phòng em thăng chức lên thứ trưởng bộ công an thôi cụ ạ. E nghĩ bộ trưởng cao hơn chủ tịch tỉnh khá nhiều đấy.

Cụ sang thế. 2005 em học ở Hải Phòng, tổng 1 năm em tiêu hết 5 triệu. Đúng bằng tiền sống bằng răng như cụ nói. Hồi ấy em làm gia sư giá là 30k 1 buổi, nếu làm đều cũng dc hơn 2 triệu. Em nghĩ lúc ấy lương trung bình chắc cũng phải tầm 3-4 triệu

Vâng cụ, em nghĩ là đáp án sai cụ ạ.

Cụ giải thích kỹ hơn được không, em thấy hai biển giống hệt nhau mà

Em thì nghe có câu nhất chớm, nhì ưu, tam đường, tứ hướng. Nhưng trong trường hợp này em thấy đáp án là xe tải phải nhường không nằm trong cả 4 mục trên.

Vâng, với cả đợt dịch này trường không khai giảng lớp mới cụ ạ. Chờ mãi cũng sốt ruột, nhưng mà cho đi học cũng sợ. Ở nhà chờ vậy.

Chưa biết lúc nào khai giảng cụ ơi. Lịch ban đầu là cuối tháng 2 mà chuyển liên tục

Em nhìn kỹ lắm rồi ạ. Không có biển ưu tiên đâu ạ, nó hơi đậm một chút nhưng biển phía xe tải cũng giống như vậy mà.