Kết quả tìm kiếm

Xe của bác bị chết cục bù ga điện tử. Bác đi mua lại cục này, hàng cũ chắc cũng có. Không đắt lắm đâu, tôi nghĩ khoảng 300K là có. Cục bù ga này khi mở máy lạnh sẽ tự động bù thêm ga để máy vẫn yên ả không dồn hay lịm ga. Nếu chết cục này thì bắt buộc bác phải để garanty hơi lớn hơn bình thường...

Tôi chưa bao giờ thấy 1 con Wagon sau khi mua ra khỏi hãng rồi mà còn đẹp như con bạc này của bác. Bác chỉ cần thay 4 cái mâm đúc là xong nếu bác vẫn có ý định trung thành với em này, thay đúng size luôn khỏi cần to hơn, bác chọn cái mâm nào nó thóang 1 chút đừng có các mắt sin sít quá thì thay...

Sửa gì đâu, tụi nó khoan mấy cái lỗ nhỏ chặn mấy đường nứt lại rồi đổ keo thôi, nhìn vẫn nứt thế chư có hết được đâu. Nếu tụi Đăng kiểm ko hoạnh họe gì thì bác cứ để thế mà chạy, kính zin của BMW thì ngon, thay kính lởm vào chẳng bằng đâu. Mà bác cũng liều nhể, mua xe thay máy rồi tụi kiểm định...

Các bác hạ hỏa đê. Nháy xi nhan kép cho mọi trường hợp khận cẩp nhá, chứ tự nhiên chẳng ai nháy nó làm gì - mà lúc đó khẩn cấp thì kể cá nháy kép thì bác cũng nên hạ kính luôn, ví dụ bác xông luôn vào đường ngược chiều (em đã thấy 1 chiếc chơi vào Pasteur ở SG rồi. Còn tuần trước chính em đi...

Tây Nguyên nghèo lắm các bác ạh, những tấm hình chân thật này chưa tả hết đâu, nghèo đến mức vốn chỉ tin có Giàng mà chịu đổi sang tin ông khác để no hơn! Chẳng dễ mà ai xui được mình bỏ xứ mà đi đâu, nhưng mà đói quá... Chỉ là xúc cảm khi xem tấm hình thôi, đừng bác nào phụ hoạ theo em nhá...

@Sigma: Hoan hô bác Sigma, em đã vote bác 1 nhát, bác xem còn chỗ nào chưa thóang, bác khai phát cho anh em với, còn vài chỗ nữa đấy bác ạh :d @318 29Y: nhất trí với bác, một khi đã thích em nào thì chẳng thích gì khác ngoài em đấy nữa. Thành thật mà nói là em chưa được điều khiển 1 chiếc BMW...

Xếp hạng 3 - BMW M5 Sau nhiều năm dẫn đầu, cuối cùng cũng đến lúc M5 gặp đúng địch thủ. Chính hệ thống chuyền động số SMG của M5 đã kéo thấp vị trí chiếc xe trên bảng xếp hạng, SMG đã từng rất rất tuyệt trong quá khứ nhưng bây giờ chính nó lại là vật trì níu. Thật đáng tiếc vì tòan bộ chiếc xe...

Ngày mai em post nốt phần kết quả tối nay dịch, các bác cứ chọn trước đê nhé

Về tuổi tác, chiếc M5 lớn nhất và đang là trùm của phân hạng này, 2 chiếc E63 và S6 chính thức ra mắt mùa hè này với mục tiêu phế truất địa vị của M5. Em thích tay lái 4 chấu của Merz hơn cả vì nó cho cảm giấc cân bằng. Từng cái chìa khóa xe cũng đẹp chứ ko phải khen đâu. Hehèhe, theo các bác...

