Kết quả tìm kiếm

Boss 480k/ đôi. Còn hàng hãng 200k/ lưỡi. Cụ hỏi ku em google nó chỉ cho.

Em nghĩ cụ đưa lên cho vui hay dìm hàng Toyota thôi. Chứ em đố ai đi trong phố hết 12l/100km đường phố Hà Nội.

cụ đi chuẩn 7v thì vão hãng cụ bảo dưỡng cấp trung bình (tức là cấp 1v). giá cả khoảng trên dưới 1 củ.

với xe đi bằng đó km và thời gian như vậy. cụ nên vào hãng bảo dưỡng cấp lớn. - têu chuẩn cấp lớn là 40km phải làm rồi. - xe cụ đời sâu chắc phải thay lọc xăng rồi. - lốp phải thay mà cụ đã thay rồi thì cụ thay thêm cái ắc quy nữa là ok.

Theo em đời này các cụ mua bằng giá km. Tức là giảm 120k so với giá niêm yết là ok.

Không phải thay là đúng đấy cụ. Cụ cứ yên tâm mà đi. Còn để hiểu hơn tý nữa thì cụ hỏi ku em google nó thông não cho tý.

Có đấy cụ. Nếu con đấy bản full về VN nó cũng ngang GX460 đấy.

Em đã được chiêm ngưỡng nội y của nó đâu. Cái gương của cụ là độ rồi. Nguyên bản đời này không có xi nhan trên gương.

Xe cụ không phải nguyên bản đâu. Đã độ rùi mà cụ không để ý đấy.

Chắc là lâu đấy cụ. Vì như con alits và vios giới thiệu bên ngoài lâu rồi mà đã thấy ở VN đâu. Cụ mà mót quá thì cứ phang đi.

Xe giành cho thị trường TQ thì Toyota mới lắp ráp và phân phối ở đấy. Còn các thì trường khác thì xe đươc lắp ráp tại Nhật và Mỹ thui.

Em đang định nâng đời xe. Cụ nào có nhu cầu ới em. Xe em 209 đăng ký và sử dụng 210. Màu mận chín(như hình) đi 8,7v.

Em được chạy cả 2 con này rồi. Có vài ý cho cụ đây. * Parado: - cao hơn, to hơn, nặng hơn, còn đẹp hay xấu thì tùy cảm nhận mỗi người. - vận hành thì êm hơn vì là suv nên kết cấu giảm sóc cũng như cao hơn - chi phí sử dụng và bảo dưỡng cao hơn. Nhưng với hộp số 4 cấp nên hơi giật chút. - với 1...

Xe em cũng vậy, đã đi kiểm tra trong và ngoài hãng đều kết luận là hoạt động bình thường không có vấn đề gì. Theo em hiểu thì hai cái cửa gió bên phụ là đường nhánh nên khi bật điều hòa ở mức nhất định thì hơi gió mát không ra được 2 bên. Cụ nên một là tăng mức gió, hai là giảm nhiệt độ xuống...

Xin lỗi cụ. Chứ cụ chả biết đíu gì về xe cả mà nói con yaris form mới(bản hiện hành) mà chưa được 3 năm. Cụ về học lại cấp 1 đi. Từ 2013 đến nay là mấy năm rồi? Mà con này cụ chủ nói từ 2014? Tôi nghĩ cụ không hiểu biết gì về xe thì nên ngồi trật tự để lắng nghe mà học hỏi hơn là ném đá.

bảo dưỡng ở ngoài thì mình chưa làm. nhưng đã bảo dưỡng các cấp ở hãng có vài ý cho cụ đây. - dầu máy và nhân công bảo dưỡng toàn bộ trong hãng không đắt hơn gara ngoài là mấy. - phụ tùng trong hãng chỉ đắt hơn 1/3 so với gara ngoài. - cái được khi bảo dưỡng ở gara là chi phí rẻ hơn. Cái không...

Em nghĩ chắc dưới 500. Xe này cũng gần 4 năm rồi còn gì. Xe mới bây giờ ra biển có hơn 700 thui. Cụ tự cân đối tài chính.

Đời này vẫn máy cũ và hộp số 4 cấp. Cụ không nên mua, thêm tý cụ lấy bản 2016 thì ngon

Nếu cụ chạy 1 mình và đi phố nhiều thì quá ok. Xe 2.0 có nhược điểm duy nhất là cụ chạy đường không bằng phẳng( tức là có độ lên xuống dốc) thì hơi yếu chút.

Mợ không phải đau đầu làm gì. Hãy bình thường và đơn giản như xe Toyota thui là lành nhất.