Kết quả tìm kiếm

Xe này sinh ra cho mục đích gì, vì sao họ cố tình thiết kế nó thật ngắn, càng ngắn càng tốt và đó là lợi thế của nó so với morning, i10. Do vậy không thể lấy tiêu chí dài rộng ra để so bì được.

Không phải cứ xe cũ là hao xăng, fiat albea mình từng dùng, gần 20 năm vẫn loanh quanh 6,5-7,5 lit là maximum

Tôi thì thấy không những không hề ẻo lả mà còn rất cứng cáp, phong cách vuốt độc đáo https://cdn.24h.com.vn/upload/1-2024/images/2024-01-10/VinFast-trinh-lang-dong-xe-ban-tai-dien-VF-WILD-cuc-ngau-tai-CES-2024-vin--3--1704850722-14-width740height493.jpg

Xe em teana 2010 Đài Loan, bấm mấy nút cruise control này không thấy hoạt động. Các bác cho hỏi sửa ở chỗ nào thì được ạ, tìm mấy gara bên Long Biên khá đông khách nhưng vẫn báo không sửa được. Cảm ơn các bác.

Hy vọng tiếp tục có thêm nhiều thông tin thế này, phản ánh đúng, tích cực để cho hãng xe họ cải thiện service. Vì sắp tới đây, sang Mỹ thì chẳng có gì che dấu được.

Đáng tiếc, tiêu đề của topic là "Chủ nhân VinFast VF8 nói gì" nhưng chẳng thấy ý kiến nào thêm của các cụ thực sự đang sở hữu và chạy xe này. Đành tìm trên youtube vậy.

Theo tôi biết, chính sách áp dụng cho chiếc xe đó, bất kể sang tên cho ai.

Reviewer nếu cố tình làm không chuẩn, người xem bóc phốt, phản đối, bỏ kênh, bạn có nghĩ họ dám đánh đổi cần câu cơm lâu dài vì một vài hãng xe không?

Chắc tại ai cũng nghĩ mọi người đọc rồi nên không post cái thật cho cụ xem. Chứ ai đặt cọc chẳng có.

Vui phết bác nhỉ. Biết đâu hết pin >:D< Mờ không biết có đẩy được xe chết máy không nhờ

Sạc bằng bộ sạc đi kèm thì không được coi là nguồn lạ đâu cụ. Yên tâm.

Bác xem kỹ nội dung, em đã dẫn chứng các nguồn từ youtube, và facebook. Các nội dung bên dưới được copy từ facebook và tóm lược lại.

Thêm 1 ý kiến giải thích hợp đồng nữa này các cụ

"Bài có thể" ở đây (để hạn chế người mua mới, kích thích người đặt cọc xuống tiền chốt) là việc tăng giá thuê pin, công bố giá bán pin đợt vừa qua thì hợp lý hơn bác ạ. Còn đây là hợp đồng với người chốt mua, mà nội dung thế này thì lại đi ngược với mục tiêu kích thích người đặt cọc xuống tiền...

Haha, cảm ơn cụ. Xin các cụ với cao kiến khác. Nếu cụ nào bóc thêm được lỗi trong hợp đồng thì càng tốt. Em hôm trước có thắc mắc về mấy cái lần thanh toán đợt 1, đợt 2, đợt 3 nó cứ lằng nhằng, không rõ ràng thì bên đại lý giải thích chưa thỏa mãn. NHƯNG cái đó không thành vấn đề nên không cho...

Cọc 50 triệu, nếu chỉ là ý định thì hơi khó rút lui cụ ạ. Trừ khi kiếm được ông bác nào nhiệt tình lấy lại.

Đi xe điện bây giờ không sợ thiếu trạm sạc, không sợ thanh toán tiền thuê pin, không sợ đủ thứ. Nhưng lại sợ nhất là bị anh Vinfast bắt nộp phạt. Cụ thể thế này các bác ạ. Sáng nay mở mắt thì vớ được cái video này mà em nghỉ cũng đã nhiều cụ xem rồi: Rồi dò được facebook của Mr Phạm Hoàng...

Tầm tiền đó thì có thể thừa, nhưng bực nhất là hay kiểu cái chết bất ngờ, đột tử, tái đi tái lại. 😄😄😄

Haha, quả thực, đa nghi nó ăn vào máu. Xin lỗi các cụ nếu văn viết như PR

Thế giới có rất nhiều hãng, nhiều xe, rẻ có, đắt có. Nhưng chờ mãi mà chưa có anh nào bỏ cả đống tiền xây trạm sạc ở VN cụ ạ. Nếu chờ các ẻm đó làm trạm sạc mới mua xe điện thì sao nhỉ. Đó chẳng phải là lợi thế của vin trên sân nhà?