Kết quả tìm kiếm

Thời đại đám mây rồi mà cụ còn đi hỏi cứu dữ liệu nữa. Em 100% dữ liệu công việc nằm trong thư mục google drive, làm cái gì nó tự sao lên mây hết và sao sang tất cả các máy khác dùng tài khoản này.

Em thấy có thể không duy trì được lâu. Giờ em nghe không thấy hay như xưa, mà bài mới thì chả có, toàn bài cũ nghe lại. Lớp trẻ hát nghe ai cũng như ai, chẳng thấy đặc sắc.

Tóm lại có làm, nhưng chưa ngon, chưa đến lúc cần thiết thì chưa tung ra.

Nhà mình dùng tháng này 1,4 triệu, tháng trước khoảng 800k. Thấy cũng bình thường, rẻ so với tiền đi nhậu.

Để em trình bày cho các cụ nghe qui trình tiêu tiền của Bộ khoa học công nghệ: 1. Bộ gọi một số nhà khoa học, cơ quan nghiên cứu bảo họ đề xuất đề tài nghiên cứu. Đề tài gì do các nhà khoa học, cơ quan này tự đề xuất. Không phải doanh nghiệp hay nông dân đề xuất các cụ nhé. 2. Bộ mời một nhóm...

Do chính cái Bộ này nó chả có ý tưởng gì. Thay vì nó đặt hàng người ta nghiên cứu, nó lại vẽ ra 1 cơ chế trong đó các đề tài có số tiền cứng như nhau, và các nhà khoa học tự nghĩ đề tài, tự thực hiện và tự thẩm định với nhau và tiêu tiền. Chính bản thân nó không tìm bài toán thực tiễn đặt hàng...

Do cái bộ này nó lởm khởm cụ ạ. Cụ kêu ngân sách ít nhưng nó có tiêu được đâu, và toàn tiêu những đề tài làm xong vứt vào ngăn kéo.

Mấy nước trình độ cao hơn Việt nhiều còn phải đi mua kìa. Cái ốc vít công nghệ nó từ thế kỷ trước còn chưa làm đủ tiêu chuẩn cụ ạ. Em thấy cụ mơ mộng quá. Hơn nữa, đầu tư nghiên cứu sản xuất thiết bị đường sắt là lỗ. Ngay mấy nước Nhật, Đức, các công nghệ này làm ra tốn tiền nghiên cứu, chạy...

Quan điểm của em là con cái ở VN kiếm tiền vẫn tốt, gia đình quây quần, vui vẻ mỗi ngày, sướng hơn nhiều có con nó ở Pháp, ở Mỹ, năm chả chắc về được 1 lần. Hai ông bà nằm nhà vò võ, có con cháu mà như không. Cháu thậm chí nó còn chẳng nói được tiếng Việt.

Em thấy cụ taxi bảo xe làm ở Ấn Độ nên chất lượng vật liệu nó kém, nó tự mủn khi dùng lâu. Em nghĩ bản nào cũng như nhau, khác option là chính thôi. Em ko đi i10 nhưng em thấy kiểu dáng các thứ thì i10 vẫn hay nhất trong xe hạng A. Với cả xe gia đình đi ít cũng không lo ngại đâu. Còn xe hạng A...

Thấy ông taxi bảo dàn lạnh làm vật liệu lởm nên nhanh bị mục.

Em thích sống như ông này. Con cháu ở gần cho đời vui vẻ, con đi nước ngoài ở là các định mất con, mất cháu.

Cục đăng kiểm duyệt là đạt chất lượng rồi nhé.

Nhiều cụ nhà ta vẫn mơ mộng viễn cảnh TQ bị xé thành mấy nước nhỉ. Chẳng có Nghị quyết nào cả và cũng chẳng có việc TQ bị trừng phạt, bất kể chuyện gì xảy ra.

Giờ vẫn ăn ầm ầm, bên Nhật vẫn bán ầm ầm. Ai không dị ứng với nó thì cứ ăn chả sao.

Theo em có ý đúng. Khâu sản xuất theo nghĩa gia công mang lại giá trị thấp. Nếu giờ nhảy vào gia công thì cũng không rẻ hơn TQ được. Thay vào đó, DN nên tập trung vào khâu thiết kế, phát triển sản phẩm. Ngành công nghệ cao giờ chủ yếu thuê gia công, lắp ráp là chính. Tuy nhiên, SH cũng chưa làm...

Tầm này cụ vứt đi thay cái mới, sửa làm gì nữa vì tiền sửa khéo gần bằng giá trị của laptop

Thì mấy ông i10, morning cũng thế thôi. Đều là lắp ráp trong nước như nhau chứ làm được gì đâu mà rẻ hơn được. Nhân công rẻ nhưng năng suất thấp, sản lượng thấp, linh kiện toàn phải mua thì còn đắt hơn những chỗ nó làm tự động, tự sản xuất phần lớn.

Tự sản xuất cái gì vậy cụ?

Con em nó cứ đòi có cửa sổ trời. Đúng là chỉ có tác dụng cho trẻ con nó thò đầu lên.