Phần này bàn về nội thất đây, em nghĩ các bác đọc tiếng Anh cho nó cảm được hết các bác nhá. Nhà phê bình dùng rất nhiều tính từ và thành ngữ, em hiểu máng máng và nếu dịch ra thế nào cũng thiên vị, thôi để bác nào công tâm chẳng ưa gì cả 3 loại xe này dịch giùm cái Inside, the M5 is somewhat...

Đánh giá về hình thức thì sẽ nặng về chủ quan mỗi người nhiều hơn. Chiếc E63 có cánh gío trước (front spoiler) khá ấn tượng dường như có tác dụng nuốt gió nhiều hơn là chuyển gió, E63 dùng mâm 18inch - sừ dụng lốp Bridgestone Potenza RE050, 245/40 phía trước và 265/35 cho 2 bánh sau. Với 5...

Em nghĩ thú vui cũng phải có mức chứ như chiếc này gây tai nạn giao thông bỏ mịa, nhìn như thật ý

Ở trên đường chạy, những thông số ko tạo ra sự khác biệt quá lớn nhưng vẫn có thể phân biệt. Chiếc E63 có thể vọt từ 0 đến 60 dặm 1 giờ trong 4.3 giây, trong khi chiếc S6 là 5.1s và chiếc M5 là 4.7s Các bác hãy nhìn những chiếc xe này, ngoại trừ Audi là hơi hiếm nhưng vẫn có thể dễ dàng nhận ra...

Đáp lại tấm thịnh tình vote của các bác, em lại post một bài về cuộc đọ sức tuyệt vời giữa 3 hãng xe hàng đầu của Đức dòng sedan. (Porch thì lại thuộc 1 hạng khác em ko dám bàn và ko bảo nó kém gì 3 hãng này cả). Chắc các bác cũng đóan ra 3 hãng xe này rồi. Em là fan của Merz các bác ko lạ...

Hehe, lưu ý là mấy dụng cụ tháo mở ốc nên mua thứ tôt nhé, đừng tiết kiệm ra mấy tiệm lạc-xon lề đường mua mấy cái đồ cũ hàng dzỏm nó là trờn đầu ốc thì chết dở đấy! Vậy đã có bác nào xiết chặt quá đến lúc mở ra gắn cả tuýp nước vào rồi nghiến răng đạp đến độ gẫy béng nó đầu ốc chưa. Bạn em bị...

Trước tiên là bác kéo thắng tay lên nhá. Nếu xe đậu ở chỗ dốc thì phải chèn bánh xe cho chắc, chèn chéo bánh xe trước sau. Tiếp theo, lấy cây chữ thập mở ốc ra - mở đều từng ốc một. Đừng mở hết 1 ốc, mở đều cả 4 hoặc 5 ốc. Bây giờ mới là lúc bắt đầu kê cái kích vào đúng vị trí, kích xe hổng...

Uwaz là xe địa hình việt dã hơi bị ngon đấy, phải cái hao xăng thôi, Nga thì xăng vô biên nên nhà thiết kế Nga ko quan tâm tieu chí này... Còn em Xe Suzuki này thì chông chếnh lắm bác ơi, đi đường đồi gặp cái hố bom là muốn lật rồi, em này của nhà máy Ấn độ thì phải , cùng với bọn Su Maruti gì đấy?!

Tuyệt đẹp là quả nóc. Cuối năm nay Grandis cũng nâng cấp lên thứ cửa trên nóc này đấy

Bác ơi xe Matiz này choáng quá nhỉ, có phanh ABS và 2 bongbóng luôn àh bác? Em thì tin là chỉ ở VN người ta mới dán linh tinh chứ ở bên đó chắc có sao nói vậy bác hỉ?

Em gặp 1 lần ở PressCafe đường Alexandre De Rhodes Q.1 và 1 lần ở trước KS đường Sương Nguyệt Anh Q.1, bọn này tòan đi 2 chiếc , màu vàng lợt, tuiệt đẹp biển 60L và 61x... thông tin chỉ đến thế thôi bác ạh :)