Kết quả tìm kiếm

Thế thì bác cho xem qua cái hình hay ít nhất là cái giá xe đi, xe đấy cũng phải đang muốn bán thì em mới theo chứ bảo "Trả được bao nhiêu" thì em đâu biết gì đâu mà trả :) Nếu được tháng sau ra HN em đến ngó qua em nó 1 tý - em chỉ mua S320 thôi bác nhá S500 - 600 em chạy đấy

Nếu mà bác định nói đến dòng xe S đèn liếc rồi thì em chịu, em chỉ chơi trong tầm 30K trở lại thôi. Với lị thành thật mà nói em khoái chiếc S đèn vuông đời 97-98 hơn chiếc S 01-04 Còn chiếc S đuôi gồ đời 2006 thì khỏi nói rồi :|

6 máy 3.2 cũng ko uống nhiều lắm bác ạh, em này có 6 cái xi lanh nhưng mỗi cái của nó lại nhỏ hơn so với cái xi lanh của xe Merz 4 máy, cho nên chạy vọt hơn, mạnh hơn nhưng nếu cùng đi đường trường như nhau, chênh lệch về xăng là rất ko đáng kể

Mấy lần gần đây đảo ở HN em thấy chiếc Merz loại này ở HN có khá nhiều, 50% những chiếc nhìn thấy lại đeo biển TP.HCM. Theo tư vấn của 1 lão tổ về xe Merz ở SG - nếu mua Merz S thì chỉ nên mua loại S320 6 máy và mua đời 97-98 này còn đơn giản và dễ sửa. Em đang rất thích chiếc này, các bác OF...

Chào bác, chính hắn đây ạh, hôm qua có mấy bác nhắn tin vào ĐT em mới biết chỗ này, hôm nay vào góp thêm 1 tiếng vui @ VCTV: Tôi đoán là thế này: nhà SX bao giờ cũng mong muốn những hướng dẫn của mình sẽ có mức an tòan cao nhất cho lời khuyến cáo - nên đã cho một con số như vậy. Bơm xe ở mức đó...

Tôi nghĩ hơi khác 1 tý, xe bơm căng quá không làm mòn lốp như xe để non hơi, nhưng bơm căng thì sẽ ảnh hưởng gầm và phuộc xe