Kết quả tìm kiếm

Cụ nói chuẩn đấy. Cho cụ chủ thớt lái thêm và đi thêm nhân với số 10 nữa thì xe vẫn hỏng như bình thường. Cái xe đươc phong lên thánh mà cụ mới sử dụng đã kêu hỏng thì không biết cho cụ đi mấy xe hạng sang thì như thế nào nữa.

Chắc chắn rồi. Vì nếu cụ biết đi xe và bảo dưỡng thường xuyên thì không có chuyện này xảy ra. Trừ khi đến niên hạn phải hỏng và phải thay. Mà xe cụ mới đươc 3 năm và 5v thì còn lâu mới hỏng được.

Tôi chẳng biết cụ bảo dưỡng ở chỗ nào của hãng và làm kiểu gì. Chứ xe của tôi bảo dưỡng định kỳ theo các cấp độ của hãng nên đến giờ muốn tìm 1 lý do để đổi xe cũng khó. Ngoài cái trang bị theo xe chả có gì đề hỏng và để mất thì nó vừa dùng đối với tôi.

- cụ là người kỹ tính - xe cụ chắc đếm trên đầu ngón tay vào hãng bảo dưỡng định kỳ. - tôi thấy mấy cụ chạy taxi đâu có kêu gì đâu. - cụ đổi 1 con xe hãng khác cùng phân khúc và điều kiện sử dụng như cái xe hiện tai. Tôi tin là cụ không dám kêu nữa.

Con này đời cũ mà giá gần bằng xe mới rồi. Cụ thêm chút là đã bóc trinh được 1 e rồi.

Hình như là khá vất vả đối với các mợ đấy ạ

Cái quan trọng nhất cho đến thời điểm bây giờ mà các cụ sâu hay các cụ có xe mà chưa tư vấn được đó là. Ngoài sự nổi tiếng về sự bền bỉ, tiết kiệm, chi phí rẻ và chẳng có gì để hỏng ra thì cái dịch vụ sau bán hành của Toyota rất tốt. Các cụ chỉ quan tấm đến giá thành và trang bị theo xe mà quên...

- lái xe taxi thì không có chuyện là cẩn thận. Cho dù lái già mấy chục năm đi nữa. Vì đó là tính chất nghề nghiệp. - vios thì không có hàng nhập khẩu. Vì vios là giành cho thị trường Việt Nam. - với số km trên và với xuất thân của em nó thì cụ không nên lấy. - xe bây giờ rất hạt dẻ. Cụ kiếm 1 em...

- nếu để chọn 1 trong 2 em trên thì cụ chon luôn và ngay cam 2.4 - cam 2.0 từ 2015 thì thây đổi cả về ngoại thất, nội thất(không nhiều), máy và hộp số mới. Nên so với đời trước là hơn hoàn toàn. - cam 2.0 đi trong phố thì phù hợp và ổn áp. Còn cụ ra đường ngoài thi đúng là hơi đuối tý, nhất là...

Cụ mà làm đúng các hạng mục như trong hãng thì không giá rẻ hơn không nhiều mà tay nghề ở gara chưa chắc bằng hãng được. Còn phụ tùng thì trong hãng 100% hàng Thái, gara thì chưa chắc.

http://m.autopro.com.vn/he-lo-hinh-anh-cua-toyota-land-cruiser-prado-2018-20170529165859687.chn Của các cụ đây.

- Cụ đi tầm 3 năm nữa thì cam vẫn còn tốt lém. - tuổi già thì cũng không tránh được bệnh tật. Nhưng cũng không đến mức liệt giường mà quy tiên sớm đâu cụ. Cụ chịu khó đưa đi khám định kỳ thì vẫn chạy bon bon à. - cụ chạy thử cam rồi thì cụ sẽ quyết định đúng hay sai.

Con này vẫn máy cũ và hộp số cũ mà.

Em thì em thấy thế này các cụ ợ. Cụ nào chưa có xe, chưa sử dụng xe thì chém trên trời dưới biển. Khi có xe và sử dụng rồi chả cụ nào kêu cả.

Cụ nên mua từ đời 2015 giống fom bây giờ đẹp hơn.

-Ngõ to hay bé, nhà rộng hay hẹp thì nguyên tắc đậu xe là đầu phải quay ra ngoài. Tức là phải lùi vào. - cụ lùi thì lấy sát mé trái đến khi đuôi xe vừa vào tới mép cửa nhà thì cụ hết lái sang trái là ok. Cần thì cụ cứ làm 10 đỏ kiểu gì chẳng vào được.

Với điều kiện đường xá tại VN thì cụ nên 6 tháng thay một lần. Còn để biết có cần thay hay không thì cụ gạt thấy không sạch, để lại vết. Rõ nhất là khi cụ bật gạt mưa xong ra ngoài nhìn thì sẽ thấy chất lượng của chổi gạt.

Chuẩn đấy cụ. Nên thay ở cấp bảo dưỡng nhỏ 5000km kết hợp với các món khác cho đỡ xót ruột.

2 con này khác nhau khá xa nếu xét về mọi tiêu chí. cụ băn khoan gì thì phải nói cụ thể. chứ cụ hỏi như thế này khác nào đố mọi người.

bẩm cụ là 2 con này em mới được đi em Parado thôi. còn Sienna em chưa được ngồi. - Parado vì là SUV nên sẽ đi êm hơn, gầm cao hơn, lốp day hơn nên sẽ đỡ ồn hơn. có 1 nhược điểm của em này là máy 2.7 mà kéo các xác to vậy nên khi chạy đủ tải các cụ sẽ có cảm giác xe yếu và hơi bị mỏi chân ga. -...