Kết quả tìm kiếm

Em thì không dám làm chuột Bạch như cụ chủ, nhưng nếu nói về phương diện Luật thì cụ Chủ vẫn đúng ? Lý do: 1.Căn cứ theo Chương III điều 21 điểm b của Điều lệ Báo hiệu Đường Bộ ban hành theo tiêu chuẩn 22TCN 237-01 thì "Biển được đặt về phía tay phải theo chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng, mặt...

Em đăng ký tham gia hội này thì thế nào cụ Bóng + Chày nhỉ ?

Em đi đường cũng hay gặp 2b đi kiểu này. Đi xe không quan sát, đi cứ như là đường của riêng 2b. Lúc xảy ra sự cố thì lỗi tại xe to "không quan sát trước khi rẽ".

Đọc một mạch tới 18 trang, thấy hóa ra nhiều bác OF nhà mình vẫn nghiêng cho thằng xe tải nhỉ. Em thì em đồng quan điểm với bác chủ thớt, loại LX nên loại bỏ để tránh gây ra những bi kịch cho xã hội. Cần phải xử lý thẳng tay để làm gương cho những thằng khác. Nhỡ hôm đó nó lùi xe vào bác chủ...

Cái biển thì em "no table". Riêng về vạch kẻ đường, thì em thấy ở Đà nẵng kẻ rất nhiều đường như vậy. Vạch bên trong là chỗ để xe, vạch ngoài là vạch phân làn. Do vậy, khi vào Đà Nẵng em toàn hỏi mọi người kẻ vạch đỗ xe như vậy thì khi có người đỗ xe thì người đi xe thô sơ đi thế nào. Chưa kể...

Không có cách nào xử lý nhỉ. Việc ép xe người khác như vậy là đã quá vi phạm rồi (không cần biết do a,b,c ....). Thôi cụ ạ, khi xã hội nó vẫn còn tồn tại những loại đấy thì cụ cũng kệ m.ẹ nhà nó. Coi nó như rác đi, đời nó cũng nhấc nổi cái đầu lên được đâu (khi trong đầu nó vẫn nghĩ như thế)...

Đọc qua bài này mới thấy tinh thần OFers nói chung và KCC nói riêng thật đáng quý. Kính cụ ngocanh, flame, lý bò ... một ly ạ.

Cụ lên OF nhớ hướng dẫn cũng khó, em khuyên cụ nếu thực sự, việc đó có thật và diễn ra hàng ngày, mời cụ liên hệ theo đường link sau đây: http://thanhtravietnam.vn/vi-VN/News/tulieu/thanhtrabonganh/2010/07/1408.aspx Làm theo hướng dẫn của người ta, ít nhất thì sẽ có sự chỉ đạo từ thanh tra Bộ...

Ở VN nó mới thế cụ ạ. Mấy lần em hoảng hốt khi nhìn thấy cái biển tròn to lù lù gạch chéo ô tô đó (mà cái biển phụ ở dưới nó ghi taxi).

Theo cá nhân em, các cụ nào muốn vụ này được xử lý tới cùng thì chúng ta có quá đủ bằng chứng rồi. Gửi trực tiếp cho Thanh Tra hoặc bên CA Thành Phố (bộ phận tiếp dân). Có thể sẽ không ai biết nhưng chắc chắn nội bộ ngành sẽ xử lý và khẳng định chắc chắn rằng, hai đồng chí phạt cụ Thịnh thì ở...

Cay thật đấy, lại còn thêm vụ không cho đăng báo nữa. Theo em vụ này nếu làm tới cùng chắc cụ Thịnh cũng mệt đây. Thôi thì em lót dép ngồi hóng, cụ cần tài trợ, sponsor gì thì em xin góp ợ. Nếu không làm cho ra ngô, ra khoai thì biết bao giờ mới hết cái kiểu hách dịch đi. (trước nhà em cũng có...

Theo em biết thì chắc chắn hai đồng chí CSGT này sẽ khó ra đường rồi. Đồng chí Đội Trưởng chắc chắn sẽ mời cụ lên và giải quyết trên tinh thần hòa giải tránh làm to chuyện. (tuy nhiên, cụ cứ làm đến cùng để loại những trường hợp này đi). Nếu đồng chí Đội Trưởng không xử lý được, thì gửi lên...

Công nhận là kụ tuân thủ tinh thần OF. Em đã vodka cụ rồi ợ. Có khi cả đời đi làm xxx mấy chú đó cũng không thể tưởng tượng ra được trường hợp này.

XXX bắt sai chắc rồi, em chẳng thấy cụ đi sai ở đâu cả. Theo em chắc là xxx sẽ đưa cụ 02 lỗi: - Không xin nhan - Chống người thi hành công vụ (vì xxx kiếm người làm chứng rồi) May mà cụ có Camera hành trình và có ghi âm rồi, một là kụ thuê Luật sư để kiện vụ này. Hai là kụ lên làm việc trực tiếp...

Em "Vodka-ed" cụ rồi đó. Sau khi em nghe kỹ phần ghi âm của cụ em chỉ có ý kiến thế này thôi: - Khi có quá nhiều xxx tham gia vào, cụ ĐỀ NGHỊ ngay với XXX cử ra Một người làm việc chính (đừng để aloxo thế ) - Thực tế là cụ đi đúng, vì không biển phân làn, không biển nhưng em thì em thấy, đi sát...

Em cũng đến lạy mợ này, ý thức tham gia giao thông thế này bảo sao không tắc đường. Tính ra thì em thấy mấy cụ/mợ đi ô tô tuân thủ luật giao thông hơn nhiều. Lúc nào cũng lo sai làn, vượt đèn v..v... thế nên đi xe lúc nào mắt cũng phải đảo như Rang Lạc để tránh bị đi sai luật.

Gần đây em đọc báo có rất nhiều vụ không đội mũ bảo hiểm , bị đưa về phường, sau đó tự nhiên được thông báo đột tử. Em chỉ hi vọng các đồng chí công an phạt đúng người đúng tội. Nếu là em trong tình huống này thì cứ để họ phạt, mình cần thì ghi thêm ý kiến vào bin bản. Tránh mọi trường hợp phải...

Cụ. Chủ cho em chính xác thằng biển 88 đó với,. Mà cụ bị bắt ở đường nào cho em thông tin cụ thể đi. Đợt này e cũng đang tính lên Phú Thọ đây. Mà em thắc mắc ở chỗ, nó tạo ra thằng chim mồi mà ko có "an phí " thì thằng nào nó chịu cụ nhỉ.

Sau khi xem lại cái này từ đầu tới cuối, em phát hiện ra một sơ sót vô cùng nghiêm trọng của cụ chủ khi cụ gửi bài lên đây và nếu xxx vịn vào đây thì cụ mệt. Đó là đoạn cuối cùng của clip, tốc độ của cụ >90km/h (đó là Camera hành trình báo, nhưng thực tế có khi phải 100km/h nếu đo bằng đồng hồ...

Cụ xử lý quá chuẩn ạ. Em dự là cụ đã chuẩn bị tâm lý sẵn sàng bị xxx bắt rồi nên cụ nói lưu loát, bình tĩnh, tự tin, và dành chiến thắng. Vodka cụ. Theo em là cụ chỉ nên đưa ra xử lý tình huống thôi ạ, không nên đọc rõ biển số xe, tên tuổi ..abc..xyz... để tránh ảnh hưởng tới cá nhân người đó ạ.