Kết quả tìm kiếm

E dự là áp suất dầu của cụ không đủ. Nếu đi cả ngày hôm sau đề nổ là do dầu chưa quay về bình chứa hết nên đề dễ nổ. Cụ để qua ngày ko đi đến lúc đề khó nổ là áp suất dầu tụt hẳn đề lâu dầu mới lên vào bơm cao áp. Việc này có nhiều nguyên nhân, cụ tìm đến các chuyên gia máy dầu xem sao.

Như này e phải học cụ thôi;;) Ra cây xăng nhiều để nàng lột hết :))

Em nghe hình như máy dầu có nến điện để làm nóng dầu trước khi nổ, cụ thử thay nến xem có khi bị mòn hoặc có cái bị hỏng cụ ạ.

Cho em chiêm ngưỡng con nghiện xuất mỹ với bác Hà!

Trên bonbanh rao bán xe GLS 3.0 nhập khẩu 1996 có cửa nóc và số tự động không biết xe đó chạy có sướng hơn bản MT không các cụ nhỉ?

Xe của cụ như nào rồi?

Có xem được máy cày đâu cụ 8->

Cụ lắp cọc ắc quy vào để nổ máy hơn 10 phút không động chạm gì đến xe cả, ECU sẽ tự tính toán lại lượng phun, khí nạp.

Cụ khác một mềnh một sân chơi roài ;))

Xe Paj chuyên bị gãy cửa gió điều hòa, em chả biết nhà sx tính kiểu gì nữa. Em vừa thay cửa gió xịn của hãng gần 4 củ nhưng vẫn lệch màu so với taplo. Có cửa gió đểu thì gạt vẫn được nhưng nặng, xấu và nhựa giòn lắm các cụ ạ.

Cụ Vietinco bán xe cái là cũng mất tích luôn, thế mà bảo thề sau này mua lại Paj chứ :-w

Bác cho em xin chữ ký với [-O<

Máy đọc em nhờ bạn em làm gara, còn chỉnh tự em chỉnh được bác ạ. Chỉnh chi tiết cẩn thận từ 15-30 phút thôi! Welcome các bác lên em off nhé <:-P

Em nhờ máy đọc lỗi để chỉnh bác ạ. Khó nhất là lúc chỉnh thủ công galangti, và cảm biến gió thôi, cảm biến gió ảo chỗ khó chỉnh nhất là chỗ vị trí vặn ở cục cảm biến gió có 3 dây ấy bác. Hôm nào bác lên LS em chỉnh cho bác luôn!

E chạy toàn điều hòa, 5 người. Đường bằng trung bình em đi 65, 70km/h. Nhưng bác phải đi ko phanh nhiều, ước chừng khoảng cách, xe của em cắm vào máy đọc lỗi chỉnh đúng thông số như khi xuất xưởng. Vòng tua cầm chừng của em đến 820 vòng, có điều hòa cao nhất lên 915 vòng. Không phải là chỉnh nhỏ...

Bài hôm trước em trả lời bác rebeblule đâu rồi?

Thề đảm bảo bác mất cái xe của bác với em luôn :-" từ Việt Trì lên chỗ bác Vietinco rồi từ đấy về đến Việt Trì em mới đổ hết 1tr650k bác Vietinco tính hộ em nhé!

Đúng roài mà bác! Mời bác lên trên em giao lưu.! Welcome bác rebelblue (*)

Cạch chén thôi chứ đừng cạch xe bác nhé 8-} Hẹn bác lên chỗ em choóc nhé!

Tiếc quá, hôm em lên chỉ kịp nháy đèn chào cụ Vietinco không có tấm nào để post lên cho đẹp như này. Xe em có xấu lắm đâu ;))