Kết quả tìm kiếm

Em đồng quan điểm với cụ!

Em nghe nói số tự động thì 5 hay 10v tùy thuộc loại dầu thay còn số sàn em ứ biết vì chả thay bao giờ!

Các cụ cho em hỏi tuổi thọ của lốp là bao lâu từ khi sản xuất ạ? Nếu em chạy quả lốp sản xuất cách đây 10 mà gai còn rất dày vì it đi thì có an toàn không?

Có khi lần thay lốp tới em cũng phải mua Eco thôi, để nó kết hợp với các yếu tố khác giúp giảm xăng dầu đi một tí chứ giá xăng thế này thì toi rồi các cụ ạ.

Cụ sang chợ trời nếu không thì lên Ebay cụ ạ, nhiều lắm!

Cụ nên thay đi, làm ở khu phố gì ngay gần chợ giời đấy họ bảo hành đảm bảo nước không vào luôn, cụ đừng lo, em đã thấy rất nhiều người làm rồi ạ.

Em cần cái nắp đèn hậu bên phụ E240 w210, cụ nào có ới em với ạ! Alo: 01669.366.588.

Nếu máy móc chạy bình thường mà chưa chế cháo gì thì em nghĩ mua tốt cụ ạ,kể cả bỏ thêm vài chục đi vẫn an toàn và sướng gấp vạn lần mấy anh Hàn cùng tầm tiền!

Theo em thì có thể còn nguyên nhân nữa đó là do cụ hay rửa xe ở chỗ dùng nước giếng khoan( đa phần các điểm rửa xe đều như vậy) , sau nhiều lần sẽ tích tụ một lớp bám bề mặt, bác nhìn kính vẫn trong nhưng sờ mặt ngoài sẽ không trơn, nếu đúng vậy cụ chỉ cần đi đánh bóng hoặc làm sạch bề mặt kính...

Cụ cứ vào hãng, yêu cầu họ kiểm tra nếu cần thì chỉnh luôn. Cụ nhớ xin luôn danh mục bảo dưỡng ở các cấp độ là cụ sẽ biết lần sau sẽ phải làm những gi.

Nhờ các cụ mà em hiểu được các ký hiệu cơ bản về thông số của lốp xe, và quan trọng là không bị lừa mua lốp quá date. Cẩm ơn cụ chủ thớt và các cụ đã đóng góp ý kiến giúp mấy thằng ngốc như em mở mang đầu óc!

Cụ chủ làm em giật mình vì em cũng có cái tật để tay lên cần số do mới chuyển qua chạy số tự động. Cảm ơn cảnh báo của cụ chủ nhé! Em sẽ phái sửa tật xấu ngay thôi kẻo có ngày lại ngồi than như cụ.

Cụ chủ kiểm tra TK VTB giúp em nhé, sáng nay em chuyển tiền nhờ cụ giải quyết vụ cái kính rồi đấy ạ!

Mợ chủ kiểm tra và báo giá giúp em cái này nhé : http://www.amazon.com/RB3025-Aviator-Crystal-Polarized-Sunglasses/dp/B008PTY0Z4/ref=pd_sim_sbs_a_2 .

Xe cụ chủ xử lý xong chưa? nếu chưa xong em có ví dụ của thằng bạn để cụ tham khảo đây: xe nó là Ford Laser cũng bị hiện tượng y như xe cụ, mang rất nhiều gara và các cao thủ thường phán do bơm xăng... tuy nhiên chữa mãi không khỏi, may đến cái gara cuối cùng họ chẩn đoán do cảm biến nhiệt của...

Các cụ hay nhỉ, thớt này từ đầu năm ngoái, cụ chủ thớt mua xe gần năm rưỡi, có khi đổi mấy lần rồi ấy vậy mà cái cụ vẫn lôi lên chém....! Hài quá!!!

Thưa cụ Cuonga! em thì kinh nghiệm coi như không có vì mới đi xe vài năm, nhưng em nghĩ nếu làm như gara này thì chỉ nên gọi là kiểm tra xe và bảo dưỡng phanh thôi ạ, gọi là bảo dưỡng toàn xe thì e không đúng. Em vẫn biết là tìm được bác thợ nghe và đoán được bệnh của xe là rất đáng đồng tiền...

Thớt gần 4 năm mà cụ vẫn khai quật ạ? Xe mấy trăm triệu mà không sang tên được bây giờ khó bán lắm cụ ơi!

Em nghĩ tiền bảo dưỡng 350 ngàn không phải là vấn đề, vấn đề ở đây là bảo dưỡng toàn bộ xe mà chỉ nghe và làm mấy cái má phanh thì chủ xe làm sao yên tâm được? Không thể gọi đó là bảo dưỡng toàn bộ !

Cụ đi thế này thì Toy Fan khóc hết nước mắt mất!