Kết quả tìm kiếm

Vầng tks cụ!

Nòng, quả em nghĩ chắc ổn vì máy vưỡn nổ êm và chạy vẫn khỏe. Nếu thay phớt ghít + bộ xéc măng sịn thì tổng thiệt hại tầm bao nhiêu ak? Quan trọng em muốn biết được thiệt hại tầm nào để có quyết định thôi. Thank các cụ rất nhiều

Em xin hỏi các cụ thợ là con Innova J của em sản xuất năm 2009 vẫn đang chạy bình thường và tương đối khỏe, máy kêu khá êm nhưng lại có hiện tượng hao nhớt quá. Đi tầm 700km nó phải hao tầm nửa lít nhớt máy. Vừa khởi động lên là ống xả có khói xanh khá nhiều, nổ một lúc thì chỉ phảng phất, có...

Vâng. Em sẽ tiếp tục theo dõi xem ntn. Tks cụ !:x

Báo cáo các cụ. Đầu tiên em xin chân thành cảm ơn tất cả các cụ đã tư vấn nhiệt tình cho em về căn bệnh xe em. Sau đây em xin báo cáo như thế này ạ: Em mới hỏi ông chủ cũ xe em (Xe này em mới lấy lại của một người) thì ông ấy nói rằng ông ấy mới thay gioăng mặt máy xong, đi mới được vài ngày...

Nghe giang hồ đồn là nhiệt độ nước làm mát ở 80-85độ C là giúp động cơ làm việc tốt nhất. Xe cụ đã hết bệnh vòng tua máy cao chưa ak?

Cái két làm mát dầu đó có phải là két sinh hàn không cụ nhở ? Nó bị hỏng có sửa được không hay phải thay mới hả cụ? Tks cụ nhìu!

Vâng! Tks cụ ! Chúc cụ có nhiều niềm vui với OTOFUN! ;)

Hộp số thì liên quan gì đến hệ thống làm mát mà thăm dầu hộp số xem có nước hay không hả cụ ? Em lên đây là nhờ các cụ có chuyên môn tư vấn chứ chả phải rảnh rỗi lên chém gió đâu cụ. Dẫu sao cũng cám ơn cụ đã tư vấn!

Vâng em cũng nghĩ nếu thổi gioăng thì làm sao mà đi được mấy trăm km. Hôm trước e vừa đi và về tổng quãng đường suýt 1 nghìn km. Chạy một mạch, hôm trước đi gần 500km nghỉ qua đêm hôm sau lại về luôn 500km mà xe vẫn đi BT, Em chỉ thấy nước mát có lẫn chút dầu và thi thoảng xe bị ì nên thấy khó...

Em ở tỉnh cụ ạ ! Để hôm nào xuống HN đc em call cụ nhé!

OK cụ! Cụ cho em cái số alô của cụ để vài hôm nữa e xuống được còn nhờ cụ! Tks cụ !

Vừa có một cụ thợ pm e bảo xe em bị thổi gioăng. Mà thổi gioăng thì làm sao mà chạy được mấy trăm km bật điều hòa cơ chứ. E chỉ thấy có dầu lẫn nước, máy chỉ thi thoảng không bốc lên ngay khi sang số. Nước ko bị sôi và không hao gì cả thì có phải thổi gioăng ko nhể?

Cái này chắc cụ phải ra garage rồi. Em thấy vòng tua máy cao, thấp hoặc không ổn định thường liên quan đến cảm biến vị trí bướm ga, van không tải...em thấy thợ nói thế. Hì. E chỉ chém thôi nhé chứ ko có chuyên môn gì đâu

Em tự sửa cho xe em và bạn bè quen biết mà cụ. Cụ có dịp nào lên sa pa lào cai pm em làm miễn phí cho cụ. E chỉ là fan hâm mộ nghịch xe thôi không phải thợ cụ ak

Vâng. Thans cụ nhé! A e mình cùng đi Lac SE có gì cần chia sẻ cứ mạnh dạn cụ nhể?

Em đã từng thay cho tầm 4 - 5 con Ỉn bị cháy cái bóng điện dùng phát sáng núm chỉnh điều hòa đó rồi. Xe cũ chuyên bị cháy. E chả cần mua đâu cả mà có đi mua cũng chả có. Hic. E toàn tháo ở cái dây nháy cái bóng bé tí ra thay vào ăn luôn vì nó cũng là bóng 12vol hoặc thích thì chế con bóng led...

Oạch! Của cụ bị lẫn nhiều dầu quá nên nó như cà phê sữa thật. E cũng bị nhưng ko nhiều thế! Chắc cũng bị hở giống xe cụ nên nó có dầu. Còn cái két dưới mua nó có đắt ko cụ? Em nghe nói có két sinh hàn gì đó chứ chưa nghe thấy két hàn nhiệt. Hay đây chính là két sinh hàn cụ nhẩy?:-? Cụ mua két...

Đèn đó là đèn Check Engine (đèn báo động cơ có vấn đề, cần kiểm tra) Cụ phải ra gara nhờ cắm máy quét chẩn đoán lỗi mới biết lỗi gì cụ ạ!

Em cũng ở tỉnh cụ ơi ! E ở Lào Cai. Cụ ở đâu ?