Kết quả tìm kiếm

Những đặc tính quan trọng của dầu nhờn hộp số đó là: - Tỷ số nhớt danh định (VI) - Nhiệt độ bay hơi (FP) Với ATF - D/M thì: VI là 183, FP là 180 Với DEXRON VI-ATF: thì VI là 145, FP là 220 Nhiệt độ càng cao, độ nhớt càng giảm. Nếu loài dầu nào kém nhớt ở nhiệt độ cao, thì khi xe vận hành...

Thật ra các cụ tìm được đúng loại dầu DEXRON VI-ATF mà thay cho Lac CDX là tốt hơn vì nó phù hợp hơn cho các hộp số AT đời xe mới sau 2006. Tuy nhiên trong điều kiện không thể có, thì dùng ATF-D/M cũng được mà. Cứ đi khoảng 15.000km lại thay thì dùng cái cũ cũng được cụ ạ.

Ôi thế thì thằng của nợ nó thay cho em lấy đắt mấy chục ngàn một chai rồi!!!! Hic!

Dầu em thay là loại ATF - D/M do Mobil sản xuất, giá 150-170K một chai tùy theo chỗ bán. ATF - D/M là loại dầu được Mobile sản xuất để thay cho dòng số tự động của GM và Ford cho đến năm 2006. Sau 2006 thì hãng tiếp tục cải tiến và cho ra DEXRON IV dành riêng cho GM và MERCON V dành riêng cho...

Các bác lưu ý dầu gốc đi theo xe Lacetti CDX chỉ là dầu bán tổng chất lượng vào loại trung bình thôi nhé. Không tốt như những loại dầu đắt tiền nhất đâu. Về nguyên tắc sản xuất, nhất là với các dòng sản phẩm đại chúng, hãng chỉ sử dụng những linh kiện, cơ phận, hoặc đồ cần thay thế... có chất...

Haizzz, thật ra bọn sales cũng có kiến thức gì mấy đâu, đọc sơ sơ mấy cái tài liệu hướng dẫn bán hàng rồi đem vận dụng nói với khách thôi. Sales nào chịu khó nghiên cứu sâu sắc tí về công nghệ xe hơi, về các bệnh của dòng xe mà người ta hay gặp thì tư vấn tốt hơn. Nhưng những người lần đầu đi...

Dầu hộp số rất mau bẩn các cụ ạ. Đừng nghĩ chạy nhiều mới bẩn, xe mới tinh chỉ cần chạy chưa đến 10.000km, tháo dầu số ra đã đen thui rồi, trong khi dầu chuẩn của nó có màu hồng sẫm trong suốt như si-rô dâu. Tháo các-te ra xả hết dầu, úp hộp số xuống 3 tiếng cho chảy ra hết. Tiếp theo lại dốc...

Thán phục quá các cụ ơi. Thật không còn biết trời trăng gì nữa.

Bác Long Nguyen đã làm được việc đáng hoan nghênh. Các bác khác nên ủng hộ. Tất cả những sự đấu tranh cần phải chừng mực (vì sao tự hiểu), có bài bản, hướng tới mục đích cuối cùng. Chuyện CSGT, chuyện tiêu cực đã quá lâu và quá nặng nề, không thể thay đổi sớm chiều. Ít nhất những bài báo như...

Dạ vâng, em chính là Tài bên vnphoto đây cụ ơi, sang OF để học hỏi các cụ trong thuật lái xe .... hi ...hi

Hihihi cám ơn các cụ đã chia sẻ với tay lái mới trên OF. @ Cụ Nấm Mỡ: cháu viết thế cho bài nó có tí chất ngắn gọn kiểu "văn học đường phố hiện đại" ấy mà, cụ thông cảm nha ;) Quả thật là mình phải cẩn thận thôi các cụ ơi, tình huống thì thiên biến vạn hóa, đúng là chả biết đâu mà lượng hết...

Chào các bác Em rất hay vào đây để đọc, vừa giải trí, vừa học hỏi kinh nghiệm các cụ để chạy xe cho an toàn. Hôm nay em vừa đi họp về , đi theo hướng Điện Biên Phủ - Lê Duẩn đến quãng đường Điện Biên Phủ chỗ cắt với Trần Phú, nơi có đèn xanh đỏ. Đèn đỏ em dừng lại, xe em đứng đầu đoàn người...

Em cũng vừa cao hứng leo lên Tam Đảo chơi vào ngày 16-7. Xe Lac CDX 1.6AT. Em thấy leo lên cái dốc Tam Đảo thật là vất vả. Bò ì ạch mà chỉ có mõi mình em ngồi trên. Hay là do em không biết lái nhỉ (em mới lái được có 1000km thôi) Chú như thế thì Lac CDX yếu quá. Có lẽ máy AT 1.6 mà xe lại nặng...

Nhìn mấy chú xxxx mà thấy vừa tội vừa ngu Lại liên tưởng đến cảnh sát ở Mỹ, chúng nó thật là oai phong thật, dừng xe phát, tài xế chống cự là dăm phát đạn vào đầu nuôn !!!!

Ôi, em là tay mới đây, cũng đang nghiên cứu cái xe này đây, nhìn mê quá rồi, chắc sẽ mua nó vào tháng 4 tới đây thôi :6: Cám ơn các bác